Top Gear сезон 14 серия 7: Top Gear сезон 14 серия 7

Здесь V10 4.8 литра и Lexus как-то удалось сделать его

imthevolt 04.01.10 в 05:57

размером с V8 и весом как у V6.

imthevolt 04.01.10 в 05:58

Но не это в нём самое удивительное.

imthevolt 04.01.10 в 01:18

Нет, самое удивительное это то, как он звучит.

imthevolt 04.01.10 в 01:20

Двигатель настолько живой,

imthevolt 04.01.10 в 05:59

что тахометр здесь, виртуальный, в стиле компьютерных игр.

imthevolt 04.01.10 в 06:00

Потому что обычные, аналоговые тахометры, не поспевают

imthevolt 04.01.10 в 06:01

за скоростью, с которой он развивает или сбрасывает обороты.

imthevolt 04.01.10 в 06:02

И для смены передач можно использовать великолепные подрулевые лепестки.

imthevolt 04.01.10 в 01:23

Усилие на переключение вверх отличается от переключения вниз.

imthevolt 04.01.10 в 21:28

Так, вы точно знаете куда переключаетесь.

imthevolt 04.01.10 в 21:28

Удивительный продукт от компании, которая никогда раньше не делала суперкар.

imthevolt 04.01.10 в 01:25

Именно поэтому у них ушло столько драгоценного времени.

imthevolt 04.01.10 в 06:05

9 лет на самом деле.

imthevolt 04.01.10 в 01:28

Сперва кузов сделали из алюминия.

imthevolt 04.01.10 в 01:29

Затем, спустя несколько лет, его посчитали тяжелым,

imthevolt 04.01.10 в 01:31

так что им пришлось начать всё с начала, используя углеводородное волокно.

imthevolt 04.01.10 в 01:32

Легкость, была навязчивой идеей.

imthevolt 04.01.10 в 01:33

Руль, к примеру, так же сделан из карбона.

imthevolt 04.01.10 в 01:34

Педали вырезаны из цельного куска алюминия.

imthevolt 04.01.10 в 01:34

И даже сложнейшая стерео система Lexus была облегчена.

imthevolt 04.01.10 в 01:36

Гениальные идеи здесь повсюду.

imthevolt 04.01.10 в 06:07

Эти зеркала специально отформованы так,

imthevolt 04.01.10 в 01:38

чтобы направлять воздух в эти воздухозаборники.

imthevolt 04.01.10 в 01:38

Проектировщики были настолько одержимы хорошей управляемостью,

imthevolt 04.01.10 в 01:41

что даже бачок омывателя лобового стекла

imthevolt 04.01.10 в 01:41

похоронили где-то глубоко внизу, рядом с бензобаком, что бы сместить вес

imthevolt 04.01.10 в 01:43

не только ниже но и в пределы колесной базы.

imthevolt 04.01.10 в 01:43

Как в болиде Формулы 1.

imthevolt 04.01.10 в 01:43

Не пугайтесь этой щели.

imthevolt 04.01.10 в 06:09

Это не дрянное качество сборки, это специально разработанная прорезь.

imthevolt 04.01.10 в 01:45

Так, это определенно Lexus и определенно выглядит как суперкар.

imthevolt 04.01.10 в 01:46

Вопрос, чувствуется ли это?

imthevolt 04.01.10 в 01:46

это быстро...

imthevolt 04.01.10 в 01:47

Тормоза свирепы. После множества кругов по трассе, никаких признаков усталости.

imthevolt 04.01.10 в 01:48

Направление переднего бампера ощущаешь кончиками пальцев.

imthevolt 05.01.10 в 05:31

Просто поворачиваешь,

imthevolt 05.01.10 в 05:32

и выправляешь траекторию задним приводом.

imthevolt 05.01.10 в 05:32

Внутрь!

imthevolt 05.01.10 в 05:33

О, нет.

imthevolt 04.01.10 в 01:50

О, Боже.

imthevolt 04.01.10 в 01:50

Он не держит вас в определенных рамках. Ему на вас наплевать.

imthevolt 05.01.10 в 05:34

Поймите это правильно, хотя вы будете смеяться.

imthevolt 04.01.10 в 01:52

О, да! Вот так!

imthevolt 04.01.10 в 01:52

Такая вот неожиданность от автомобильного ботаника.

imthevolt 05.01.10 в 05:37

С повисшим очевидным вопросом...

imthevolt 05.01.10 в 05:37

Купите ли вы один из них?

imthevolt 05.01.10 в 05:38

Зависит от того, сколько он стоит.

imthevolt 04.01.10 в 01:55

50 000, о, да!

imthevolt 04.01.10 в 01:55

100 000, да. 150 000, ну это дорого, но эксклюзивно.

imthevolt 04.01.10 в 01:59