MadOnion: переводы
Andy Wilman: Series 14, the detail / Энди Уилман: о 14 сезоне подробнее
→Simple stuff, so let’s go for: who are your top three F1 drivers this season? Mine would be, in no order: Hamilton (fought like a lion all season, and showed the spirit of a fighter pilot even when battling for 15th); Vettel (just class); and finally, I’d go for Raikonnen, who dragged that dog of a car way higher than it ever deserved to go. Right, you know the drill. Get typing.
0 Ничего сложного, поэтому начнем: назовите трех ваших гонщиков-фаворитов Формулы 1 этого сезона. Для меня это Хэмилтон (сражался как лев весь сезон и продемонстрировал характер бойцовского пилота, даже когда бился за 15-е место), Феттель (заслужил), и наконец, Райкконен, который поднялся по сетке значительно выше, чем требовалось. Ладно, вы знаете что делать. Начинайте стучать по клавиатуре.
→Now to finish, I’ve noticed when people post a comment to these blog things, they usually say things like: ‘Top Gear’s great’, or ‘Top Gear’s crap’ or ‘I fancy Sabine’. Well let’s move on from there by applying, as James would say, a little intellectual rigour. I’ll pose a question and you answer.
0 Буду закругляться. Я тут заметил, что когда люди оставляют комментарии к таким блог-записям на сайте topgear.com, они обычно пишут «Top Gear круче всех», или «Top Gear говно», или «мечтаю о Сабин». Будем искоренять это, как говорит Джеймс, интеллигентной строгостью. Я сформулирую вопрос, а вы приготовьтесь отвечать.
→By oaf we mean one of us, one of the Top Gear clan, which is basically a fashion disaster who loves cars. That’s James, that’s Jeremy, that’s Richard, that’s our office. We are a brotherhood of nerds, and long may it be so.
0 Под дурнем мы подразумеваем одного из нас, причастного к клану Top Gear, по сути развращенного любителя авто. Такого, как Джеймс, как Джереми, как Ричард, как весь наш офис. Мы братство одержимых, и пусть так будет всегда.
→Just a bit of housekeeping while I’m here. You may have read that Jeremy called the studio audience “oafs” when we gave a talk in Edinburgh this summer. Naturally the papers had a good time with that, but I just want to clarify the situation. Are the audience oafs? Well yes, they are, but it’s meant as a compliment.
0 Ну и раз я здесь, то немного наведу порядок. Вы возможно читали, что Джереми назвал зрителей из студийной аудитории «дурнями», когда мы устраивали мастер-класс в Эдинбурге этим летом. Газетчики не могли не нарадоваться этому, но я хочу прояснить ситуацию. Такие ли зрители дурни? Ну вообще-то да, зрители дурни, но в хорошем смысле слова.
→That’s a sort of roundup, and now we must put it all together. I’ll paint a picture of life in the edit for film geeks one day; it’s my favourite place, and you never know what body odour will waft through the door next.
0 Вот такие новости, а теперь нам нужно идти склеивать все воедино. Когда-нибудь я напишу картину о жизни в монтажной. Это мое любимое место, тут никогда не знаешь, чей запах тела донесется через дверь в следующий раз.
→Then there’s the Special around Christmas, and then the Shit Show in January, the one where we have no money left. And believe me, we have no money left, not a frigging bean, so fans who’ve been on this eight-year journey with us, stick with us that night. Car-wise, the Merc SLS will be in there somewhere and the Lexus LF-A is in the can, as is the VXR Insignia.
0 Дальше по плану спец-выпуск под Рождество, а потом говно-серия в январе, потому что денег у нас больше не осталось. И поверьте мне, денег на самом деле не осталось, даже на фасолинку не наскребем, поэтому фанаты, которые с нами в этом путешествии уже восемь лет — этот выпуск для вас. Там будет Mercedes SLS, Lexus LF-A и VXR Insignia.
→As for the next show, God knows. A right gamble there, because we’re taking on the art world by setting up our own Art Exhibition of Motoring stuff. There’s a lot more to it than that, believe me, and it should pay off. But you can’t say we’re not pushing ourselves as we go on.
0 Что до пятого выпуска, то одному Богу известно, что там получится. Будем рисковать по-крупному, потому что собираемся приобщиться к миру искусства, устроив собственную художественную выставку на тему автомобилей. Будет кое-что еще, что оправдает себя. И не стоит говорить, что мы перестали стараться.
→Show four is Clarkson in Belfast with the Twingo, doing his road test in the sewers, in an ice hockey match, trying to catch a ferry that’s left – you get the picture. Plus for those of a mental age from one to, say, two we’ve got the airport vehicle race.
0 В четвертом выпуске Кларксон в канализации Белфаста будет обозревать Renault Twingo, заедет на хоккейный матч, а потом попытается не опоздать на отплывающий паром. А для тех, чей психический возраст насчитывает от одного года до двух, у нас будет гонка на технике, обслуживающей аэропорты.
→Show three is, gasp, for people who like cars, because we want to explore this question of which car company made the greatest number of great cars – and we’ll be asking you for your thoughts very soon on that one. So yeah, show three is a bit geeky, and to balance that out we’ve got James’s Caravan Airship film, which will take an exalted place in the pantheon of Cutting Edge Cocking About.
0 Третий выпуск для фанатов автомобилей будет просто ах, потому что мы задались вопросом, какая автомобильная фирма произвела больше всего замечательных машин. Значит да, третий выпуск будет носить гиковский характер, и чтобы не нарушить баланс, у нас будет сюжет про Джеймса на дирижабле с домом на колесах, который займет особое место в пантеоне первоклассного дурачества.
→So running through the line-up, I think show one is strong and show two, where the boys build their own electric car is, I would humbly say, a belter – a little bit of magic happens when they’re all together in one car, Renault Espace convertible stuff.
0 Итак, пробегусь по очереди. Я считаю первый выпуск довольно крепким, а второй выпуск, где парни строят свой электромобиль, я бы скромно назвал выдающимся — прямо какое-то волшебство получается, когда эта троица оказывается в одной машине, как в сюжете про Renault Espace без крыши.
→I just started cutting it together and the opening sequence alone, which we estimated would be three minutes or so, makes 20 minutes of telly. And the editors and I were pissing ourselves at Richard, who hates creepy crawlies, having a big crisis moment when a monster flies into his cab.
0 Я только что начал работу над монтажом, и вступительная часть, которую мы планировали уместить примерно в 3 минуты эфирного времени, растянулась на 20 минут. Режиссеры монтажа и я писались кипятком, когда Ричард, который ненавидит разных ползучих гадов, впал в истерику из-за того, что к нему в салон залетел один такой монстр.
→The Christmas Special in South America took way longer than we’d planned – things went to shit out there with weather and illness and vehicle breakdowns – so the knock-on effect is big. On the plus side, we think this Special will be right up there. Let’s face it: Vietnam, funny show, but hardly pushing us to the limit, whereas this one is much more hardcore.
0 Специальный Рождественский выпуск о Южной Африке отнял значительно больше времени, чем мы планировали — все начало накрываться медным тазом из-за погоды, болезней и ломающихся машин — эффект домино получился что надо. Но с другой стороны, мы все же думаем, что этот спец-выпуск выстрелит. Давайте на чистоту: вьетнамский выпуск был смешным, но едва ли показал все, на что мы способны, тогда как готовящийся фильм будет куда более хардкорным.
→So here we are, series 14. You’ll have noticed there was no series preview montage for it at the start of tonight’s show. But don’t worry, we haven’t turned to crap; we just haven’t filmed enough stuff yet to make a decent montage – there are still four biggish films to shoot and, basically, we’re up to our necks.
0 Значит так, 14 сезон. Вы уже заметили, что в самом начале выпуска не было монтажного ролика, но не волнуйтесь, мы не превратились в какашек. У нас просто недостаточно материала, чтобы делать нормальный ролик — нам еще предстоит отснять 4 больших фильма, и по сути, мы сейчас с головой в работе.
→I hope you enjoyed show one. And while I can see the pulling power of X Factor, I hope you didn’t watch a pile of Z-listers eating earwigs on I’m A Celebrity. There is a higher purpose to life than that, which is obviously Jeremy shouting “Powwweeerrrrrr”.
0 Надеюсь, вам понравился первый выпуск. И если притягательную силу шоу «X Factor» я могу понять, то очень надеюсь, что вы не стали смотреть на кучку псевдо-знаменитостей, уплетающих уховерток в передаче «I’m A Celebrity». Потому что в жизни есть цели и поважнее, например слушать кларксоновское «Powwweeerrrrrr»
→If you’ve read the Mole’s thingy, you’ll doubtless know how the record of show one went, and may I say I concur with the ‘Bana is a good bloke‘ verdict. Not only did he stay, but he stayed and drank beer; sadly, I too saw him eat from the Terrible Buffet of Out of Date Things, so I wish him well as he heads once more for the lavatory at 35,000 feet on his long flight back to Oz.
0 Если вы читали то, что написал наш Крот, вы несомненно знаете, как прошла студийная съемка первого выпуска, и можно я подпишусь под теми словами, что «Бана — чертовски хороший парень». И он не просто остался, а остался и выпил пивка. К несчастью, я видел как он пробовал еду из Мерзкого Буфета, с полки просроченного, поэтому я пожелаю ему удачи, ведь ему придется бегать в уборную не один раз во время долгого перелета в Австралию на высоте 10,5 километров.
Резюме
- Пол:
- мужчина
- Родной язык:
- русский
- С нами:
-
с 1 апреля 2009 г.
(6409 дней)
Не является членом клуба. - Деятельность:
-
340 версий перевода
с общим рейтингом 47
9 комментариев
Карма: 1 (оценок: 1)