Top Gear Series 17 Episode 6 / Топ Гир Сезон 17 Выпуск 6: Top Gear S17хE06

За эти сокрушительные показатели
нужно благодарить огромный 6,5-литровый
двигатель Aventador, -

SLRU 31.07.11 в 23:45

первый за почти 50 лет, полностью
новый V12 от Ламборгини.

SLRU 31.07.11 в 23:46

Но еще более удивительно то, что они вообще его сделали.

nomer8 31.07.11 в 22:00

Видите ли, сегодня многие автопроизводители сторонятся больших двигателей.

nomer8 31.07.11 в 21:50

У новой BMW М5, например, будет V8 вместо V10

danibur101 01.08.11 в 08:25

AMG бросают V12, предпочитая V8.

nomer8 31.07.11 в 21:52

Это называется идти в ногу со временем.

nomer8 31.07.11 в 21:52

Но все не так просто с большими Lamborghini.

nomer8 31.07.11 в 21:53

V12 как фирменное блюдо, которое определяет весь автомобиль.

nomer8 31.07.11 в 21:54

И инженеры настаивали, что бы не случилось с Aventador,

Niob 31.07.11 в 22:58

Он должен был иметь v12

Niob 31.07.11 в 22:58

И конечно, субпродукт V12 -
изобилие лошадиных сил.

SLRU 31.07.11 в 23:28

У него их 691, что на языке
Top Gear - просто 700.

SLRU 31.07.11 в 23:29

Эта сила подаётся через все четыре колеса

Niob 31.07.11 в 22:59

полуавтоматической коробкой
передач уникальной конструкции.

SLRU 31.07.11 в 23:05

Она переключается
за 50 миллисекунд -

SLRU 31.07.11 в 23:22

я даже глазом так быстро
не смогу моргнуть.

SLRU 31.07.11 в 23:22

Высокие технологии
на этом не кончаются.

SLRU 31.07.11 в 23:25

Сейчас мы в режиме "strada" -
что значит, "дорожный".

SLRU 31.07.11 в 23:26

Перейдём на режим
"corsa" - "гоночный".

SLRU 31.07.11 в 23:27

Эй, подожди!

Niob 31.07.11 в 23:01

Ладно, приятель, все в порядке!

DeSSh 31.07.11 в 22:04

Он абсолютно жестокий!
Они пинает ногами вас в затылок.

Niob 31.07.11 в 23:02

И раз мы сейчас в
гоночном режиме,

SLRU 31.07.11 в 23:33

давайте посмотрим, что у них получилось
с их новым приоритетом номер один -

SLRU 31.07.11 в 23:33

обработки.

DeSSh 31.07.11 в 22:03

По традиции, самым пугающим компонентом
на испытаниях большой Lambo.

SLRU 31.07.11 в 23:36

Хорошо, здесь мы идем, я нервничаю.

DeSSh 31.07.11 в 22:02

Я Ок

DeSSh 31.07.11 в 22:02

Со мной всё нормально

hellas 01.08.11 в 05:31

С трека не вылетел.

SLRU 01.08.11 в 00:00

Я бросил двенадцатицилиндровую Ламбо
в поворот на бешеной скорости,

SLRU 01.08.11 в 00:00

без всяких проблем.

SLRU 01.08.11 в 00:01

Так почему я не погребен на 85 ряду вон того 747-го?

Vasya_M 01.08.11 в 07:30

Это отчасти потому, что сцепление с трассой
просто невероятно.

hellas 01.08.11 в 05:29

Здесь стержневая подвеска,
что очень изобретательно

SLRU 01.08.11 в 00:03

и неслыханно для дорожного автомобиля.
Подобные штуки - для Формулы-1.

SLRU 01.08.11 в 00:04

Поэтому даже при большой
нагрузке... Как сейчас...

SLRU 01.08.11 в 00:08

управление просто...

SLRU 01.08.11 в 00:08

ну как будто крутишь ручку.

SLRU 01.08.11 в 00:09

Таким образом, хотя Aventador
выглядит как психопат из Miami Vice (сериал)

hellas 01.08.11 в 05:35

..как и все из рода Ламбо, сейчас это серьёзный штрих

hellas 01.08.11 в 05:39

Шум, что он издаёт, скорее энергичный, чем оглушительный.

hellas 01.08.11 в 05:40

Шасси изготовлено из углеродного волокна, а не из чугуна.

FreemaD 01.08.11 в 03:42

Кондиционер работает.

Marky_Mark 31.07.11 в 20:21

Это правильный автомобиль, а не тот который только и хочет что бы вас убить.

Timofey 01.08.11 в 03:36

И это заставляет меня немного грустить.

Timofey 01.08.11 в 03:38

В принципе, единственное, чего здесь не хватает, это фактора страха Lambo,

FreemaD 01.08.11 в 03:46

то напряжение в животе, которое чувствовали тест-пилоты 50-х,

FreemaD 01.08.11 в 03:50

когда приближались к звуковому барьеру в неиспытанных реактивных самолетах.

FreemaD 01.08.11 в 03:55

Конечно,вы можете думать что это хорошо.

Timofey 01.08.11 в 04:00