Geospatial Revolution / Episode Two / Геоинформационная революция / Эпизод второй: Основной текст
| Английский оригинал | Перевод на русский | |
|---|---|---|
Сожалеем, но текст оригинала доступен только зарегистрированным пользователям. |
либо в районах без транзита, без продуктовых магазинов. physgeo 21.03.11 в 21:40 или в них нет общественного транспорта answer42 22.03.11 в 08:24 |
|
|
Итак мы отобрали все интересующие нас данные и теперь можем physgeo 21.03.11 в 21:42 Теперь мы можем ответить на вопрос, MavkaS 21.06.11 в 10:54 |
||
|
провести анализ наложения physgeo 21.03.11 в 21:42 сложить их вместе answer42 22.03.11 в 08:25 сложив все данные вместе. MavkaS 21.06.11 в 10:55 |
||
|
всех этих параметров. physgeo 21.03.11 в 21:42 друг на дружку. answer42 22.03.11 в 08:25 |
||
|
- Думаю, наши инвестиции улучшают physgeo 21.03.11 в 21:45 |
||
|
работу городской администрации. physgeo 21.03.11 в 21:46 |
+2 | |
|
Это дает хороший практический эффект. physgeo 21.03.11 в 21:50 |
||
|
- Геоинформационные технологии physgeo 21.03.11 в 21:50 |
||
|
позволяют превратить данные в знания. physgeo 21.03.11 в 21:51 |
||
|
Если у вас есть 60 000 водителей и physgeo 21.03.11 в 21:53 Когда у вас 60 000 водителей, MavkaS 21.06.11 в 11:03 |
||
|
если мы сможем сократить путь одного водителя на 1 км в день, physgeo 21.03.11 в 21:55 сокращение пути каждого всего на 1 км в день, MavkaS 21.06.11 в 11:04 |
||
|
то это позволит сэкономить более 20 млн км в год. physgeo 21.03.11 в 21:55 экономит более 20 млн. км в год. MavkaS 21.06.11 в 11:04 |
||
|
Это и экономия на шинах, которые не изнашиваются напрасно. physgeo 21.03.11 в 21:59 |
||
|
Это почти 10 млн. литров топлива. physgeo 21.03.11 в 22:00 |
||
|
Это 20 000 тонн углерода, physgeo 21.03.11 в 22:02 |
||
|
которые не попадут в атмосферу, physgeo 21.03.11 в 22:02 |
||
|
если мы сократим всего лишь 1 км пути. physgeo 21.03.11 в 22:03 |
||
|
Мы можем экономить около миллиарда долларов в год physgeo 21.03.11 в 22:04 С помощью этой технологии answer42 22.03.11 в 08:26 |
||
|
на технологии, которая позволяет всё это реализовать. physgeo 21.03.11 в 22:05 с помощью этой технологии. physgeo 21.03.11 в 22:06 мы можем сэкономить около миллиарда долларов в год. answer42 22.03.11 в 08:26 |
||
|
- Ежедневно я делаю от 115 до 125 остановок. physgeo 21.03.11 в 22:06 |
||
|
Проезжаю от 200 до 600 км physgeo 21.03.11 в 22:09 |
||
|
в зависимости от маршрута. physgeo 21.03.11 в 22:10 |
||
|
- Часть посылок должны быть доставлены к 8:30, physgeo 21.03.11 в 22:10 |
||
|
часть к 10:30, другие к полудню, после полудня physgeo 21.03.11 в 22:24 часть к 10:30, другие к полудню или после, answer42 22.03.11 в 08:27 |
||
|
и после этого доставляются посылки к специальному времени, согласованному с клиентом. physgeo 21.03.11 в 22:28 а после развозятся грузы по оговоренному с клиентами времени доставки. physgeo 21.03.11 в 22:29 а некоторые доставляются к специальному времени, согласованному с клиентом. answer42 22.03.11 в 08:28 |
||
|
Наши математики или операторы physgeo 21.03.11 в 22:30 |
||
|
с помощью данных и геоинформационных технологий physgeo 21.03.11 в 22:31 |
||
|
выбирают один алгоритм поездки physgeo 21.03.11 в 22:33 |
||
|
из огромного количества альтернатив physgeo 21.03.11 в 22:32 |
||
|
и рассчитывают оптимальный маршрут движения на день. physgeo 21.03.11 в 22:34 |
||
|
- Хорошего дня, парни! physgeo 21.03.11 в 22:35 |
||
|
Когда посылка доставляется в здание physgeo 21.03.11 в 22:36 Когда приходит посылка, MavkaS 21.06.11 в 11:14 |
||
|
мы распечатываем этикетки physgeo 21.03.11 в 22:36 мы наклеиваем этикетку, MavkaS 21.06.11 в 11:14 |
||
|
на которых указаны автомобиль доставки, physgeo 21.03.11 в 22:38 где указан автомобиль курьера, MavkaS 21.06.11 в 11:15 |
||
|
положение в автомобиле, physgeo 21.03.11 в 22:39 место в кузове, MavkaS 21.06.11 в 11:17 |
||
|
порядок в очереди доставки. physgeo 21.03.11 в 22:39 |
||
|
Далее мы загружаем данные physgeo 21.03.11 в 22:40 |
||
|
в КПК водителя physgeo 21.03.11 в 22:40 |
||
|
что бы водители имели информацию при себе. physgeo 21.03.11 в 22:41 |
||
|
- Листаем... physgeo 21.03.11 в 22:41 - Прокручиваем... physgeo 21.03.11 в 22:41 - Посмотрим. MavkaS 21.06.11 в 11:21 |
||
|
Похоже что последовательность доставок составлена очень хорошо. physgeo 21.03.11 в 22:43 |
||
|
- Мы можем изменить время этой доставки. physgeo 21.03.11 в 22:44 |
||
|
- Назначим её на 13:30 physgeo 21.03.11 в 22:48 |
||
|
- Это устройство содержит physgeo 21.03.11 в 22:49 |
||
|
готовый идеальный маршрут доставки physgeo 21.03.11 в 22:49 |
||
|
и то, каким будет мой рабочий день. physgeo 21.03.11 в 22:50 |
||
|
Анализируя список заявок на доставку physgeo 21.03.11 в 22:51 Я просматриваю список заявок, MavkaS 21.06.11 в 11:25 |
||
|
могу оценить порядок их выполнения physgeo 21.03.11 в 22:53 |
||
|
и при необходимости внести исправления physgeo 21.03.11 в 22:54 |
||
|
либо оставить всё как есть. physgeo 21.03.11 в 22:55 |
