Top Gear 14x07 / Top Gear 14х07: Top Gear 14x07

но суперкар, полный
огромное внимание к деталям.

alex09 04.01.10 в 12:39

Будет уделяться огромное внимание деталям

Funkee 04.01.10 в 15:22

Вы были бы правы

alex09 04.01.10 в 12:38

4.8 литровый V10, и все же как Lexus удалось это сделать

Desperado 04.01.10 в 12:51

двигатель V8, а весит как V6

Funkee 04.01.10 в 15:23

Но это не самые удивительные вещи о нем.

Desperado 04.01.10 в 12:52

Но это еще не самое удивительное.

serg472 04.01.10 в 21:04

Нет, самое поразительное - это как он набирает обороты.

serg472 04.01.10 в 21:05

Двигатель настолько подвижный,

serg472 04.01.10 в 21:05

что им пришлось поставить компьютерный игровой виртуальный тахометр .

Jazzgti 04.01.10 в 13:17

Что им пришлось поставить виртуальный тахометр.

Zagdima 04.01.10 в 19:25

Потому что нормальный аналоговый тахометр не успевает за скоростью

Jazzgti 04.01.10 в 13:23

с которой эта штука повышает и теряет обороты .

Jazzgti 04.01.10 в 13:23

И они изменили коробку переключения передач

Funkee 04.01.10 в 15:28

Переключить вперёд, стало легче чем назад

Funkee 04.01.10 в 15:29

Переключение вперед легче сделать, чем переключение назад.

Zagdima 04.01.10 в 19:26

Так же вы знаете, что вы едете в нужном направлении.

Desperado 04.01.10 в 12:57

Таким образом вы знаете куда переключаете передачу.

Zagdima 04.01.10 в 19:26

смнётся

alex09 04.01.10 в 12:38

Он смеется

Desperado 04.01.10 в 12:55

Удивительно, как для компании, не строившей раньше суперкары.

Arch0n 04.01.10 в 12:14

И они потратили своё драгоценное время на это.

Funkee 04.01.10 в 15:36

Девять лет, кстати.

Arch0n 04.01.10 в 12:15

Сначала корпус был алюминиевый.

Arch0n 04.01.10 в 12:16

Затем, после нескольких лет работы, он был признан слишком тяжелым,

Arch0n 04.01.10 в 12:18

так что его выбросили и начали всё заново, используя углеродное волокно.

Arch0n 04.01.10 в 12:19

Лёгкость была навязчивой идеей.

Arch0n 04.01.10 в 12:21

Рулевое колесо, например,
также изготовлено из углеродного волокна.

Arch0n 04.01.10 в 12:21

Педали вырезаны с цельного куска алюминия.

Arch0n 04.01.10 в 12:29

И даже сложная стереосистема была в Аткинсе (Дизайн-студия)

OnIX 04.01.10 в 17:36

И даже сложная стереосистема Лексуса побывала в Аткинсе (Дизайн-студия)

Ytm 04.01.10 в 19:28

Гиковость здесь повсюду.

serg472 04.01.10 в 21:14

Эти зеркала специально сформированы так, что они

stl 04.01.10 в 14:00

направляют воздух в эти воздухозаборники

stl 04.01.10 в 14:02

дизайнеры были так одержимы хорошим управлением,

stl 04.01.10 в 14:03

что даже бачок стеклоомывателя

stl 04.01.10 в 14:03

похоронен где - то глубоко здесь, возле бензобака, чтобы

stl 04.01.10 в 14:05

попытаться разместить больше веса как можно ниже и внутри шасси

stl 04.01.10 в 14:07

Прямо как машина "Формулы-1"

fkndfatum 04.01.10 в 13:08

Не волнуйтесь на счёт этой щели,

Funkee 04.01.10 в 15:40

это не плохое качество сборки, а специально разработанный воздухозаборник

stl 04.01.10 в 14:09

Так что это определенно Лексус, и он определенно выглядит как суперкар

stl 04.01.10 в 14:10

Вопрос состоит в другом: ощущается ли он также ?

stl 04.01.10 в 14:10

Это жизненно ...

Desperado 04.01.10 в 14:17

ВИЗГ ШИН

Jazzgti 04.01.10 в 12:56

ВИЗГ ШИН

Desperado 04.01.10 в 12:57

Тормоза свирепые. После них, по трэку никаких признаков усталости.

Desperado 04.01.10 в 14:19

Передок всегда ведет за собой. Все происходит довольно плавно.

serg472 04.01.10 в 21:27

Передок входит в повороты играючись

serg472 04.01.10 в 21:29

и можно его пришпорить задним приводом утопив газ в пол.

serg472 04.01.10 в 21:34

Вхожу в поворот !

OnIX 04.01.10 в 17:15

ОН СМЕЕТСЯ !

Jazzgti 04.01.10 в 12:56

ВИЗГ ШИН

Jazzgti 04.01.10 в 12:57

О нет

alex09 04.01.10 в 12:39

ВИЗГ ШИН

Jazzgti 04.01.10 в 12:57

О, Боже

alex09 04.01.10 в 12:39

Управляйте неправильно и вас не пощадит. Она просто развернет вас.

Zagdima 04.01.10 в 19:31

Управляйте правильно и вы улыбнетесь

Zagdima 04.01.10 в 19:31