p_zombie: переводы

0 Настройка свободного хода ручки одна из самых простых регулировок в мотоцикле, после которой улучшится приемистость и ездить плавно станет проще. В этом видео из Гаража мотоциклиста я покажу как его настроить.
Когда речь заходит о свободном ходе, я становлюсь дотошным. Ручка газа это один из важнейших органов управления и работать она должна чётко. Большинство производителей советуют оставлять 2-3 миллиметра свободного хода ручки. Но со временем тросики растягиваются, притираются к кожухам и зазор на ручке увеличивается. И тогда плавно работать дросселем становится сложнее, потому что отклик заслонки или карбюратора на работу кистью притупляется.
Чтобы проверить свободный ход закрой ручку до упора, а потом легонько покрути на себя пока не почувствуешь натяжение троса. Расстояние между закрытым положением и точкой натяжения и есть свободный ход ручки. Его непросто рассмотреть на такой вот грипсе, но на большинство рукояток есть видимые отметки, от которых можно отталкиваться и движение видно на глаз. Но для тех, кто хочет позанудствовать, есть изолента. Отрезаешь 2 мелких треугольничка, один клеишь на ручку, второй на крышку пульта, проверни ручку и замеряй расстояние.
Если свободный ход не в допусках, отрегулировать натяжение тросиков можно в двух местах. Вверху, возле ручки газа, и внизу, у дроссельной заслонки и карбюраторов.