Готовый перевод Drive Safe with Uncle Bob / Водим безопасно с Дядей Вовой: Rule 5: Don''t Drive Impaired.

Для начала определим что же означает такая понятка, как "плохое самочувствие". Толмуд Вебстера по англицкому базару заясняет, что "плохое самочувствие" это "косячить, не доделывать, гавнить или ломать". По отношению к вождению это значит, что есть что-то, что уменьшает возможность управлять тачкой без риска.

Первая вещь, приходящая в башку большинству чуваков, это неадекват от алкоголя. Точно так же есть: усталость, травмы и болезнь. Несколько лет назад один чувак попытался поехать с парой сломаных конечностей. Он тыкал костылем в педаль газа и закончил тем, что переехал через тратуар и замочил типа в телефонной кабине.

Алкоголь- главная причина неадеквата. Поскольку алкоголь расслабляет, он начинает уменьшать возможности начиная с первого глотка. Многие и не думают, что даже небольшой уровень алкоголя в крови, даже до уровня "синей трубобчки", ослабляет физический и чисто духовные возможности человека. В США во всех штатах 0.08% является поводом для признания чувака бухим, без каких либо дополнительных улик. Но неадекват наступает уже при 0.04% спирта в крови, что в 2 раза ниже, чем Гаишный предел. И что самое позорное, спирт влияет на самые нужные возможности для вождения: здравость мысли, зрение и возможность делать сразу несколько дел. Поскольку от алкоголя ты начинаешь медленно шурупить и тормозить, то это грустно отражается на времени и дистанции реагирования. Если неадекват удвояет время реакции, то на скорости 90 км/ч это дает 30 дополнительных метров. Понятно, что это может означать разницу между попаданием в столкновение и непопаданием. Управление при других видах неадеквата приведет к похожим результатам.

Обычная моя телега, когда я поучаю чуваков за эту тему, это личная ответственность. Все мы должны быть уверенны что мы всегда можем водить безопасно. Спроси себя, "Я чисто безопасно вожу? Отоспался я или нет? Может я болен? Не глатал ли сильных колес? все ли руки работают как надо? Достаточно ли времени пришло с последней бутылки пиваса, что бы все функционировало как нада?" (обычно туловище может истребить алкоголь через час, и ничто, как некоторые утверждают, не может ускорить этот процесс.) "надел я свои очки, если они мне вообще нужны ?" Только если на все эти вопросы твой ответ "Yess!! " ты должен садиться за руль.

Я отвечаю, что если все будут 1. не гонять 2. внимательно озираться 3. не быть в неадеквате 4. натягивать ремни безопасности (и использовать другие поставленные на японца подушки и АБС), то никто никогда не убъется на машине. Чисто эти 4 темы введеные в привычку убрали бы большинство серьезных столкновений и спасли 50000 жизней каждый год. В реальном мире мы люди, и, поскольку мы люди, то мы постоянно косячим и сталкиваемся. Поскольку мы подчиням себя враждебному окружению и физическим силам которые несовместимы с жизнью, то мы должны сделать все возможное, что бы уменьшить риск, да? Итак, все вместе: " 100% внимания на дорогу!, ездите при разумной скорости, и никогда не рулите в неадеквате, купите себе и правильно используйте тачку с системами безопасности!" Эти понятия -- основа "системы" безопасного вождения. Keep the shiny side up!

Переведено на Нотабеноиде
http://notabenoid.org/book/1097/4693

Переводчики: insnsk