Готовый перевод WRC 6 FIA World Rally Championship / WRC 6 FIA World Rally Championship: LOCALISATION

Нажмите %%Validate%%

Бонус

Подтвердить

Продолжить

Назад

Пропустить

Далее

Назад

Да

Нет

ОК

Вкл.

Выкл.

Включить

Выключить

Заблокированный

Отмена

Выход

Выйти

Старт

Повторить попытку

Начать заново

Продолжить

Сдаться

Выбрать

Настроить

Главное меню

Вернуться в главное меню

Вернуться в меню

Готово

Не готово

Купить

Продать

Улучшить

Сбросить по умолчанию

Перезапустить уровень

Выйти из лобби

Сменить фильтры

Прокрутить вверх

Прокрутить вниз

Знак внутри

Очень высокий

Высокое

Средние

Низкий

Имя

Фамилия

Играть

Смотреть

ОТМЕНИТЬ ИЗМЕНЕНИЯ

Несохранённые изменения будут утрачены.\n\nХотите продолжить?

Управление

Случайно

Онлайн-таблица лидеров

Онлайн-рейтинг

Таблицы лидеров

Дополнительные настройки

1

2

3

4

5

6

ИГРОК

ИГРОКИ

ИГРОК 1

ИГРОК 2

ИГРОК 3

ИГРОК 4

ИГРОК 5

ИГРОК 6

ИГРОК 7

ИГРОК 8

ИГРОК 9

ИГРОК 10

ИГРОК 11

ИГРОК 12

ИГРОК 13

ИГРОК 14

ИГРОК 15

ИГРОК 16

ИГРОК 17

ИГРОК 18

ИГРОК 19

ИГРОК 20

ИГРОК 21

ИГРОК 22

ИГРОК 23

ИГРОК 24

ИГРОК 25

ИГРОК 26

ИГРОК 27

ИГРОК 28

ИГРОК 29

ИГРОК 30

ИГРОК 31

ИГРОК 32

ИГРОК %1

И1

И2

И3

И4

И5

И6

И7

И8

И9

И10

И11

И12

И13

И14

И15

И16

И17

И18

И19

И20

И21

И22

И23

И24

И25

И26

И27

И28

И29

И30

И31

И32

И%1

st

nd

rd

th

ОШИБКА СОХРАНЕНИЯ

ОШИБКА ЗАГРУЗКИ

ПОЖАЛУЙСТА, ПОДОЖДИТЕ

ИЗВИНИТЕ

ОШИБКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ

ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОДКЛЮЧЕНЫ

СВЯЗЬ ПОТЕРЯНА

ИГРА НЕ НАЙДЕНА

НЕВОЗМОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ИГРЕ

ОПЕРАЦИЯ НЕ РАЗРЕШЕНА

НЕДОСТАТОЧНО ПРИВИЛЕГИЙ

ФУНКЦИЯ НЕДОСТУПНА

УДАЛЁН ИЗ ЛОББИ

ИГРА ОКОНЧЕНА

РОДИТЕЛЬСКИЙ КОНТРОЛЬ

ОНЛАЙН-РЕЙТИНГ

ОНЛАЙН-ТАБЛИЦА ЛИДЕРОВ

ГЕЙМПАД ОТКЛЮЧЁН

Выйти из игры

ПЕРЕЗАПУСТИТЬ

Выйти из гонки

Выйти из матча

РАЗРЕШЕНИЕ ИЗМЕНЕНО

КАЛИБРОВАТЬ КОНТРОЛЛЕР ДВИЖЕНИЯ

СОБЫТИЕ ESport WRC

СДАТЬСЯ

Поздравляем!

Подтвердите настройки графики.

Сохранить эти настройки видео?

Вы действительно хотите перезапустить гонку?

Вы действительно хотите выйти из гонки?\n\nВсе несохранённые данные будут потеряны!

Вы действительно хотите выйти из гонки?

Вы хотите применить эти изменения?

Прогресс игры будет удалён.\n\nВы хотите продолжить?

Вы хотите сохранить эти изменения?

Перейти в школу ралли?

На этом этапе вашей карьеры вам всё ещё предстоит многому научиться. Вы хотите перейти в школу ралли?

Вы хотите зарегистрировать время (можно зарегистрировать время только один раз в день)?

Вы уже зарегистрировали время 5 раз; теперь вы можете только практиковаться.

Вы хотите выйти из этапа?\n\nВы пропустите все оставшиеся на сегодня этапы.

Вы уверены, что хотите выйти из этапа?\n\nСведения о прогрессе, достигнутом на этом этапе, будут потеряны.

Проверьте подключение к интернету.

ВРЕМЯ

ТУРБО

KM.P.H.

Осталось времени

Зрители

ВНЕ ДОРОГИ

Фальстарт

Смена шин

ВОЗВРАЩЕНИЕ НА ТРАССУ ВРУЧНУЮ

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВОЗВРАЩЕНИЕ НА ТРАССУ

м

Км

км./ч.

Длина

ЗАПУСТИТЬ СПЕЦУЧАСТОК

ПРОДОЛЖИТЬ ЭТАП

Выйти из этапа

ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЭТАПЕ

СИМВОЛЫ

СТАРТ СПЕЦУЧАСТКА

ФИНИШНАЯ ЧЕРТА СПЕЦУЧАСТКА

МАРШРУТ СУ

МАРШРУТ СВЯЗИ

Главное меню

ОДИНОЧНАЯ ИГРА

Многопользовательская игра

МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ИГРА ОФЛАЙН

МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ИГРА ОНЛАЙН

ОПЦИИ

Переименовать сохранение

Режимы одиночной игры

Режимы локальной многопользовательской игры

Режимы многопользовательской игры онлайн

Настройки игры

Введение

Введение в игру

Внимание: вы собираетесь пропустить начальный уровень.\nВы действительно хотите выйти из введения и вернуться в главное меню?\nВы можете сыграть этот режим в любое время в меню «Одиночной игры».\n

%%Y%%

Нажмите и удерживайте, чтобы пропустить

Нажмите и удерживайте %%Y%%, чтобы пропустить

Добро пожаловать в WRC 6.\n\nПрежде чем вы начнёте, мы хотели бы узнать больше о вас как о водителе.

Нажмите %%Left%% или %%Right%%, чтобы сменить камеру

Нажмите %%RT%% для ускорения

Используйте %%LStick%%, чтобы рулить

Нажмите %%LT%%, чтобы тормозить

Следите за тем, как меняется поверхность дороги:\nэто влияет на управляемость

Нажмите %%Cancel%% для использования ручного тормоза

Следите за стенограммой в верхней части экрана

Если вы застряли, удерживайте %%Secondary%% для возвращения на трассу

Вы можете менять передачу с помощью %%Validate%% и %%Y%%.

Если будет повреждена электроника, они больше не будут передаваться штурманом.

Следите за повреждениями, которые получает ваша машина: это может сильно повлиять на то, как она себя ведёт.

Если ваш двигатель сломался, используйте меню паузы, чтобы перезагрузить этапа или выйти из него.

Вы можете менять передачу с помощью %%Validate%% и %%Y%%

Вы можете включить более точные стенограммы в меню «Опции»

Стартуйте быстрее,\nудерживая ручной тормоз

СТАРТОВОЕ УСКОРЕНИЕ

Чтобы стартовать быстрее, нажмите и удерживайте одновременно педаль газа и ручной тормоз, затем отпустите ручной тормоз.\n\nОтпустив ручник в неправильный момент, вы можете совершить фальстарт.

Чтобы стартовать быстрее, нажмите и удерживайте одновременно педаль газа и ручной тормоз, затем отпустите ручной тормоз.

Отпустив ручник в неправильный момент, вы можете совершить фальстарт

Следите за тем, как меняется поверхность дороги:\nэто влияет на сцепление и управляемость

Вопрос №1

Вы играли в гоночную игру впервые?

Вопрос №2

Часто ли вы играете в гоночные игры?

Какая из фраз описывает вас точнее всего?

Вопрос №3

Обнаружен руль. Хотите использовать его?

Вопрос №4

Хотите откалибровать руль перед началом вводного уровня?

Вопрос №5

Вам удобнее играть с полуавтоматической или механической коробкой передач?

Конец введения

Куда вы хотите перейти теперь?

Это мой любимый жанр игр!

Я редко играю в них.

Я хочу максимальной реалистичности!

Я хочу получить удовольствие от езды.

Механическая

Полуавтоматическая

Запустить введение ещё раз

Начать карьеру

Экзамен по вождению

Вы только что прокололи шину. Нажмите %%Validate%%, чтобы открыть меню «Пауза» и сменить шину.\n\nПотом нужно нажать %%Start_Button%%, чтобы войти в меню «Пауза».

Отлично! Вы заменили проколотую шину.\n\nТеперь вы можете пройти этот этап.

Доступны следующие стили вождения: «Любитель», «Полупрофессионал», «Профессионал» и «Симулятор». Они влияют на помощь в управлении и результаты.

Вы можете выбрать полуавтоматическую или механическую коробку передач: передачи переключаются либо автоматически, либо вручную.

Рейтинг: %3 (93 очка) - %4 (85 очков) - %2 (82 очка) - %1 (78 очков) - Андреас Миккельсен (46 очков) - Дани Сордо (28 очков) - Хейден Паддон (26 очков) - Яри-Матти Латвала (24 очка) - Отт Танак (14 очков) - Эрик Камили (12 очков) - Хеннинг Сольберг (10 очков) - Мартин Прокоп (7 очков) - Теему Сунинен (6 очков) - Маркос Себастиан Лигато (4 очка) - Лоренцо Бертелли (4 очка) - Крейг Брин (4 очка) - Элфин Эванс (2 очка) - Понтус Тидеманд (2 очка) - Ян Копецки (2 очка) - Николас Фухс (2 очка) - Кевин Аббринг (2 очка) - Валерий Горбань (1 очко) - Карл Крууда (1 очко) - Стефан Лефевр (0 очков) - Эсапекка Лаппи (0 очков) - Армин Кремер (0 очков)

Рейтинг: %3 (176 очков) - %1 (169 очков) - %2 (164 очка) - %4 (155 очков) - Яри-Матти Латвала (128 очков) - Хейден Паддон (96 очков) - Андреас Миккельсен (84 очка) - Дани Сордо (75 очков) - Отт Танак (72 очка) - Эрик Камили (68 очков) - Хеннинг Сольберг (53 очка) - Мартин Прокоп (28 очков) - Стефан Лефевр (24 очка) - Теему Сунинен (20 очков) - Элфин Эванс (14 очков) - Маркос Себастиан Лигато (12 очков) - Лоренцо Бертелли (12 очков) - Крейг Брин (8 очков) - Понтус Тидеманд (8 очков) - Николас Фухс (6 очков) - Эсапекка Лаппи (5 очков) - Ян Копецки (4 очка) - Кевин Аббринг (4 очка) - Армин Кремер (2 очка) - Валерий Горбань (2 очка) - Карл Крууда (2 очка)

Добро пожаловать на экзамен по вождению.\n\nВаш уровень будет оценен в конце гонки. Доберитесь до финиша как можно быстрее, получив как можно меньше повреждений!

Оцените свои навыки вождения с помощью экзамена по вождению!

Вступительная часть WRC 6 завершена. Теперь ваши данные о вождении позволяют нам предложить подходящую для вас конфигурацию. Её можно изменить в любое время, если вы захотите использовать другие настройки.

Вы закончили экзамен по вождению WRC 6. Ваши данные о вождении позволят нам предложить подходящую для вас конфигурацию. Её можно изменить в любое время, если вы захотите использовать другие настройки.

РЕЗУЛЬТАТ

ПОВРЕЖДЕНИЕ

РЕЗУЛЬТАТ ЭКЗАМЕНА ПО ВОЖДЕНИЮ

Отклонить

DriverCard

Пройденные этапы

Пройденные этапы онлайн

Пройденные заезды

Общее пройденное расстояние

СПЕРЕДИ

СЗАДИ

Проверьте DriverCard или смените название

Загрузка

%%Online_Waiting_Players%% Загрузка данных DriverCard…

Не найдены данные DriverCard для этого игрока

КАРЬЕРА

БЫСТРЫЙ ЭТАП

БЫСТРЫЙ ЗАЕЗД

ШКОЛА РАЛЛИ

ПРОФИЛЬ ВОДИТЕЛЯ

УПРАВЛЕНИЕ ПРОФИЛЕМ

УПРАВЛЕНИЕ ПОВТОРАМИ

Войти в режим карьеры

Войти в быстрый этап

Войти в школу ралли

Войти в профиль водителя

Управление профилем водителя

Открыть сохранённые повторы

Быстрая игра

Карьера

Пользовательский чемпионат

Новый чемпионат

Продолжить чемпионат

Выбрать этап

Выбрать машину

Войти в быструю игру

Создать свой чемпионат

Начать новый чемпионат

Продолжить прошлый чемпионат

Изменить выбранный спецучасток

Сменить машину и команду

Сбросить параметры

СТАРТ

ПОДТВЕРДИТЬ

УДАЛИТЬ

МАШИНА

МАШИНА И КОМАНДА

КОНФИГУРАЦИЯ МАШИНЫ

СПЕЦУЧАСТОК

СПИСОК СПЕЦУЧАСТКОВ

СПЕЦУЧАСТКИ

РЕЖИМ СЕЗОНА

ДОБАВИТЬ СПЕЦУЧАСТОК

ВЫБРАТЬ ЗАЕЗД

ВЫБРАТЬ СПЕЦУЧАСТОК

ВЫБРАТЬ ПОГОДУ

ВЫБРАТЬ ВРЕМЯ СУТОК

Сложность

СПИСОК ТРЕКОВ

ТРЕК

ТРЕКИ

Все этапы

Все заезды

Результаты быстрой игры

Изменить настройки машины

Изменить список спецучастков

Изменить выбранные спецучастки

Играть с очками WRC или без них

Изменить уровень сложности соперников

Сбросить все параметры на значения по умолчанию

Использовать случайные параметры

Начать этап с текущими настройками

Добавить спецучасток в список

Выбрать заезд

Выбрать спецучасток

Выбрать погодные условия

Выбрать время суток

ПРОДОЛЖИТЬ

НОВЫЙ БЫСТРЫЙ ЗАЕЗД

Добро пожаловать в режим быстрого заезда. Здесь вы можете начать один заезд и пройти его до конца с машиной на ваш выбор, или выбрать несколько заездов и играть в них один за другим.

Продолжить быстрый заезд

Начать новый быстрый заезд

Выставочный зал

Фары вкл./выкл.

Дворники вкл./выкл.

Посмотреть на машины поближе

Школа ралли

Курс 01

ПОРЯДОК ЗАЕЗДОВ

Вы не можете назначить ССУ только на один день; пожалуйста, добавьте этап перед запуском.

День %1 не может завершиться на ССУ; пожалуйста, выберите другой этап.

Вы уверены, что хотите покинуть эту страницу?

Нужно выбрать как минимум один этап на день %1 перед тем, как подтвердить календарь.

Отменить выбор заездов

Вы уверены, что хотите отменить выбор заезда?

Отменить выбор заездов

Вы уверены, что хотите отменить выбор всех заездов?

Вы хотите сохранить эти изменения?

Подробности

Слот

Изменить

Выбрать заезды

Редактировать заезд

Выберите нужные заезды

Режим быстрого заезда

Быстрый заезд

Выберите заезды и настройте сезон WRC

Продолжить быстрый заезд

Продолжить пользовательский сезон WRC

Вы уверены, что хотите начать новый быстрый заезд?\n\nВесь прогресс текущей игры будет потерян.

Начать новую игру?

Команды WRC 2 не могут учавствовать в более чем 7 заездах в этой категории.

Количество заездов превышено

Вы уверены, что хотите выбрать эти %1 заезды?

Начать быстрый заезд

Вы уверены, что хотите начать %1?

Выбрать заезд

Выбрать все

Отменить выбор

Запустить сезон

ЗАГРУЗИТЬ

НОВАЯ КАРЬЕРА

НАСТРОЙКИ НОВОЙ КАРЬЕРЫ

Продолжить карьеру

Начать новую карьеру

Настройте аватар и опции карьеры

Вы уверены, что хотите начать новую карьеру?\n\nВесь прогресс текущей игры будет потерян.

Начать карьеру?

Начать карьеру

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ

Добро пожаловать в режим "Карьера". Здесь сезон за сезоном вы сможете выстроить свою карьеру от начинающего гонщика до вершины пьедестала чемпионата мира по ралли.\nНо прежде, пожалуйста, расскажите нам немного о себе, после чего вы будете зарегистрированы в чемпионате.

НАЧНЁМ

Пока я готовлю ваш первый контракт, вы можете начать с изучения основ вождения ралли. Увидимся в школе ралли!

ШТАБ-КВАРТИРА

ОСНОВНАЯ КОМАНДА

ЭФФЕКТИВНОСТЬ КОМАНДЫ

ХОРОШАЯ

ПЛОХАЯ

СЛЕДУЮЩИЙ ЗАЕЗД

Перейти к следующему заезду

Начать день с текущими настройками

ОСНОВЫ ВОЖДЕНИЯ РАЛЛИ

Добро пожаловать в школу ралли! Мы будем встречаться здесь между некоторыми заездами, чтобы протестировать новые конфигурации автомобиля и освоить новые навыки вождения.\nВы хотите перейти к основам вождения ралли?

ПЕРВЫЙ КОНТРАКТ

Отлично!\nВаши результаты впечатлили нескольких охотников за талантами. Здесь представлены доступные вам контракты.\nХорошо подумайте, менталитет какой команды больше подходит вашему стилю вождения: это оказывает большое влияние на боевой дух ваших товарищей по команде и, следовательно, на их результаты.

Несколько команд ищут неизвестные таланты и готовы рискнуть с вами. Здесь представлены контракты, которые они предлагают.\n\nХорошо подумайте, менталитет какой команды больше подходит вашему стилю вождения: это оказывает большое влияние на боевой дух ваших товарищей по команде и, следовательно, на их результаты.

Контракт

Контракты

Участие в заездах:

Название команды

Опыт

Условия контракта

Конец заезда

Отлично, вы закончили %1! Приготовьтесь к %2!

Вы закончили %1, не беспокоясь о своей команде.\n\nВнимательно следите за условиями контракта %2!

Конец контракта

Ваш контракт подошёл к концу! Мы надеемся снова поработать с вами в будущем!

Ваш контракт подошёл к концу, но вы не разделяли командный дух. Пожалуйста, больше не обращайтесь к нам.

Конец сезона

Вы заняли %1! Отлично!

Ваша команда заняла %1! Отлично!

Ваш производитель занял %1! Отлично!

Вы выиграли %1! Поздравляем!

Ваша команда выиграла %1! Поздравляем!

Ваш производитель выиграл %1! Поздравляем!

Добро пожаловать!

Добро пожаловать в команду!

С возвращением!

Мы очень рады, что вы снова выбрали нас!

Подтверждение контракта

Вы уверены, что хотите подписать этот контракт?

Опыт, лет: %1

Опыт %1 год

ГОД

ЛЕТ

Отлично, вы закончили %1

Вы закончили %1, не беспокоясь о своей команде.

КОНТРАКТЫ - %1 из %2

СРОК ДЕЙСТВИЯ КОНТРАКТА

ОСНОВНАЯ ЦЕЛЬ

Пожалуйста, выберите из предложенных контрактов

Поздравляем!\nВаши хорошие результаты в Junior WRC привлекли внимание команд WRC 2: теперь вы можете начать новый сезон в WRC 2 или продолжить текущий сезон в Junior WRC.\nПомните, что награды Junior WRC не будут разблокированы, если вы сразу перейдёте в WRC 2.\nВы хотите начать новый сезон в WRC 2?

Рейтинг спецучастков

Рейтинг заезда

Рейтинг сезона

Благодаря вашему результату вас пригласили в %1!

%1 впечатлили ваши результаты! Они хотят, чтобы вы ездили на их машине в следующем заезде; хотите принять их предложение?

Принять предложение?

Вы уверены, что хотите принять предложение?

Отклонить предложение?

Вы уверены, что хотите отклонить предложение?

Этап отменён!

Слишком много людей на обочинах.\n\nСлужба безопасности решила отменить %1.

Машина загорелась во время %1 этапа.\n\nЭтап должен быть отменён.

Произошёл несчастный случай во время рекогносцировки, поэтому %1 отменён.

Заменить шины

Войдите в подменю «Замена шин», чтобы заменить проколотую шину.

Замена проколотой шины приведёт к потере 30 секунд.\n\nХотите продолжить?

ОБЗОР

ПОЗИЦИЯ

ТРЕБУЕМЫЕ ЦЕЛИ

Занять как минимум %1 место в заезде (Категория)

Занять как минимум %1 место в заезде (Всего)

Занять как минимум %1 место в одном этапе

Занять как минимум %1 место в двух этапах

Занять как минимум %1 место в трёх этапах

Занять как минимум %1 место в ССУ (Категория)

Занять как минимум %1 место в Power Stage (Категория)

Сломать двигатель не более %1 раз(а)

Покинуть не более %1 этапа(ов)

Прийти последним не более %1 раз(а) (Категория)

Победить %2 %1 раз во время заезда

Превзойти общее время %1 во время заезда

ИТОГ СЕЗОНА

Вы только что завершили сезон; в зависимости от ваших результатов и условий контракта, новый сезон начнётся сейчас.

Зона технического обслуживания команды

Зона технического обслуживания

ЦЕЛЬ ЗАЕЗДА

РЕМОНТ

Ремонт

НАСТРОИТЬ

КОМАНДА

КАЛЕНДАРЬ

Следующий спецучасток:

СЕЗОН %1

СЕЗОН %1 ИЗ %2 ПО ВАШЕМУ КОНТРАКТУ

Ремонтировать автомобиль

Настроить автомобиль

Проверить состояние и боевой дух вашей команды

Посмотреть расписание предстоящих заездов и спецучастков

Ремонт

Используйте отведённое время на ремонт вашего автомобиля

Двигатель

Рулевое управление

Коробка передач

Тормоза

Шины

Радиатор

Выхлопная система

Подвеска

Электроника

Кузов

Подтвердить программу?

Вы уверены, что хотите подтвердить этот ремонт? Вы не сможете изменить его.

БЮДЖЕТ ПРЕВЫШЕН

Вы превысили отведённое время обслуживания!

Изменить ремонт

ПОДТВЕРДИТЬ ПРОГРАММУ РЕМОНТА

Эта программа ремонта займёт более 45 минут, поэтому вы получите штраф в %1 секунд.\nВы уверены, что хотите подтвердить этот ремонт? Вы не сможете изменить его.

РЕМОНТ НЕВОЗМОЖЕН

Вы уже использовали все отведённое время для обслуживания.

Автоматический

Базовый ремонт

Быстрый ремонт

Полный ремонт

Оставить как есть

Качество ремонта

Средний

Хороший

Отличный

ПОДТВЕРДИТЬ МОДИФИКАЦИИ

РЕМОНТ НЕ НУЖЕН

В данный момент ремонт не нужен.

ШТРАФНОЕ ВРЕМЯ

В этом меню вы можете планировать ремонт вашего автомобиля.\nПравилами WRC регламентировано проведение ремонтных работ в течение 45 минут ежедневно. Время, потраченное сверх этого лимита, приведёт к штрафу, который добавится к вашему гоночному времени; несмотря на это, ремонт не может превышать 60 минут.\nВы можете выбрать любой из 3 различных уровней ремонта, что будет вам стоить соответствующего количества времени.\nВы также можете выбрать авто вариант, который приоритетно отремонтирует наиболее повреждённые элементы вашей машины.

В этом меню вы можете планировать ремонт вашей машины, который будет проводить ваша команда.

По правилам WRC они могут работать над машиной по 45 минут каждый день. За превышение этого времени назначается штраф к вашему времени заезда; независимо от этого, время ремонта не должно превышать 60 минут.

Вы можете выбрать любой из 3 различных уровней ремонта, что будет вам стоить соответствующего количества времени.

Вы также можете выбрать автоматический режим, который назначит приоритет ремонта для важнейших узлов вашего автомобиля.

Меню ремонта

Помощь

Удалить

Переименовать

Новая конфигурация

Время ремонта:

Внимание: вы ещё не отремонтировали свою машину. Вы уверены, что хотите покинуть зону обслуживания без ремонта?

Эффективный двигатель важен для победы. Повреждения влияют на ускорение и скорость, а также могут привести к полной поломке.

Повреждённый рулевой механизм снижает отзывчивость автомобиля. Автомобиль становится менее управляемым на поворотах.

Когда коробка передач повреждена, переключение некоторых передач может замедлиться, а некоторые передачи вовсе могут стать недоступными.

Повреждение тормозов может снизить стабильность на поворотах.

Колёса — это точки соприкосновения дороги и автомобиля. Сцепление зависит от состояния шин и комплектующих.

Повреждение системы охлаждения приводит к перегреву двигателя и постепенно уменьшает его мощность.

Когда выхлопная система повреждена, ухудшаются характеристики двигателя.

Подвеска может быть повреждена при жёсткой посадке или столкновении. В этом случае машина теряет устойчивость на поворотах.

При повреждении электроники спидометры, тахометры и показатели передач не будут работать должным образом, а связь со штурманом будет затруднена.

Повреждения кузова делает автомобиль более хрупким и влияют на его аэродинамику.

КОНФИГУРАЦИЯ НЕДОСТУПНА

Нельзя настраивать конфигурацию в категории Junior WRC.

Конфигурация

Загрузить

Загрузить пользовательскую конфигурацию

Сохранить

Сохранить эту конфигурацию

Вы уверены, что хотите перезаписать эту пользовательскую конфигурацию?

Вы уверены, что хотите удалить эту пользовательскую конфигурацию?

Конфигурация пользователя %1

СЛОТ ЗАПОЛНЕН

Не использовано

НЕВОЗМОЖНО ЗАГРУЗИТЬ

Нет сохранённых данных в этом слоте.

Эта конфигурация не разрешена для следующего спецучастка.

Настройки по умолчанию

Вы уверены, что хотите сбросить все настройки на значения по умолчанию?

Передняя подвеска

Задняя подвеска

Трансмиссия

КУЗОВ

ШИНЫ

ПРУЖИНЫ

СЖАТИЕ АМОРТИЗАТОРОВ

РАСШИРЕНИЕ АМОРТИЗАТОРОВ

СТАБИЛИЗАТОР ПОДВЕСКИ

ПРИДАТОЧНОЕ ЧИСЛО КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ

ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Передние тормоза

Задние тормоза

МОЩНОСТЬ РУЧНОГО ТОРМОЗА

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТОРМОЗНОГО УСИЛИЯ

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПОВОРОТА РУЛЯ

ЗАДНЯЯ ПРИЖИМНАЯ СИЛА

ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ

Асфальт

Гравий

Снег и лёд

Лёд и снег

Мягкие

Жёсткие

Короткий

Длинный

Открытый

Слабый

Сильный

Задний

Передний

Управление настройками передней подвески

Управление настройками задней подвески

Управление настройками трансмиссии

Управление настройками кузова

Управление настройками шин

Управление настройками тормозов

Шины специально сделаны для асфальта

Шины специально сделаны для гравия

Шины специально сделаны для снега

Шины специально сделаны для льда

Уменьшенная жесткость пружины [ - ] лучше и стабильнее на неровных участках трассы,\nв то время как повышенная жесткость пружины [+] обеспечивает большую скорость на ровных дорогах.

Влияет на скорость сжатия амортизатора. Установка жёсткого режима [+] увеличивает чёткость управления за счёт устойчивости,\nа мягкий режим [-] повышает устойчивость, уменьшая чёткость.

Влияет на скорость сжатия амортизатора. Установка жёсткого режима [+] увеличивает чёткость управления за счёт устойчивости,\nа мягкий режим [-] повышает устойчивость, уменьшая чёткость.

Регулирует стабилизаторы поперечной устойчивости. Жёсткая настройка [+] позволяет более чётко управлять автомобилем за счёт устойчивости.\nМягкая настройка [-] увеличивает устойчивость, но уменьшает чёткость управления.

Уменьшение передаточного числа [-] позволяет добиться большой максимальной скорости,\nв то время как увеличение передаточного числа [+] позволяет набирать большую скорость за малый промежуток времени.

Передний дифференциал позволяет каждому из передних колёс вращаться с разными скоростями. Открытый дифференциал [-] даёт больше тяги, но ухудшает управляемость.\nЗакрытый дифференциал [+] уменьшает тягу, но автомобилем легче управлять.

Задний дифференциал позволяет каждому из задних колёс вращаться с разными скоростями. Открытый дифференциал [-] даёт больше тяги, но ухудшает управляемость.\nЗакрытый дифференциал [+] уменьшает тягу, но автомобилем легче управлять.

Это распределяет тягу на полноприводных автомобилях. Увеличивая тягу передней оси [ + ], вы повышаете устойчивость машины, но ухудшаете поворачиваемость.\nЕсли вы увеличите тягу задней оси [ - ], то увеличивается скорость, но вы можете уйти в занос.

Низкий уровень прижимной силы [-] увеличивает максимальную скорость, а увеличение прижимной силы [+] улучшает сцепление с дорогой и тягу.

Менталитет

Стратегия команды

Эффективность

Скорость

Баланс

Гибкость

УСЛОВИЯ:

Будьте самым быстрым, независимо от повреждений.

Сделайте всё возможное, чтобы сохранить машину в лучшем состоянии.

Будьте максимально осторожны с машиной.

Команда будет адаптироваться в зависимости от ваших результатов.

ПЕРЕЙТИ К СПЕЦУЧАСТКУ

Вы готовы перейти на следующий спецучасток?

Командный дух

Плохой

Ужасный

Обзор рейтинга сезона

Итог рейтинга прошлого сезона

Устаревшие записи школы ралли

ИГРОВОЙ ПРОЦЕСС

ЗВУК

ДИСПЛЕЙ

УПРАВЛЕНИЕ

УСТРОЙСТВО ХРАНЕНИЯ

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

ЗАГРУЖАЕМЫЙ КОНТЕНТ

ПРОФИЛИ

АВТОРЫ

НАСТРОЙКИ

НАСТРОЙКИ ИГРОВОГО ПРОЦЕССА

ЗВУК

ВИДЕО

КАК ИГРАТЬ

ДАННЫЕ

Опции

Игровой процесс

Настроить параметры игрового процесса

Дисплей

Настроить параметры дисплея

Звук

Настроить параметры звука

Управление

Установить параметры управления

Данные

Управление сохранёнными данными

Стиль вождения

Установить стиль вождения

Настройка уровня сложности

Штурман

Настроить голос штурмана и знаки, отображаемые на экране

Уровень сложности стенограмм

Установить уровень сложности отображаемых стенограмм

Основные

Штурман сообщает только некоторые показатели

Подробные

Штурман сообщает подробные показатели

Направления

Крутые повороты

Опасности

Режим цветовой слепоты

Аудио чат

Общие

Настройка общих параметров

Приборная панель

Настроить видимость элементов приборной панели

Камера

Настройка расстояния камеры

Настроить стиль окна и разрешение

Графика

Настроить качество теней, плотность и эффекты

Взгляните на свои достижения

ДОСТИЖЕНИЯ

Настроить параметры контроллера

Настроить параметры устройства хранения

Дополнительно

Просмотреть имеющийся загружаемый контент

Настроить параметры профиля

Просмотреть список разработчиков игры

СТАТИСТИКА

ПОВТОР

САМАЯ ПОПУЛЯРНАЯ МАШИНА

МАШИНА С НАИБОЛЬШИМ ЧИСЛОМ ПОБЕД

КОЛИЧЕСТВО МЕСТ НА ПОДИУМЕ

КОЛИЧЕСТВО ПОБЕД

СООТНОШЕНИЕ ПОБЕД/ПРОЙДЕННЫХ ЗАЕЗДОВ

ПРОЙДЕНО ЗАЕЗДОВ

ПОБЕД

ПРОЙДЕНО СУ

СТАРТЫ

КАРТОЧКА ВОДИТЕЛЯ

Запись ваших достижений

Имя игрока

Ник

Последнее разблокированное

Достижения

Сравнить вашу игровую статистику

Открыть сохранённые повторы

Управлениями данными аватара

СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ

ШТУРМАН

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ЗАЩИТА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

ВОЗВРАЩЕНИЕ НА ТРАССУ

Возвращение на трассу недалеко от дороги

Возвращение на трассу далеко от дороги

Возвращение на трассу очень далеко от дороги

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАГРУЗКА ВРЕМЕНИ

СИНХРОНИЗАЦИЯ ШТУРМАНА

С большим опережением

С опережением

По умолчанию

Поздно

Очень поздно

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОСТАНОВКА

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ

ПОМОЩЬ ПРИ СТАРТЕ

ПОМОЩЬ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ

ПОМОЩЬ В СТАБИЛИЗАЦИИ

УРОВЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЙ МАШИНЫ

Лёгкий

ЭФФЕКТЫ ПОВРЕЖДЕНИЯ

Только визуальные

Влияют на управляемость

ДИНАМИЧЕСКИЙ ВИД

ТЯГА

Стандартный

Реалистичная

ВРЕМЯ КОНТРОЛЬНЫХ ТОЧЕК

Установите стиль езды на уровне «Любитель», «Полупрофессионал», «Профессионал», «Симуляция» или «Пользовательский»

Включить или выключить автоматическое торможение

Включить или выключить фальстарт

Включить или выключить помощь при торможении

Повреждения только визуальные или влияют на управление

Включить или выключить отображение времени на контрольных точках

Включить или выключить помощь в стабилизации

Включить или выключить динамический вид

Механическая или полуавтоматическая коробка передач

Стандартное или реалистичное сцепление

Установите уровень сложности игры на лёгкий, средний, сложный или профессиональный

Основные или подробные стенограммы направлений

Основные или подробные стенограммы крутых поворотов

Основные или подробные стенограммы опасностей

Выберите параметры синхронизации штурмана. Доступные варианты: «С большим опережением», «С опережением», «По умолчанию», «С задержкой», «С большой задержкой»

Включить или выключить режим цветовой слепоты. Это приведёт к изменению цвета отображения стенограмм

Установить тип коробки передач

Полуавтоматическая коробка передач

Механическая коробка передач

Защита коробки передач

Установить уровень автоматического возвращения на трассу

Автоматическое возвращение на трассу недалеко от дороги

Автоматическое возвращение на трассу далеко от дороги

Автоматическое возвращение на трассу только для запрещённых зон

Включить или отключить автоматическую загрузку времени

Настроить синхронизацию стенограмм

Штурман читает стенограммы с большим опережением

Штурман читает стенограммы с опережением

Штурман читает стенограммы в обычном режиме

Штурман читает стенограммы с задержкой

Штурман читает стенограммы с большой задержкой

Автоматическая остановка

Автоматический тормоз

Помощь при торможении

Помощь в стабилизации

Установить уровень повреждений машины

Небольшие повреждения

Средние повреждения

Большие повреждения

Влияют ли повреждение на управляемость

Камера из кабины водителя поворачивается по траектории, имитируя движение его головы.

Установить стандартную или реалистичную тягу

Стандартная тяга

Реалистичная тяга

ГРОМКОСТЬ

МУЗЫКА

ДВИГАТЕЛЬ

ЗВУКОВЫЕ ЭФФЕКТЫ

СТЕНОГРАММЫ ЗАЧИТЫВАЮТСЯ НА БЕСПРОВОДНОМ КОНТРОЛЛЕРЕ DUALSHOCK®4

СТЕНОГРАММЫ ЗАЧИТЫВАЮТСЯ НА ТЕЛЕВИЗОРЕ

Настроить звук

Общая громкость

Громкость фоновых звуков

Громкость двигателя автомобиля

Громкость голоса

Громкость музыки

Установить общую громкость

Установить громкость музыки

Установить громкость фоновых звуков

Установить громкость двигателя автомобиля

Установить громкость звуковых эффектов

Установить громкость голоса штурмана

Включить или выключить голосовой чат

Стенограммы зачитываются на беспроводном контроллере DUALSHOCK®4

Стенограммы зачитываются на телевизоре

ЯРКОСТЬ

РАЗРЕШЕНИЕ

ПОЛНЫЙ ЭКРАН

КАЧЕСТВО ТЕНЕЙ

УЛУЧШЕННЫЕ ТЕНИ

КАДРИРОВАНИЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ

Настройка параметров приборной панели

КАМЕРА

Настройки позиций камеры

ГРАФИКА

Настройка параметров графики

Настройка параметров видео

Настройки контроллера

Назначение клавиш

Назначение кнопок

Изменение настроек контроллера

Изменение назначения клавиш

Изменение назначения кнопок

Дворники вкл./выкл.

Фары вкл./выкл.

Дальность камеры из кабины водителя

Дальность внешней камеры

Очень близко

Близко

Нормальное

Далеко

Очень далеко

Разрешение

TODO

TODO 2

Стиль окна

В окне

На весь экран

На весь экран (без рамки)

FXAA

Качество теней

SSAO

Дальность видимости

Плотность растительности

Качество рельефа

Плотность толпы

Фильтрация текстур

Вертикальная синхронизация

Режим A

Режим B

Частота обновления

Изменение стиля окна на оконный, полноэкранный или полноэкранный без рамки

Изменение разрешения игры

Установка уровня гаммы

Установка разрешения игры

Установка полноэкранного или оконного режима игры

Настройка теней

Настройка SSAO

Настройка рамки дисплея

НАСТРОЙКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ

ПОЛНАЯ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

СПИДОМЕТР

ВРЕМЯ ЭТАПА

ИНДИКАТОР ПОВРЕЖДЕНИЙ

ТИП ПОВРЕЖДЕНИЙ

ТОЛЬКО ВИЗУАЛЬНЫЙ

ВИЗУАЛЬНЫЙ И ТЕКСТОВЫЙ

ИНДИКАТОР ПРОГРЕССА

ВИРТУАЛЬНЫЙ ОТСЧЁТ

СТЕНОГРАММЫ

Показать или скрыть спидометр

Показать или скрыть время этапа

Показать или скрыть индикатор повреждений

Показать или скрыть индикатор прогресса

Показать или скрыть визуальные стенограммы

Показать или скрыть отсчёт

Настроить приборную панель

Изменить единицы измерения скорости

Показать или скрыть полную приборную панель

Установить тип повреждений

Только визуальные повреждения; не влияют на характеристики

Повреждения визуальные и влияют на характеристики

Спидометр

Таймер

Повреждения

Индикатор прогресса

Стенограммы

Отсчёт

ДАЛЬНОСТЬ КАМЕРЫ

ДАЛЬНОСТЬ КАМЕРЫ ВНЕШНЕГО ВИДА

ДАЛЬНОСТЬ КАМЕРЫ ВНУТРЕННЕГО ВИДА

Установить дальность камеры

Установить дальность камеры позади машины на очень близкую, близкую, нормальную, далёкую или очень далёкую

Установить дальность камеры за лобовым стеклом на очень близкую, близкую, нормальную, далёкую или очень далёкую

Голос штурмана

Мужской

Женский

КЛАВИША

КНОПКА

клавиши

кнопки

ИЗМЕНИТЬ КОНТРОЛЛЕР

ВНЕШНЕЕ УСТРОЙСТВО

КОНФИГУРАЦИЯ

ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ

МЁРТВАЯ ЗОНА

ОСЬ X

ОСЬ Y

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

УСКОРЕНИЕ

ТОРМОЖЕНИЕ

ВИБРАЦИЯ

ИЗМЕНИТЬ УПРАВЛЕНИЕ

ИНВЕРТИРОВАТЬ ОСЬ X

ИНВЕРТИРОВАТЬ ОСЬ Y

Максимальный угол поворота колеса

Клавиатура

Геймпад

Руль

Ускорение

Тормоз

Влево

Вправо

Изменение камеры

Предыдущая камера

Возвращение на трассу

Ручной тормоз

Вид сзади

Посмотреть назад

Повысить передачу

Понизить передачу

Вкл./выкл. режим призрака

Нажмите клавишу

Нажмите кнопку

Сбросить клавиши

Сбросить кнопки

Нельзя использовать эту клавишу

Нельзя назначить эту кнопку

Нельзя назначить эту клавишу

Снимок

Чувствительность ускорения

Мёртвая зона ускорения

Чувствительность тормоза

Мёртвая зона тормоза

Чувствительность управления

Мёртвая зона управления

Чувствительность противодействия

Вибрация включена

Уровень вибрации

Уровень обратной связи

Уровень вибрации обратной связи

Посмотреть влево

Посмотреть вправо

Показывать повреждения

Показывать призраков

Повернуть камеру

Определяет уровень чувствительности кнопки ускорения

Определяет порог чувствительности кнопки

Определяет уровень чувствительности кнопки тормоза

Определяет уровень чувствительности управления

Определяет порог чувствительности левого джойстика

Определяет чувствительность противодействия

Активирует вибрацию контроллера

Уровень обратной связи для руля

КОНФИГУРАЦИЯ ПО УМОЛЧАНИЮ

Нельзя изменить этот элемент управления.

Эта клавиша уже используется; всё равно назначить её?

Эта клавиша уже используется; всё равно назначить её?\n

Эта кнопка уже используется; всё равно назначить её?

Клавиша уже используется

Кнопка уже используется

Изменить параметры управления

Выбрать контроллер

Изменить элементы управления

Удалить данные

ВПЕРЁД!

ВЕРНУТЬСЯ К БЫСТРОМУ ЭТАПУ

Категория конфигурации

Настроить

ПАУЗА

ПРОДОЛЖИТЬ

Продолжить текущий этап

Свободная камера

НАЧАТЬ ЭТАП ЗАНОВО

Перезапустить текущий этап

Вы уверены, что хотите начать текущий спецучасток заново?\n\nЕсли вы нажмёте «Да», ваш прогресс будет потерян.

Вход в меню «Опции»

ОПЦИИ ИГРЫ

КАМЕРА ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА

КАМЕРА ОТ ТРЕТЬЕГО ЛИЦА

ОПЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

ГАММА-КОРРЕКЦИЯ

ПАРАМЕТРЫ ЗВУКА

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

Вернуться в главное меню

Вы уверены, что хотите выйти из этого режима игры?\n\nВсе несохранённые данные будут потеряны.

Снимки

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ

Выйти из текущего этапа и всех этапов, оставшихся на этот день.

Заменить проколотую шину

Заменить проколотую шину и получить штрафное время

ЭТАП ЗАВЕРШЁН

Режим повтора

РЕЙТИНГ

Скрыть интерфейс

Детали машины

Перемещение камеры

Демонстрационная камера

Ближе

Дальше

Просмотреть повтор

Перезапустить последний спецучасток

Просмотреть рейтинг

Общий рейтинг заезда

Все

Участники

ИЗМЕНИТЬ ЗАЕЗД

Фильтр

Изменить рейтинг

Локальный рейтинг

Онлайн-рейтинг

ИТОГО

ОБЩИЙ РЕЙТИНГ

ВОДИТЕЛИ

ПРОИЗВОДИТЕЛИ

КОМАНДЫ

Обзор рейтинга заезда

ДРУЗЬЯ

МОЙ РАНГ

ЛУЧШИЕ ИГРОКИ

Обновить

Профиль системы

Призрак

Играть против этого игрока

%%Online_Waiting_Players%% Загрузка данных призрака…

Не найдены данные призрака для этого игрока

Выбрать игрока

Выбрать одну из опций

Проверить профиль системы

Открыть WRC 6 DriverCard

Скачать призрака

Многопользовательская игра офлайн

Hot Seat или разделённый экран

Многопользовательская игра онлайн

Быстрая игра или вход в лобби

Разделённый экран

Играть с другом на одном экране

Пошаговая игра до 8 игроков

Многопользовательские режимы игры

МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ИГРА

ТАБЛИЦЫ ЛИДЕРОВ

НАСТРОЙКИ ЛОББИ

Удалить игрока

Достигнуто максимальное количество игроков, невозможно присоединиться

Нужен хотя бы один игрок, нельзя удалить этого игрока

ПАРАМЕТРЫ ГОНКИ

Результаты игры в режиме Hot seat

И1 выбирает машину

И2 выбирает машину

Выбор машины Игрока 1

Выбор машины Игрока 2

Результаты игры в режиме разделённого экрана

Присоединиться к онлайн-игре

Лобби

Войти в многопользовательское лобби

Вернуться в лобби

Вы уверены, что хотите вернуться в лобби?\n\nВсе игроки вернутся в лобби.

Гонка заканчивается через

Голосование начинается через

Рейтинг через

Возврат в лобби через

НАЗВАНИЕ ИГРЫ

ЧАСТНОЕ ЛОББИ

РЕЖИМ

СЛОЖНОСТЬ

КАТЕГОРИЯ

ЗАЕЗДЫ

ВЫБРАТЬ ЭТАП

Присоединиться

Присоединиться к игре, созданной другим игроком

Создать

Создать игру с собственными настройками

Этап

Заезд

Только этап

Только ССУ

Хост

Жеребьёвка

Голосование

ВИДИМОСТЬ ЛОББИ

ТУРНИР

Нужно минимум два игрока, чтобы играть в локальную многопользовательскую игру.

Организовать турнир с участием до 32 игроков

Публичная игра

Частная игра

СЕРИЯ ПРОБНЫХ ЗАЕЗДОВ WRC 6

Онлайн-событие

Список игроков

Добавить игрока

Пустой слот

Играть в быструю игру онлайн

Участвуйте в еженедельных сериях пробных заездов WRC 6

Просмотреть таблицу лидеров онлайн

Участвуйте в WRC 6 Challenge Tour

Смотреть трансляцию в Twitch

Участвовать в чемпионате eSport WRC

Показать список всех игроков и наблюдателей

Ожидаем других игроков.

Вернуться в лобби

Вы уверены, что хотите вернуться в лобби?

Вы уверены, что хотите покинуть этот режим игры?

Выбор следующего этапа

ESPORTS

Предыдущее событие

Текущее событие

Следующее событие

ПРОБНЫЙ ЗАЕЗД

Серия пробных заездов WRC 6

Испытание

Испытания

Испытание заканчивается через

ЧЕМПИОНАТ

Информация об испытании

Вкл./выкл.

Вкл./выкл. режим наблюдателя

Игра начнётся через

НАЧАТЬ СОБЫТИЕ

НАЧАТЬ ПОПЫТКУ

Разогрев

Начать разогрев перед этапом испытания

Личный рекорд

Рекорд онлайн

Оставшееся время

СОБЫТИЕ ОКОНЧЕНО

МОДИФИКАЦИИ АВТОМОБИЛЯ

МОДИФИКАТОР ОЧКОВ

НЕТ МОДИФИКАТОРА

ОТКЛЮЧЕНО

Начальное повреждение

Начальный результат

Штрафное время

Бонус за прыжок

Штраф за прыжок

Бону за дрифт

Штраф за дрифт

Штраф за съезд с дороги

Бонус за повреждения

Штраф за повреждения

С

М

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

ДНИ

ЧАСЫ

МИНУТЫ

СЕКУНДЫ

СОБЫТИЕ НАЧИНАЕТСЯ ЧЕРЕЗ

СМОТРИТЕ ЧЕРЕЗ

СМОТРИТЕ СЕЙЧАС

УЧАСТВОВАТЬ

Произошёл сбой в работе сервера WRC 6 ( %1 ).\n\nПожалуйста, посетите www.wrcthegame.com/wrc6/status/ для получения дополнительной информации.

Это событие — часть соревнования eSport. У вас есть только 5 попыток. Если вы окажетесь одним из лучших, с вами свяжутся представители ESL для участия в полуфинале (см. www.esl.eu для получения дополнительной информации).

Это событие — часть соревнования eSport. У вас есть только 5 попыток. Если вы окажетесь одним из лучших, с вами свяжется организатор события для участия в полуфинале.

ЛИЦЕНЗИОННОЕ СОГЛАШЕНИЕ ЧЕМПИОНАТА E-SPORT

У вас есть только 5 попыток. У вас осталось %1 попыток.\n\n\nХотите принять участие сейчас?

Призрак и повтор

Призрак содержит информацию о повторе.\n\nВы можете либо играть против призрака, либо просто смотреть.

Призрак не содержит информацию о повторе

Доступен только повтор

%%Online_Waiting_Players%% Передача данных

Ошибка при передаче данных.\n\nХотите повторить попытку?

Ошибка при передаче данных. Ваш результат не будет засчитан.\n\nХотите повторить попытку?

Поздравляем! В настоящее время вы находитесь среди лучших игроков на этом спецучастке. Чтобы ваш результат был засчитан, пожалуйста, зарегистрируйтесь на play.eslgaming.com/wrc.\n\nЕсли вы останетесь среди лучших игроков до полудня воскресенья, мы свяжемся с вами через наш официальный аккаунт “ESLWRC”.\n\nЗатем вам будет предложено принять участие в квалификационном заезде в воскресенье днём. О подробностях мы сообщим позднее.\n\nНо будьте на связи! Если вы ответите слишком поздно или не ответите вообще, ESL оставляет за собой право обратиться к следующим игрокам в списке ожидания.

Для участия в этом мероприятии требуется контент %1.

Осталось попыток

%%Online_Waiting_Players%% Загрузка…\nСинхронизация с данными сервера.

Очки

ЕЖЕНЕДЕЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ

Новое испытание каждую неделю

Событие Twitch

Событие № 1 недоступно

Событие № 2 недоступно

Внимание

Если вы вернётесь к предыдущему экрану, вы потеряете одну из 5 попыток.\n\nВы уверены, что хотите вернуться к предыдущему экрану?

Карьера завершена!

Вы завершили режим карьеры. Вы можете продолжить ту же карьеру или подписать новый контракт в выбранном вами классе. Что вы хотите сделать?

Подписать контракт в классе WRC

Подписать контракт в классе WRC 2

Подписать контракт в классе Junior WRC

Подписать контракт в классе %1?

Вы действительно хотите подписать контракт в классе %1?

Изменить интерфейс

Предыдущий игрок

Следующий игрок

Все игроки покинули игру. Возврат в меню.

Текущая скорость

Расстояние

%%Online_Waiting_Players%% Эта часть игры ещё не установлена

ДЕМО-ВЕРСИЯ

В данный момент нет доступа к этому контенту; нажмите %%Validate%% чтобы купить игру.

В данный момент нет доступа к этому контенту

Контент ещё не загружен

СКОРО

Загружаемый контент № 1

Загружаемый контент № 2

СЕЗОННЫЙ АБОНЕМЕНТ

ЭКРАН ЗАГРУЖАЕМОГО КОНТЕНТА

Хотите активировать загружаемый контент?

Играть с загружаемым контентом

У вас нет загружаемого контента, который требуется для этого лобби.

WRC 6 Season Pass разблокирует все возможные DLC

Загружаемый контент 1

Загружаемый контент 2

Перейти в магазин

Легко

Эксперт

Любитель

Полупрофессионал

Профессионал

Симуляция

Пользовательский режим

Контрольные точки

Snapshot позволяет вернуться к последней достигнутой контрольной точке. Обратите внимание, что ваше время не будет отправлено на сервер.

Обнаружение оси

Обнаружение оси позволяет настроить руль и педали, даже если устройство не поддерживается

Нажмите на любую кнопку или на ось на устройстве, чтобы начать калибровку оси

Обнаружение руля

Поверните руль до упора влево, а затем нажмите на нём любую кнопку или %%Validate%%.

Поверните руль до упора вправо, а затем нажмите на нём любую кнопку или %%Validate%%.

Обнаружение педали ускорения

Нажмите на педаль ускорения до упора, а затем нажмите на любую кнопку на руле или %%Validate%%.

Обнаружение педали тормоза

Нажмите на педаль тормоза до упора, а затем нажмите на любую кнопку на руле или %%Validate%%.

Обнаружение педали сцепления

Нажмите на педаль сцепления до упора, а затем нажмите на любую кнопку на руле или %%Validate%%.

Обнаружение оси завершено

Обнаружение оси завершено. Хотите сохранить конфигурацию?

Название устройства:

Руль:

Ускорение:

Педаль тормоза:

Педаль сцепления:

Перезаписать конфигурацию?

Конфигурация для данного устройства уже существует.\n\nХотите перезаписать её?

Пропущено.

Не найдено конфигурации по умолчанию для данного устройства.\n\nХотите удалить все конфигурации?

Начать обнаружение

Эта опция работает только тогда, когда запущена программа Logitech® Gaming Software Profiler.

При попытке изменить настройки произошла ошибка. Убедитесь, что драйверы вашего контроллера Thrustmaster® актуальны.

Добро пожаловать в WRC 6

Добро пожаловать в WRC 6!\nПрежде чем вы начнёте, мы хотели бы узнать больше о вас как о водителе.

Следующий шаг — Барселона, испанский суперспецучасток!

Все разблокированные советы можно просмотреть в разделе «Дополнительно».

Уровень сложности влияет на результаты противников, на повреждения автомобиля и на количество попыток прохождения спецучастка в режиме карьеры.

Вы можете сменить камеру с помощью %%Left%% или %%Right%%.

Вы можете установить свой собственный стиль вождения в меню «Опции».

Если установить стиль вождения, «Любитель», активируются все виды помощи при вождении. Это самый доступный способ наслаждаться игрой WRC 6!

При выборе стиля вождения «Полупрофессиональный» вся помощь в вождении, кроме автоматического тормоза и помощи в стабилизации, будет включена.

При выборе стиля вождения «Профессиональный» вся помощь в вождении будет выключена, но коробка передач будет работать в автоматическом режиме.

При выборе стиля вождения «Симуляция» вся помощь в вождении будет выключена, а коробка передач будет переведена в механический режим.

WRC 2 — очень интересная категория со множеством участвующих команд и широким выбором машин.

WRC — высшая категория World Rally Championship; только лучшие могут стать водителями WRC.

Таймер запустится, когда вы пересечёте лазеры стартовой линии, а не когда отсчёт дойдёт до 0.

В режиме «симуляция» на старте нужно удерживать ручной тормоз. В противном случае вы можете совершить фальстарт и получить штраф.

Шкала прогресса в левой части экрана показывает, на какой стадии этапа вы находитесь. В многопользовательской игре здесь также отображаются ваши соперники.

Контрольные точки больше не существуют в реальной жизни, но они используются в игре, чтобы помочь вам следить за своим прогрессом. Они отключены в режиме «Симуляция».

Только в режиме «Симуляция» вы можете полностью уничтожить свою машину, что заставит вас выйти из гонки.\nВы можете выйти из гонки в любой момент через меню паузы.

«Rally2» — набор правил, которые позволяют команде, которая вышла из этапа, вернуться на следующий день, получив при этом штрафное время.

В конце заезда начисляются очки в соответствии со временем.\nТолько 10 самых быстрых водителей получают очки.

В конце Power Stage самые быстрые водители получают очки.\nЭти очки прибавляются к общим результатам.

Суперспецучастки (ССУ) — это другие, более короткие этапы, которые проводятся, как правило, на кольцевых трассах.

Power Stage всегда проводятся в конце заезда.\nВ этих этапах вы можете выиграть бонусные очки, которые могут серьёзно повлиять на общий рейтинг.

Пробные заезды очень важны. Во время этих тестовых испытаний команды испытывают настройки и изменяют их.

Зона технического обслуживания — это место, где находятся зоны технического обслуживания команды и проводятся ремонтные работы.

Вы можете рассмотреть все машины в выставочном зале.\nВ него можно войти из меню «Дополнительно», или нажав %%RStick%% на экране выбора машины.

Гравий обеспечивает меньшее сцепление, чем асфальт. Это наиболее часто встречающееся дорожное покрытие в заездах.

Вам не часто придётся ездить по асфальту.\nОн обеспечивает лучшее сцепление, чем гравий или снег.

На шинах с шипами сцепление на снегу сопоставимо со сцеплением на гравии.

Температура влияет на автомобиль, шины и дорогу.\nБудьте внимательны, следите, чтобы не перегрелись шины или двигатель!

В ясный день видимость и сцепление с дорогой могут вас приятно удивить, но не допускайте перегрева шин и двигателя.

В пасмурную погоду недостаток света может повлиять на оценку расстояния. Обращайте внимание на стенограммы и будьте осторожны.

Туман влияет на видимость, ограничивается поле зрения. Вам нужно уделять ещё больше внимания стенограммам.

Дождь влияет на сцепление автомобиля, независимо от того, находитесь ли вы на гравии или на асфальте.

Ливень сильно влияет на сцепление машины, а также на видимость. Обращайте пристальное внимание на стенограммы.

Снег присутствует на большинстве дорог в Швеции и на некоторых в Монте-Карло.

Снежная буря — это, наверное, худшая погода для заезда, поскольку она совмещает плохую видимость и непредсказуемую поверхность.

Ваши навыки вождения были оценены во время введения.\nВы можете воспроизвести это введение в меню «Одиночная игра».\n

Если вы отклонитесь слишком далеко от маршрута или удержите %%Secondary%%, вы вернётесь на дорогу и вам будет начислено штрафное время, соответствующее времени на возвращение.

После завершения этапа, когда отображается рейтинг, вы можете нажать на %%Y%% и насладиться повтором своего результата.

В меню быстрой игры вы можете выбрать этап, который вы хотите просмотреть, и при каких условиях.

В режиме быстрой игры вы можете пройти весь заезд, выбрав опцию «Все спецучастки» или даже пройти один заезд за другим, выбрав «Все заезды».

Пользовательский чемпионат позволяет создавать собственные соревнования.\nЗатем вы можете участвовать в гонках в любом порядке.

В режиме «Карьера» контракты команд содержат условия, связанные с результативностью и рисками.\nЧем точнее вы соблюдаете условия, тем лучше будут предлагаемые вам в конце сезона контракты.

Достигайте хороших результатов и делайте карьеру. Другие команды могут предложить вам новые контракты в конце сезона.

В режиме карьеры некоторые этапы вам придётся проехать дважды в течение одного дня. Обращайте внимание на изменения погоды.

Когда вы выполните условия своего контракта или заслужите хорошее место в рейтинге, вы получите больше предложений подписать контракт на следующий сезон.

Чем лучше будут ваши навыки в качестве водителя в режиме карьеры, тем быстрее вы добьётесь успеха в отдельных категориях.

Рейтинг — это лучший способ узнать, как вы выглядите на фоне других игроков со всего мира.

В режиме карьеры эффективность ваших механиков зависит от морали команды, на которую, в свою очередь, влияют на ваши результаты и соблюдение условий вашего контракта.

Боевой дух вашей команды очень важен; он влияет на эффективность ремонта вашей машины.

Кроме гонки на время, вы также можете соревноваться с соперниками в виде призраков.

Обращайте внимание на менталитет команды, за которую вы выступаете. Для некоторых команд важнее состояние автомобиля, чем сама победа.

Некоторые команды сосредоточены на сохранности; им важнее машина, чем ваши результаты.

Менталитет некоторых команд можно описать словом «сбалансированный».\nОни ценят как скорость, так и состояние вашей машины.

Некоторые команды имеют гибкий менталитет; они адаптируют свои ожидания к вашим результатам.

Существует два уровня детализации стенограмм: основной и подробный. Вы можете переключать их в меню «Опции».

Вы можете изменить синхронизацию стенограмм в меню «Опции».

По умолчанию для ускорения используйте %%RT%%.

По умолчанию для торможения используйте %%LT%%.

Вы можете использовать ручной тормоз с помощью %%Cancel%%, чтобы ввести машину в дрифт и быстро сменить направление.

Если выбрана полуавтоматическая коробка передач, машина управляет сменой передач, но вы всё ещё можете принудительно сменить передачу вручную.

Если выбрана механическая коробка передач, вы переключаете передачи самостоятельно.

Если вам нужно ехать назад, нажмите %%LT%%, чтобы затормозить, затем нажмите снова, чтобы включить задний ход.

Основной уровень детализации предоставляет менее подробные стенограммы и предупреждения.

Лучшие водители пробиваются на вершину не в одиночку. Слушайте своего штурмана, чтобы не упустить важную информацию!

Расстояния в 10 и 20 м обозначены как «В» и «И» соответственно. Все остальные расстояния обозначены цифрами.

Значение в стенограмме, связанное с направлением поворота, указывает на его угол.

Поворот может иметь разную длину.\nОн может быть «Коротким», «Длинным» или «Очень длинным».

В поворот, обозначенный в стенограмме как «Плоский», можно войти на высокой скорости.

«Не срезать» — это важная заметка, указывающая на опасность на повороте.

Есть 3 вида крутых поворота:\n«Резкий крутой поворот», «Крутой поворот» и «Открытый крутой поворот», где первый сложнее последнего.

Открытый крутой поворот не обязательно указывает на широкую дорогу, а резкий крутой поворот не обязательно узкий.

«Змейкой» называют два противоположных поворота, следующие быстро друг за другом.

«Зажимом» называется поворот, который постепенно сужается. Как правило, за ним следует число, указывающее тип следующего поворота.

«Расширением» называют поворот, который постепенно расширяется.

«Держитесь левее», «Центр» и «Держитесь правее» — указывают на сторону дороги, по которой нужно ехать, чтобы быть готовым к следующему повороту.

«Держитесь внутри» и «Держитесь снаружи» означают, что нужно вести машину по наименьшему или наибольшему радиусу поворота.

Есть 2 уровня опасности: «Осторожно» и «Опасность».\n«Опасность» указывает на серьёзную угрозу вашей машине

Штурман может обозначить широкий спектр опасностей, такие как «Дом», «Камень», «Куст», «Дерево» и т.д.

В зависимости от дороги и скорости, от удара машину может подбросить. Приземление может сильно повредить машину или вывести за пределы трассы.

Если за знаком «Прыжок» следует знак «Возможно», это означает, что в зависимости от автомобиля и дорожных условий, машина может подскочить.

Знак «Через прыжок» указывает, что предыдущий объект находится в зоне действия прыжка.

Знак «Горка» указывает о временной потере видимости; будьте осторожны после него.

Знак «Через горку» указывает, что предыдущий объект находится на горке.

Знак «Выбоины» означает ухабистую дорогу.\nУчтите, что это влияет на подвеску и скорость.

Знаки «Расширяется» и «Сужается» говорят об изменениях ширины трассы.

Знак «Отвес» означает поворот, который склоняется к внешней стороне.

Обращайте внимание на изменения дорожного покрытия.

Знак «Петля» означает участок маршрута с несколькими быстрыми поворотами.

Знак «Вода» означает лужу.\nЭто замедлит машину.

На стартовой линии вы можете сделать быстрый старт, удерживая %%RT%% и ручной тормоз, а затем отпустить ручной тормоз в нужный момент. Будьте внимательны, чтобы не совершить фальстарт, играя в режиме симуляции.

Используя ручной тормоз при прохождении поворота, можно ввести автомобиль в дрифт, сохраняя скорость.

Можно «сохранить» некоторые меню, нажав %%L3%%. Вы можете быстро попасть в главное меню, нажав %%Secondary%% в главном меню.

Вы можете потратить больше или меньше времени на ремонт каждой использованной части. Ключом к успеху является поиск компромисса.

На каждом сервисном обслуживании у вашей команды есть 45 минут на ремонт машины.\nЗа превышение этого времени будет наложено штрафное время.

Некоторые детали невозможно исправить; их просто меняют. Различные уровни ремонта означают замену одной или нескольких типов деталей.

Вы всё ещё можете изменить настройки своей машины в зоне технического обслуживания команды.

При повреждении электроники спидометры, тахометры и показатели передач не будут работать должным образом.

Повреждённый рулевой механизм снижает отзывчивость автомобиля.\nАвтомобиль становится менее управляемым на поворотах.

Эффективный двигатель важен для победы. Повреждения влияют на мощность, ускорение и максимальную скорость, а также могут привести к полной поломке.

Повреждения кузова делает автомобиль более хрупким и влияют на его аэродинамику.\nЭто может снижать устойчивость автомобиля на высоких скоростях.

Износ шин влияет на сцепление автомобиля с дорогой.

Уменьшенная жёсткость пружины лучше подходит для неровных поверхностей, где обеспечивает большую устойчивость, а увеличенная жёсткость пружины обеспечивает более высокую скорость на ровных дорогах.

Демпферы сжатия влияют на скорость сжатия амортизаторов. Жёсткий уровень обеспечивает большую точность управления в ущерб стабильности, в то время как мягкий уровень повышает стабильность, но снижает точность.

Демпферы отскока влияют на скорость растяжения амортизаторов. Жёсткий уровень обеспечивает большую точность управления в ущерб стабильности, в то время как мягкий уровень повышает стабильность, но снижает точность.

Жёсткий уровень стабилизаторов подвески обеспечивает большую точность управления в ущерб стабильности.\nМягкий уровень повышает стабильность, но снижает точность.

Увеличивая тягу передней оси, вы увеличиваете стабильность, но уменьшаете поворачиваемость.\nЕсли увеличить тягу задней оси, вы получите большую скорость, но увеличите избыточную поворачиваемость.

Передний дифференциал управляет разницей оборотов передних колёс. Открытый дифференциал даёт большую тягу, но снижает управляемость. Заблокированный дифференциал даёт меньшую тягу, но машиной проще управлять.

Задний дифференциал управляет разницей оборотов задних колёс. Открытый дифференциал даёт большую тягу, но снижает управляемость. Заблокированный дифференциал даёт меньшую тягу, но машиной проще управлять.

Уменьшение передаточного числа главной передачи повышает максимальную скорость, а увеличение передаточного числа главной передачи обеспечивает лучшее ускорение.

Большая мощность ручного тормоза делает его более отзывчивым, меньшая мощность даёт более точный контроль.

Распределение тормозного усилия определяет поведение машины на поворотах. С большей мощностью заднего тормоза машина склоняется к избыточной поворачиваемости, что облегчает дрифт. С большей мощностью переднего тормоза у машины будет большая энергия торможения, но машина склоняется к недостаточной поворачиваемости.

У жёстких шин сцепление хуже, но они прослужат дольше.

У мягких шин сцепление лучше, но они быстрее изнашиваются.

У очень мягких шин сцепление ещё лучше, но они изнашиваются ещё быстрее.

На прокол шин влияют многие факторы, такие как температура, камни на дороге и манера езды.

В случае прокола шины, вы можете заменить шину и потерять время или попробовать закончить этап с проколотой шиной.

Хотя это одно из самых известных и знаковых ралли, в Монте-Карло уже 4 раза не проводились гонки: в 1996, 2009, 2010 и 2011 годах.

При переменных погодных условиях ключом к успеху является выбор шин, которые обеспечивают наилучшие характеристики на различных дорожных покрытиях.

В 1911 году, когда оно проходило в первый раз, оно должно было способствовать развитию туризма в Монте-Карло. Участники начинали в разных городах по всей Европе и собирались в Монако.

В 1966 году Монте-Карло стал знаменитым из-за неоднозначного финала. Команда Mini Cooper, аутсайдеры, заняли весь пьедестал, но затем были дисквалифицированы за нарушение правил, касающихся дополнительного комплекта фар.

В 2002 году, в ходе своего первого официального заезда в Citroën Xsara WRC, Себастьен Лёб сенсационно пересёк линию финиша первым… после чего получил 2 минуты штрафа за замену шины в нарушение правил.

Участников могут ожидать снег, лёд и сухая дорога. Иногда все в рамках одного этапа.

Зрители выстраиваются вдоль участков, что прекрасно видно на Коль де Тюрени, который является уже культовым местом в WRC.

Ралли Монте-Карло, в соответствии с традицией, открывает Чемпионат мира по ралли.

Хотя ралли организовывается Монако и его автомобильной ассоциацией, оно происходит во Франции. Это уникальная ситуация в мире WRC.

Ралли заканчивается в воскресенье, перед Княжеским дворцом в Монако, а награды вручает лично принц Альберт.

Ралли Норвегии заменило Ралли Швеции в календаре WRC в 2009 году. С 2011 года по крайней мере один этап ралли проходит в Норвегии.

С 2008 года в Colin's Crest проводятся соревнования по «прыжкам в длину», организованные в память о Колине Макрее. В 2016 Эйвинд Брайнилдсен на Ford Fiesta R5 Evo побил рекорд, прыгнув на расстояние в 45 м!

При больших скоростях, водители могут «упереть» машины в снежные сугробы, чтобы лучше преодолеть повороты.\nЭто рискованный метод, который может привести к повреждению автомобиля или увести его в занос.

Для лучшего сцепления необходимо использовать шины с шипами. Так или иначе, водитель должен привыкнуть к «плавающему» автомобилю и к точкам торможения.

До 1964 года Ралли Швеции проходило летом, как и Ралли Финляндии.

Со времени начала его проведения в 1950 году в нём победили лишь два водителя родом не из Скандинавии: Себастьен Лёб в 2004 году и Себастьен Ожье в 2013, 2015 и 2016 годах.

Самым успешным водителем в Ралли Швеции является Стиг Блумквист, на счету которого 7 побед между 1971 и 1984 годами.

В 1974 году ралли было отменено из-за нефтяного кризиса 1973 года, а в 1990 году в связи с… отсутствием снега.

Ралли Швеции было частью первого чемпионата мира по ралли в 1973 году.

Участники Ралли Мексики, которое проходит на большой высоте, замечают, что их двигателям не хватает воздуха, что приводит к потере почти 20% мощности.

Потеря мощности из-за большой высоты усиливает все ошибки, потому достижение максимальной скорости занимает больше времени.

Себастьен Лёб имеет на счету наибольшее количество побед в Ралли Мексики — 6 побед в период между 2006 и 2012 годами.

Созданное в 1979 году Ралли Мексики с 1998 года проводится в районе города Леон. Оно стало частью WRC в 2004 году.

В 2014 году Тьерри Невилль и Hyundai завоевали первый совместный подиум WRC, используя бутылку пива (спонсора ралли) в качестве охлаждающей жидкости.

Какие задачи стоят на Ралли Мексики? Езда по «горячему» гравию.\nЭто первая из шести гонок на этом типе поверхности.

В 2015 году Отт Танак упал в озеро во время одного из этапов ралли. Этот случай вызвал замешательство, а история «TITanak» приобрела известность.

Этапы в Ралли Мексики проводятся на высоте до 2700 м над уровнем моря!

В 1982 году Ралли Аргентины было отменено из-за войны за Фолклендские острова между Великобританией и Аргентиной.

В 2001 году двум официальным машинам Skoda Octavia WRC Армина Шварца и Бруно Тири пришлось выйти из этапа после необычного случая: пожарная машина упала на обе машины.

Проблемой является контраст между быстрыми этапами в долине Каламучита, извилистыми дорогами в долине Пунилья и узкими каменистыми дорогами в горах.

Во время дождя лужи становятся глубже и шире — это настоящая ловушка для водителей.

Когда оно было организовано в первый раз в 1980 году в провинции Тукуман на севере страны, оно называлось Ралли Кодасур.

Аргентинцы любят футбол, поэтому у них был проведён этап на стадионе «Ривер Плейт» (Буэнос-Айрес) в 2007 году.

Ралли «Дакар», которое сейчас проходит в Южной Америке, проходит через некоторые этапы Ралли Аргентины.

На каждом участке Ралли Аргентины благодаря огромной популярности автоспорта в этой стране, собираются бесчисленные толпы зрителей.

Себастьен Лёб имеет на счету наибольшее количество побед в Ралли Аргентины — 8 побед подряд в период с 2005 по 2013 год.

В 2015 году Крис Мик завоевал свою первую победу в WRC в Аргентине.

Ралли Португалии — одно из самых знаменитых в WRC, со своим культовым прыжком Фафе. Когда ралли переместилось на юг Португалии, помимо этапа WRC был организован так называемый «ралли спринт» в Фафе.

После ралли 2001 года, которое было безнадёжно испорчено погодой (вихревый дождь, туман и т.д.), Ралли Португалии было отменено в пользу Ралли Германии. Организаторы упорно трудились над тем, чтобы вновь провести ралли в 2007 году.

В течение последних трёх лет ралли-спринт в Фафе ежегодно привлекает более 100 000 зрителей.

Ралли Португалии впервые прошло в 1967 году и было частью первого чемпионата мира в 1973 году.

Несмотря на то, что вначале оно проводилось на смешанных трассах, сейчас ралли проводятся только на гравии.

Ралли Португалии получило звание «Лучшее ралли в мире» пять раз.

Маркку Ален, который победил в Ралли Португалии пять раз, является его рекордсменом.

В этом году новый ССУ будет проводиться в городе Порту.

До 2003 года гонки Ралли Италия проходили на асфальте во время легендарного Ралли Сан-Ремо.\nС 2004 года Ралли Италия проводятся на гравии в Сардинии.

Быстрые и узкие дороги ограничены кустами, деревьями и скалами, не давая права на ошибку.

Дороги покрыты слоем песка, который сходит после того, как по нему проедет первый автомобиль, в результате чего образуются колеи и ухудшаются условия движения для последующих экипажей.

Из-за температуры, которая иногда превышает 30°, она является одной из самых тяжёлых гонок в сезоне.

В 1981 году Мишель Мутон, управляя Audi Quattro, стала единственной женщиной, выигравшей WRC.

Тонкий слой скользкого гравия замедляет первого идущего по маршруту.

Прежде чем стать частью WRC, гонки Ралли Италия Сардиния назывались Ралли Коста Смеральда и были частью Европейского Чемпионата Ралли.

Себастьен Лёб со 4 победами является рекордсменом по числу побед в этом ралли.

Ралли проводится в провинциях Ольбия-Темпьо, Нуоро и Сассари.

Узкие дороги и гравий не оставляют много места для манёвра, так как машины трутся о камни и деревья.

Ралли Польши — одна из трёх старейших гонок в мире. \nОднако, в чемпионат WRC она была включена только 5 раз: в 1973, 2009 и с 2014 по текущий годы.

Польский чемпионат проводится на асфальте, а польский раунд WRC — на гравии.

Это второе по скорости ралли сезона после Ралли Финляндии.

В деревнях часто встречаются участки асфальтовой дороги.

Ралли Польши действительно быстрое, но некоторые участки очень узкие c многочисленными поворотами.

На СУ16 2016 года Лоренцо Бертелли пропустил перекрёсток из-за огромной осы в его форде, которая лишила его концентрации.

Как часто бывает на гравии, после первого проезда дорога может стать очень неравномерной и превратиться в настоящую ловушку.

Себастьен Ожье является нынешним рекордсменом с наибольшим количеством побед в этом ралли.

В первом чемпионате WRC в 1973 году только семь команд дошли до финиша.

Ралли Финляндии долгое время считалась частной территорией скандинавских водителей, 7 раз в нём побеждали Маркус Гронхольм и Ханну Миккола, рекордсмены этого события.

Наряду с Wales Rally GB, Ралли Финляндии является единственным, которое было частью каждого календаря WRC с 1997 года.

Ралли Финляндии также называется «Ралли 1000 озёр».

Десятилетиями оно традиционно проводилось в первые выходные августа.

Ему был присвоен титул Ралли Года в 1998, 2002, 2003 и 2004 годах.

Девять из десяти самых быстрых ралли WRC были проведены здесь, за что оно получило звание «финский Гран-При».

Стенограммы должны быть идеальными. Горки часто скрывают за собой повороты, поэтому главное — найти правильную позицию перед их преодолением, чтобы обеспечить оптимальную скорость на повороте.

Ралли проходит так быстро, что расстояние между игроками очень мало, поэтому если случится ошибка, шансов вернуться в строй очень мало.

Ралли Германии создано в результате слияния 3 других ралли. Изначально включённое в Чемпионат Европы по ралли (ERC), ADAC стало частью календаря WRC с 2002 года.

Этап Panzerplatte проводится на военной базе и славится бетонными бордюрами Hinkelsteins вдоль дорог.

Ралли Германии — самое быстрое асфальтовое ралли в сезоне.

Знаменитые «Hinkelsteins» — это крупные бетонные блоки, расположенные вдоль дороги, созданные в качестве препятствий для танков.

Citroën выигрывал все Rallye Deutschland до 2014 года.\nСебастьен Лёб выиграл девять раз, а Себастьен Ожье и Даниэль Сордо по одному разу.

Быстрые спуски через виноградники — одни из ключевых моментов в Rallye Deutschland.

Работа организаторов и забота об окружающей среде являются образцовыми. Проводятся консультации с физиками, инженерами сельского хозяйства, геологами и натуралистами, чтобы убедиться, что району, через который проходит автопробег, ничего не угрожает.

Аббревиатура ADAC означает Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, самую большую федерацию автомобильных клубов в Европе.

В течение многих лет Wales Rally GB считалось финалом WRC, так как многие титулы присваивают здесь. Иногда всё решает всего лишь 1 очко!

Dayinsure Wales Rally GB долгое время называлось RAC Rally, и иногда его всё ещё называют так.

Непредсказуемая погода может принести дождь, снег, гололёд и туман.

Любой ценой следует избегать брёвен, уложенных на обочине.

Мероприятие было создано в 1932 году.\nВ тот год 367 команд приняли участие в Royal Automobile Club Rally.

Раньше маршрут проходил через Англию, Шотландию и Уэльс.\nС 2000 года мероприятие проводится только в Уэльсе.

Первый в истории этап WRC в помещении прошёл в 2005 году на спортивном стадионе Millennium Stadium в Кардиффе.

Ралли проходит через многие частные территории, включая замки!

Ралли Китая было частью WRC лишь однажды, в 1999 году, когда его выиграл Дидье Ориоль (Toyota Corolla WRC).

Ралли на асфальте проводится в городе Хуайжоу, который находится в 60 км от Пекина.

Что изменилось в 2016 году? Всё! Впервые с 1999 года когда Китай появляется в календаре.

Британский гонщик Дэвид Хиггинс имеет на счету наибольшее количество побед в этом ралли — 4.

Ралли Китая было включено в IRC в 2008 году, закрывая сезон IRC. Однако, ни один из водителей, участвовавших в оставшейся части чемпионата, не принял участия в Ралли Китая.

Несмотря на то, что в Ралли Китая принимает участие много иностранных водителей, только местные водители могут получить очки.

В 1985 году первое Ралли Гонконг — Пекин дало начало мотоспорту в Китае.

Ралли Китая впервые появилась в календаре WRC в 1999 году. Гравийное ралли выиграл Дидье Ориоль.

С 2009 по 2015 год Ралли Китая проходило в Лунъю, а затем его не перенесли в Пекин и оно стало частью WRC.

Несмотря на то, что Ралли Китая проводится в Пекине, именно в Лунъю FIA оценило кандидатуру Китая на возврат в WRC.

На узких и извилистых горных дорогах Корсики, как правило, расположены каменные стены с одной стороны и ущелье с другой.

Грубый асфальт быстро изнашивает резину. Берегите шины!

Узкие дороги не оставляют права на ошибку.

В 1973 и 2008 годах на Корсике проходили французские отборочные соревнования WRC.

Ралли было омрачено многочисленными несчастными случаями, некоторые с летальным исходом, например для Аттилио Беттега (1985 год) и Хенри Тойвонен (1986 год).

Рекордное число побед принадлежит Бернар Дарниш и Дидье Ориоль — по 6 побед у каждого.

В 2015 году Корсика заменила Эльзас под официальным названием Rallye de France.

Как и в случае с Ралли Германии, Ралли Каталонии было организовано в результате соединения различных событий. Оно стало частью календаря WRC с 1991 года.

В 2002 году Жиль Паницци (Peugeot 206 WRC) совершил разворот на 360° на крутом повороте La Fullaca, под мостом, полным зрителей. Это был памятный момент в WRC, когда француз шёл к своей первой победе в Каталонии.

Первый этап ралли проходит в Барселоне на асфальте, но допускаются только машины, оснащённые для езды по гравию, и с шинами для гравия.

Асфальтированные дороги грубые. При высоких температурах водители должны пристально следить за шинами.

Команды должны изменить конфигурацию автомобиля под асфальт или гравий во время технического обслуживания, которое длится дольше, чем обычно, из-за изменения дорожного покрытия.

Быстрые и относительно ровные дороги Каталонии часто сравниваются с гоночными трассами.

В 2002 году ралли было перенесено в Салоу и стало проходить на асфальте.\nСмешанный формат вернулся в 2010 году.

Себастьен Лёб является нынешним рекордсменом этого события с 8 победами подряд с 2005 по 2012 года.

Андреас Миккельсен одержал там свою первую победу в WRC после того, как Себастьен Ожье был вынужден выйти из гонки на последнем этапе ралли.

Гэри Коннелли, организатор первого Ралли Австралии (в Западной Австралии), первым использовал камеры на вертолётах, которые следуют за гонщиками WRC.

С 1989 по 1993 год Юха Канккунен выигрывал Ралли Австралии 4 раза, что является рекордом для данной трассы.

Наиболее сложное ралли — этап Намбукка.

Много участков проходит через густой лес. В зависимости от угла падения солнечных лучей на рассвете или в сумерках, ветви деревьев могут создавать стробоскопический эффект.

В 90-х событие трижды получало звание «Лучшее Ралли».

Именно здесь Колин Макрей принимал участие в своём последнем ралли за официальную команду. Это было в 2005 году на Skoda Fabia WRC. Он был на 3-й позиции, прежде чем он покинул гонку из-за отказа двигателя на последнем этапе ралли.

Несмотря на то, что вдоль этапа не собирается слишком много зрителей, ралли в последние годы приобрело популярность.

Ралли было перенесено на восточное побережье Нового Южного Уэльса в 2009 году.\nДва года спустя этап WRC прошёл в Кофс-Харбор.

С 1989 по 2006 год этапы чемпионата мира по ралли проходили в городе Перт на западном побережье.

Проезд через воду — одна из достопримечательностей ралли.

Rallye Monte Carlo советы #%1

Rally Sweden советы #%1

Rally Guanajuato México советы #%1

YPF Rally Argentina советы #%1

Vodafone Rally de Portugal советы #%1

Rally Italia Sardegna советы #%1

Neste Rally Finland советы #%1

ADAC Rallye Deutschland советы #%1

Dayinsure Wales Rally GB советы #%1

Rally China советы #%1

RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA советы #%1

Kennards Hire Rally Australia советы #%1

Назад

Вперёд

Пауза

Показать мою общую статистику

ОБЩЕЕ ВРЕМЯ ИГРЫ

ОБЩЕЕ ПРОЙДЕННОЕ РАССТОЯНИЕ

ЛЮБИМОЕ РАЛЛИ

ЛЮБИМЫЙ ЭТАП

КОЛИЧЕСТВО ПРОЙДЕННЫХ ЭТАПОВ

КОЛИЧЕСТВО ДОСТИЖЕНИЙ

ЛЮБИМЫЙ ВИД КАМЕРЫ

КОЛИЧЕСТВО ПРОБИТИЙ ШИН

КОЛИЧЕСТВО ПРЫЖКОВ

КОЛИЧЕСТВО ЗАНОСОВ

КОЛИЧЕСТВО РАЗВОРОТОВ

КОЛИЧЕСТВО СТОЛКНОВЕНИЙ

МАКС. ЧИСЛО СТОЛКНОВЕНИЙ В ОДНОМ ЭТАПЕ

КОЛИЧЕСТВО ПОЛУЧЕННЫХ ШТРАФОВ

КОЛИЧЕСТВО ВОЗВРАТОВ

МАКС. СКОРОСТЬ

ЛЮБИМАЯ МАШИНА

ОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО АВТОМОБИЛЕЙ

ЛЮБИМЫЙ ССУ

КОЛИЧЕСТВО СЫГРАННЫХ ССУ

КОЛИЧЕСТВО ПРОЙДЕННЫХ ЛУЖ

КОЛИЧЕСТВО МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИХ ГОНОК ОФЛАЙН

КОЛИЧЕСТВО МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИХ ЗАЕЗДОВ ОФЛАЙН

КОЛИЧЕСТВО МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИХ ГОНОК ОНЛАЙН

КОЛИЧЕСТВО МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИХ ЗАЕЗДОВ ОНЛАЙН

НА ГРАВИИ

НА АСФАЛЬТЕ

НА СНЕГУ

УТРОМ

ДНЁМ

ВЕЧЕРОМ

НОЧЬЮ

САМЫЙ ДЛИННЫЙ ПРЫЖОК

САМЫЙ ДОЛГИЙ ЗАНОС

ОБЩЕЕ РАССТОЯНИЕ ЗАНОСА

ЭТАП

ОБЩЕЕ ШТРАФНОЕ ВРЕМЯ

МЕХАНИЧЕСКАЯ

АВТОМАТИЧЕСКАЯ

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

ВЕС

МОЩНОСТЬ

КОЛИЧЕСТВО ПОБЕД

КОЛИЧЕСТВО ПОБЕД НА ЭТАПАХ В МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОЙ ИГРЕ ОФЛАЙН

КОЛИЧЕСТВО ПОБЕД В ЗАЕЗДАХ В МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОЙ ИГРЕ ОФЛАЙН

КОЛИЧЕСТВО ПОБЕД НА ЭТАПАХ В МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОЙ ИГРЕ ОНЛАЙН

КОЛИЧЕСТВО ПОБЕД В ЗАЕЗДАХ В МНОГОПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОЙ ИГРЕ ОНЛАЙН

Капот

Фары

Кабина водителя

Н.П.Ф.

1-й

2-й

3-й

4-й

5-й

6-й

7-й

8-й

9-й

10-й

ВОДИТЕЛЬ

ШТУРМАНЫ

ГЛАВНЫЙ МЕХАНИК

МЕХАНИКИ

ЗАЕЗД

Номерной знак

л.с.

Мощность

Производитель

Крутящий момент

об/м

Вес

Ведущие колёса

Кг

Очень мягкие

Категория

Категории

WRC

WRC 2

WRC 3

Молодёжный WRC

DMACK

ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО РАЛЛИ

ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО РАЛЛИ 2

ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО РАЛЛИ 3

ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО АВТОГОНКАМ СРЕДИ ЮНИОРОВ

Юниорские команды WRC участвуют только в 7 обязательных гонках.

Команды WRC 2 также ограничены 7 заездами, но могут выбирать, в каких они хотят участвовать.

Команды WRC участвуют во всех 14 гонках в течение сезона.

МОНТЕ-КАРЛО

ШВЕЦИЯ

МЕКСИКА

АРГЕНТИНА

ПОРТУГАЛИЯ

ИТАЛИЯ - САРДИНИЯ

ПОЛЬША

ФИНЛЯНДИЯ

ГЕРМАНИЯ

КИТАЙ

АВСТРАЛИЯ

ФРАНЦИЯ - КОРСИКА

ИСПАНИЯ

УЭЛЬС

Ралли Монте-Карло

Ралли Швеция

Ралли Гуанахуато, Мексика

Ралли Китай

22.01.2016 - 24.01.2016

12.02.2016 - 14.02.2016

03.03.2016 - 06.03.2016

22.04.2016 - 24.04.2016

19.05.2016 - 22.05.2016

10.06.2016 - 12.06.2016

01.07.2016 - 03.07.2016

29.07.2016 - 31.07.2016

29.08.2016 - 31.08.2016

09.09.2016 - 11.09.2016

30.09.2016 - 02.10.2016

14.10.2016 - 16.10.2016

28.10.2016 - 30.10.2016

18.11.2016 - 20.11.2016

СПЕЦУЧАСТОК 1

СПЕЦУЧАСТОК 2

СПЕЦУЧАСТОК 3

СПЕЦУЧАСТОК 4

СПЕЦУЧАСТОК 5

СПЕЦУЧАСТОК 6

СПЕЦУЧАСТОК 7

СПЕЦУЧАСТОК 8

СПЕЦУЧАСТОК 9

СПЕЦУЧАСТОК 10

СПЕЦУЧАСТОК 11

СПЕЦУЧАСТОК 12

СУПЕРСПЕЦУЧАСТОК

СУ1

СУ2

СУ3

СУ4

СУ5

СУ6

СУ7

СУ8

СУ9

СУ10

СУ11

СУ12

П.С.

СУ %1

ССУ

Антрево - Валь-де-Шальвань - Руан

Кор - Ла-Саль-ан-Бомон

Сен-Леже-ле-Мелез - Ла-Бати-Нёв

Ла-Боллен-Везюби - Пьера-Кава

Коль де Л'Орм - Сен-Лоран

УДАЛЕНО

Карлстад

Турсбю

Киркенер

Фредериксберг

Варгасен

Ибарилья

Гуанахуато

Фернет-Бранка

Сокончо - Вилья-дель-Дике

Эль-Репосо - Вилья Альбертина

Санта Роса - Сан-Агустин

Исчилин - Онгамира

Эль Кондор - Копина

Лозада

Понти-ди-Лима

Виана-ду-Каштелу

Виейра-ду-Минью

Фридан

Фафи

Иттири Арена

Олмедо - Монте Баранта

Сагама

Бараново

Харью

Оунинпохья

Хорка

Замок Чирк

Хафрен

Большой Орм

Барселона

Бот

Кофс

Намбакка

ДЕНЬ 1

ДЕНЬ 2

ДЕНЬ 3

Время суток

Рассвет

Утро

Полдень

День

Вечер

Сумрак

Ночь

09:00

12:30

17:00

22:00

д

ч

с

Осталось

Старт через

Поверхность

Сцепление поверхности

Тип поверхности

СНЕГ

ЛЁД

АСФАЛЬТ

ГРАВИЙ

МОКРЫЙ ГРАВИЙ

ГРЯЗЬ

ПЕСОК

Погода

Ясно

Облачно

Дождь

Ливень

Снег

Пурга

Гроза

Пыльно

MINI

CITROËN

FORD

HYUNDAI

MITSUBISHI

PEUGEOT

RENAULT

SKODA

SUBARU

TOYOTA

VOLKSWAGEN

ФРЕДЕРИК АХЛИН

Нассер Аль-Аттия

Бестард Полетти Аугусто Мигель Д.

ИМОН БОЛАНД

ЭРИК КАМИЛИ

СЕБАСТЬЕН ШАРДОНЕ

ШАРЛОТ ДАЛМАССО

Эмиль Баргквист

Терри Фолб

Николас Фухс

Квентин Гилберт

Квентин Жордано

Бенито Гуэрра

ДЖОНАТАН ШИРШИ

РОБЕРТ КУБИЦА

ЖАНЛЮКА ЛИНАРИ

КОРНЕЛ ЛЮКАШ

Лукаш Пьенажек

ДАНИЕЛЬ МАК КЕННА

ЮРДАН СЕРДЕРИС

ХЕННИНГ СОЛЬБЕРГ

Тило Химмель

TOYOTA WRT

МАРКО ВАЛЛАРИО

Себастьен Ожье

Яри-Матти Латвала

Крис Мик

Мадс Эстберг

Элфин Эванс

Отт Танак

Тьерри Невилль

Дани Сордо

Андреас Миккельсен

Себастьен Лёб

Халид Аль-Кассими

Хеннинг Сольберг

Роберта Кубица

Юрий Протасов

Себастьян Шардоне

Кевин Аббринг

Хейден Паддон

Мартин Прокоп

Нассер Аль-Аттия

Армин Кремер

Крейг Брин

Язид Аль-Раджи

Стефан Лефевр

Макс Рендина

Сандер Парн

Фредерик Ахлин

Юрдан Сердеридис

Лоренцо Бертелли

Абдулазиз Аль-Кувари

Имон Боланд

Джонатан Хирши

Валерий Горбань

Алексей Кикирешко

Эсапекка Лаппи

Марко Валларио

Эрик Камили

Яри ​​Кетомаа

Симоне Темпестини

Джанлука Линари

Мартин Кочи

Шарлотт Далмассо

Алессандро Ре

Оле Кристиан Вейби

Даниэль МакКенна

Йоан Россель

Корнель Лукач

Кристиан Ридеманн

Мохамед Аль-Мутаваа

Водитель

Жюльен Инграссия

Миика Анттила

Пол Нэгл

Йонас Андерссон

Даниэль Барритт

Raigo Молдер

Николя Гилсул

Марк Марти

Ола Флёне

Дэниел Елена

Крис Паттерсон

Илка Майнор

Мацей Щепаняк

Павло Черепин

Тибо де ла Хэй

Себастьян Маршалл

Джон Кеннард

Ян Томанек

Борха Розада

Мэттье Баумел

Пирмин Винкльхофер

Скотт Мартин

Майкл Орр

Стефан Превот

Марио Пиззути

Валентин Сарро

Джеймс Морган

Мортен Эрик Абрахамсен

Фредерик Миклотт

Джованни Бераккини

Маршалл Кларк

Майкл Моррисси

Винсент Ландейс

Владимир Корся

Кулдар Сикк

Джан Ферм

Фернандо Мусано

Антонио Паскале

Бенджамин Веиллас

Кай Линдстром

Маттео Чиаркосси

Никола Арена

Лукаш Костка

Марин Делон

Джакомо Чьюччи

Андерс Егер

Эндрю Греннан

Бенуа Фулкранд

Фрэнк Ле Флок

Марк Местерхази

Рено Жамуль

Майкл Венцель

Стивен Маколи

Кении

Мартин

Эрик

Стенли

Джеф

Колин

Тибальт

Флориан

Александр

Николас

Фредерик

Диего

Джин

Игорь

Клод

Антонио

Реми

Филипп

Гордон

Мондир

Масами

Сильвио

Абебе

Константин

Жерар

Эдуардо

Сид

Дерк

Маркус

Саймон

Гарри

Гарри

Йорге

Майкл

Аритомо

Мэт

Марк

Геофф

Сирил

Питер

Вильям

Патрик

Джон

Том

Сильвестр

Пол

Кристофер

Девид

Роуен

Хаг

Керол Энн

Элизабет

Билли

Фрима

Кетрин

Алекс

Карен

Дженна-Луиза

Клара

Синди

Аврора

Энн

Кассандра

Элен

Айсис

МакКормик

Брословски

Картман

Марч

Орошимару

Бушар

Дюфур

Монфилс

Рамзи

Лебон

Смит

Марко

Джонс

Стефен

Нагельвурт

Тайлер

Петерс

Рутелли

Эстебан

Прайслесс

Хорсуип

Брайтенбах

Куэйрос

Пирс

Шоу

Фрост

Паров

Куни

Сальситкса

Ноэль

Симмонс

Розес

Гандур

Роер

Хеннекин

Винсент

Пальберт

Катсон

Каннет

Хартнелл

Троутон

Пертви

Бейкер

Девисон

МакКой

Экклестон

Теннант

Капалди

МакГанн

Национальность

Алжир

Андорра

Аргентина

Австрия

Австралия

Бахрейн

Беларусь

Бельгия

Великобритания

Бразилия

Камерун

Канада

Чили

Китай

Колумбия

Хорватия

Кипр

Чехия

Дания

Голландия

Египет

Эквадор

Эстония

Финляндия

Франция

Германия

Гана

Греция

Венгрия

Исландия

Индонезия

Индия

Италия

Ирландия

Израиль

Ямайка

Япония

Иордан

Казахстан

Кения

Латвия

Лихтенштейн

Литва

Ливан

Люксембург

Малайзия

Мексика

Монако

Марокко

Намибия

Нигерия

Новая Зеландия

Норвегия

Парагвай

Перу

Польша

Португалия

Катар

Румыния

Россия

Саудовская Аравия

Сербия

Сан-Марино

Словакия

Словения

ЮАР

Южная Корея

Испания

Швеция

Швейцария

Тунис

Турция

Уганда

Украина

Объединённые Арабские Эмираты

США

Зимбабве

Венесуэла

Африка

Азия

Европа

Океания

Мир

Северная Америка

Южная Америка

Начало спецучастка

Конец спецучастка

Указывает на то, что маршрут проходит через асфальт

Указывает на то, что маршрут проходит через гравий

Указывает на то, что маршрут проходит через снег

Указывает на перекрёсток

Крутой поворот

Открытый крутой поворот

Острый крутой поворот

Серия быстрых поворотов, начинающаяся в указанном направлении

Поворот на 90° влево

Поворот, обозначенный как «плоский», означает, что его можно быстро пройти

Серия быстрых поворотов, начинающаяся в указанном направлении

Поворот на 90° вправо

Указывает на поворот. Уровень сложности имеет значение от 1 до 6; чем меньше цифра, тем круче поворот

Указывает на поворот. Уровень сложности имеет значение от 1 до 9; чем меньше цифра, тем круче поворот

Извилистый участок, который можно проехать по прямой. Расстояние этого участка указано в стенограмме

Дорога сужается

Дорога расширяется

Подъём

Спуск

Скользкая дорога

Кочка

Серия кочек

Прыжок

Указывает на возможный прыжок

Указывает на вероятность прыжка

Выбоина

Указывает на потерю видимости дороги

Дорога небезопасна

Дорога опасна

Указывает на наличие куста

Указывает на наличие дерева

Указывает на наличие камня

Указывает на наличие стога сена

Указывает на наличие дома

Указывает на наличие здания

Указывает на наличие забора

Указывает на наличие знака

Ворота, через которые нужно проехать

Проезд через лужу

Проезд через мост

Проезд под мостом

Проезд через туннель

Кольцо, по которому нужно сделать полный круг; всегда против часовой стрелки

Вы можете срезать этот поворот

Нужно ехать по левой стороне дороги

Нужно ехать по середине дороги

Нужно ехать по правой стороне дороги

Нужно держаться внутренней кромки поворота

Нужно держаться внешней кромки поворота

Можно газовать!

Не срезайте этот поворот

Наклонный поворот

Поворот постепенно открывается

Поворот постепенно становится острее

Наличие кочки на повороте

Наличие нескольких кочек на повороте

Возможность прыжка на середине поворота

Дорога меняет направление на мосту

Указывает на ухудшение видимости на повороте

Наличие выбоины на повороте

Новоприбывший

Пройдите первый участок в одиночной игре

Пройден первый участок в одиночной игре

Исполнительный

Пройдите все участки (кроме ССУ) в одиночной игре

Пройдены все участки (кроме ССУ) в одиночной игре

Позёр

Пройдите все суперспецучастки в одиночной игре

Пройдены все ССУ в одиночной игре

Карьерист

Одержите победу на своём первом участке в одиночной игре

Выигран первый участок в одиночной игре

Перфекционист

Одержите победу на всех участках (кроме ССУ) в одиночной игре

Выиграны все участки (кроме ССУ) в одиночной игре

Талант

Одержите победу на всех ССУ в одиночной игре

Выиграны все ССУ в одиночной игре

Претендент

Пройдите свой первый участок в многопользовательской игре онлайн

Пройден первый участок в многопользовательской игре онлайн

Быстро обучаемый

Одержите победу на своём первом участке в многопользовательской игре онлайн

Выигран первый участок в многопользовательской игре онлайн

Восходящая звезда

Одержите победу на своём первом ССУ в многопользовательской игре онлайн

Выигран первый суперспецучасток в многопользовательской игре онлайн

Чистюля

Завершите этап в любом режиме, не повредив машину

Завершён этап в любом режиме, не повредив машину

Специалист по гравию

Пройдите более 1000 км по гравию в одиночной игре

Пройдено более 1000 км по гравию в одиночной игре

Специалист по асфальту

Пройдите более 500 км по асфальту в одиночной игре

Пройдено более 500 км по асфальту в одиночной игре

Специалист по снегу

Пройдите более 500 км по снегу в одиночной игре

Пройдено более 500 км по снегу в одиночной игре

Кочевник

Пройдите более 5000 км по любой поверхности в одиночной игре

Пройдено более 5000 км по любой поверхности в одиночной игре

Гонщик Junior WRC

Начните новую карьеру

Гонщик WRC 2

Пройдите сезон Junior WRC и перейдите в WRC 2

Гонщик WRC

Пройдите сезон WRC 2 и перейдите в WRC

Чемпион WRC

Пройдите сезон WRC и станьте чемпионом

Крепкий орешек

Одержите победу на участке, используя только вид из кабины водителя в одиночной игре

Выигран участок, используя только вид из кабины водителя в одиночной игре

Путешественник

Пройдите участок в каждой стране в одиночной игре

Пройден участок в каждой стране в одиночной игре

Победитель в Монте-Карло

Получите место на подиуме в Rallye Monte Carlo в режиме карьеры

Получено место на подиуме в Rallye Monte Carlo в режиме карьеры

Победитель в Швеции

Получите место на подиуме в Rally Sweden в режиме карьеры

Получено место на подиуме в Rally Sweden в режиме карьеры

Победитель в Мексике

Получите место на подиуме в Rally Guanajuato Mexico в режиме карьеры

Получено место на подиуме в Rally Guanajuato Mexico в режиме карьеры

Победитель в Аргентине

Получите место на подиуме в YPF Rally Argentina в режиме карьеры

Получено место на подиуме в YPF Rally Argentina в режиме карьеры

Победитель в Португалии

Получите место на подиуме в Vodafone Rally de Portugal в режиме карьеры

Получено место на подиуме в Vodafone Rally de Portugal в режиме карьеры

Победитель в Сардинии

Получите место на подиуме в Rally Italia Sardegna в режиме карьеры

Получено место на подиуме в Rally Italia Sardegna в режиме карьеры

Победитель в Польше

Победитель в Финляндии

Получите место на подиуме в Neste Rally Finland в режиме карьеры

Получено место на подиуме в Neste Rally Finland в режиме карьеры

Победитель в Германии

Получите место на подиуме в ADAC Rallye Deutschland в режиме карьеры

Получено место на подиуме в ADAC Rallye Deutschland в режиме карьеры

Победитель на Корсике

Победитель в Испании

Получите место на подиуме в RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA в режиме карьеры

Получено место на подиуме в RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA в режиме карьеры

Победитель в Уэльсе

Получите место на подиуме в Dayinsure Wales Rally GB в режиме карьеры

Получено место на подиуме в Dayinsure Wales Rally GB в режиме карьеры

Победитель в Австралии

Получите место на подиуме в Kennards Hire Rally Australia в режиме карьеры

Получено место на подиуме в Kennards Hire Rally Australia в режиме карьеры

Лицензированный водитель

Наберите не менее 90 очков на экзамене по вождению

Получено не менее 90 очков на экзамене по вождению

Архивариус

Прочтите все советы

Беззаботная душа

Просмотрите все титры

Просмотрены все титры

Менеджер

Потратьте ровно 45 минут на проведение ремонта за одну сессию

Потрачено ровно 45 минут на проведение ремонта за одну сессию

Каскадёр

Переверните машину в любом режиме

Машина перевёрнута

Манекен для краш-теста

Полностью сломайте машину в любом режиме

Машина полностью сломана

Легенда

Получите все достижения

Получены все достижения

WRC 2016

Выиграйте все призы в игре

Выиграны все призы в игре

Возвращающийся

Сохраните игру WRC 5

Энтузиаст

Пройдите 100 участков

Пройдите %1 участков

Пройдите 500 участков

Ветеран

Пройдите 1000 участков

Пройдите все спецучастки в %1

Монте-Карло

Швеция

Корсика

Испания

Уэльс

Мексика

Аргентина

Португалия

Сардиния

Польша

Финляндия

Германия

Австралия

Китай

Пройдите свой первый ССУ

Пройдите %1 ССУ

Ночная сова

Одержите победу на 10 участках в ночное время

Водитель-испытатель

Пройдите один участок на каждой машине

Прирождённый водитель

Одержите победу на 50 участках

Одержите победу на %1 участках

Сорвиголова

Одержите победу на 150 участках

Элита

Одержите победу на 400 участках

Одержите победу на всех участках в %1

Одержите победу на своём первом ССУ

Одержите победу на %1 ССУ

Мастер

Одержите победу на всех участках (кроме ССУ) в режиме симуляции

Одержите победу на всех участках в %1 в режиме симуляции

Хвастун

Одержите победу на всех ССУ в режиме симуляции

Одержите победу на своём первом ССУ в режиме симуляции

Одержите победу на %1 ССУ в режиме симуляции

Пораженец

Покиньте этап после его начала

Кандидат

Пройдите 20 участков в многопользовательской игре

Пройдите %1 участков в многопользовательской игре

Конкурент

Пройдите 50 участков в многопользовательской игре

Виртуоз

Одержите победу на 10 участках в многопользовательской игре онлайн

Одержите победу на %1 участках в многопользовательской игре онлайн

Гений

Одержите победу на 25 участках в многопользовательской игре онлайн

Пройдите свой первый ССУ в многопользовательской игре онлайн

Ас

Пройдите 5 ССУ в многопользовательской игре онлайн

Суперзвезда

Одержите победу на 10 ССУ в многопользовательской игре онлайн

Одержите победу на %1 ССУ в многопользовательской игре онлайн

Герой

Одержите победу на своём первом ралли в многопользовательской игре онлайн

Обидчивый

Покиньте этап в многопользовательской игре онлайн после старта

Лидер

Покажите лучшее время на 5 контрольных точках на участке

Балласт

Окажитесь более чем на 3 минуты позади на контрольной точке

Неутомимый

Участвуйте в гонках в любое время дня

Ранняя пташка

Пройдите 10 участков на рассвете

Полуденный гонщик

Пройдите 10 участков в полдень

Закатный гонщик

Пройдите 10 участков вечером

Бессонный

Пройдите 10 участков ночью

Метеоролог

Загорающий

Пройдите 10 участков в ясную погоду

Бдительный

Пройдите 10 участков в пасмурную погоду или в туман

Любитель дождя

Пройдите 10 участков в дождливую погоду

Сила природы

Пройдите 10 участков в сложных погодных условиях

Геолог

Участвуйте в гонках на всех типах поверхности

Пройдите более %1 км по гравию

Пройдите более %1 км по асфальту

Пройдите более %1 км по снегу

Пройдите более %1 км

Сорвиголова

Выполните прыжок 200 раз

Выполните прыжок впервые

Выполните прыжок %1 раз

Космонавт

Выполните прыжки на общее расстояние в 1000 м

Выполните прыжки на общее расстояние в %1 м

Волокуша

Выполните дрифт на 30 метров за раз

Фигурист

Выполните дрифт на 500 м в общем

Выполните дрифт впервые

Выполните дрифт на %1 м в общем

Брызговик

Проедьте через 10 луж

Трудоголик

Одержите победу на участке, используя только вид из кабины водителя

Инженер

Настройте свою машину вручную

Офисный работник

Наберите 90 очков на экзамене по вождению и получите контракт

Кузнечик

Воспользуйтесь ручным возвращением на трассу впервые

Лодырь

Воспользуйтесь ручным возвращением на трассу 100 раз

Угроза обществу

Воспользуйтесь автоматическим возвращением на трассу 100 раз

Профессиональный игрок

Прочтите все советы, касающиеся игрового процесса

Учащийся автошколы

Прочтите все советы, касающиеся вождения

Специалист-механик

Прочтите все советы, касающиеся ремонта и настройки

Историк

Прочтите все советы, касающиеся географии и истории

Шпион

Просмотрите DriverCard другого игрока

Охотник за привидениями

Скачайте призрак другого игрока и играйте против него

Наблюдатель

Наблюдайте за игрой другого игрока онлайн

Харизматичный лидер

Сделайте так, чтобы ремонтная команда получила 10 очков морали

Апатичный лидер

Сделайте так, чтобы ремонтная команда потеряла 10 очков морали

Легкомысленный

Участвуйте в гонке на участке на машине, которая не была отремонтирована (когда ремонт доступен, а машина повреждена)

Нетерпеливый

Совершите фальстарт

Черепаха

Остановитесь, чтобы сменить пробитую шину

Заяц

Пересеките финишную черту с пробитой шиной

Магнит для аварий

Полностью сломайте 10 машин

ТИТУЛЫ

Мужчина

Женщина

Мальчик

Девочка

Джентльмен

Леди

Аноним

Энигма

Нуб

Новичок

Неопытный

Начинающий

Одиночка

Помощник

Незнакомец

Странник

Фанат ралли

Гонщик ралли

Просмотреть страницы

Режим ожидания

{0} меню

Ралли {0}, спецучасток {1}, {2} режим

Ралли {0}, {1}, {2} режим

Главное

Быстрый участок

Пробный заезд

Серия пробных заездов

Онлайн

Пользовательский чемпионат

Количество первых мест в режиме онлайн

Количество пройденных участков в режиме онлайн

Количество пройденных сезонов в режиме карьеры

Количество пройденных быстрых участков

Количество первых мест в карьере

Количество первых мест в режиме онлайн

Количество пройденных сезонов

Пройдено быстрых игр

Пройдено участков онлайн

Всего пройдено участков

Прогресс карьеры

WRC 6

FIA - WRC 6

Помощь в игре

Помощь WRC 6

Добро пожаловать

ОБ ИГРЕ

БЫСТРЫЙ УЧАСТОК И БЫСТРОЕ РАЛЛИ

Режим быстрой игры позволяет вам принять участие в заезде или в этапе, где вы сможете выбрать категорию, машину, погоду и время суток.

Играйте в роли гонщика-новичка в ралли Junior WRC, поднимайтесь по категориям, подписывая контракты с командами, которые подходят вам по стилю езды, и становитесь Чемпионом Мира.

Соревнуйтесь со своими друзьями и всем миром офлайн или онлайн на спецучастках игры.

Управление в игре

В ИГРЕ

Тормоз / задний ход

Вкл./выкл. повреждения

В МЕНЮ

Левое меню

Правое меню

Назад / отмена

Свяжитесь с нами

Нажмите кнопку «Меню»

Профиль

Изменить профиль

Сохранение содержимого. Пожалуйста, не выключайте консоль.

%%Saving%% Пожалуйста, не выключайте консоль.

Сохранение…

Автосохранение

Загрузка…

Эта игра имеет функцию автосохранения.\n\nКогда вы видите значок %%Saving%%, пожалуйста, не выключайте консоль.

Установка

Файл сохранения повреждён.\n\nДанные будут сброшены.

Сохранённая игра относится к профилю другого игрока.\n\nДанные будут сброшены.

При загрузке сохранённой игры произошла ошибка.\n\nВыберите другое устройство хранения данных.

Возникла проблема с устройством хранения данных.\n\nНе удалось сохранить игру.

Недостаточно места на выбранном устройстве хранения для создания нового файла сохранения WRC 6.\n\nВыберите другое устройство хранения.

Выбранное устройство хранения данных больше не доступно.\n\nВыберите другое устройство хранения данных.

Не выбрано устройство хранения данных.\n\nДанные не будут загружены.

Не выбрано устройство хранения данных.\n\nДанные не будут загружены.

Игра была сохранена с помощью более новой версии WRC 6 и не может быть загружена.\n\nВы хотите сбросить данные?

На этом устройстве хранения уже сохранена игра WRC 6.\n\nВы хотите перезаписать её?

При загрузке сохранённой игры произошла ошибка.

Профиль игрока изменён. Возврат к начальному экрану…

Профиль игрока изменён. Возврат в главное меню…

Чтобы продолжить, вы должны быть авторизованы.

Геймпад Xbox One отключён.\n\nПодключите геймпад и нажмите %%Validate%%.

Подключите второй беспроводной геймпад Xbox One и нажмите %%ButtonSTART%%

Игрок 2, нажмите %%ButtonSTART%%

Подключение…

Играть как гость

тег игрока

Показать карту игрока

Этот игрок не имеет доступа к своей DriverCard.

Достижение

Достижения

Локальная таблица лидеров

Локальные таблицы лидеров

Таблица лидеров

Загрузка таблиц лидеров...

ОБЩИЙ

ТОП-10

Ранг

Количество записей:

В данный момент нет ни одного друга в таблице лидеров.

В данный момент вас нет в таблице лидеров.

В данный момент нет очков в таблице лидеров.

СЛЕДУЮЩАЯ ТАБЛИЦА ЛИДЕРОВ

ПРЕДЫДУЩАЯ ТАБЛИЦА ЛИДЕРОВ

Чтобы получить доступ к таблице лидеров, вы должны быть подключены к Xbox Live.

Чтобы получить доступ к своим очкам в таблице лидеров, вы должны быть подключены к Xbox Live.

Возникла проблема при подключении к таблице лидеров. Попробуйте ещё раз.

Таблица лидеров отключена в вашем аккаунте Xbox Live из-за ограничений, заданных настройками родительского контроля.

Игра онлайн отключена в вашем аккаунте Xbox Live из-за ограничений, заданных настройками родительского контроля.

Чат отключён в вашем аккаунте Xbox Live из-за ограничений, заданных настройками родительского контроля.

%%Online_Waiting_Players%% Подключение к Xbox Live…

%%Online_Waiting_Players%% Создание игры…

%%Online_Waiting_Players%% Поиск игры…

%%Online_Waiting_Players%% Подключение…

%%Online_Waiting_Players%% Отключение…

%%Online_Waiting_Players%% Ожидание…

%%Online_Waiting_Players%% Ожидание других игроков.

Не удалось подключиться к Xbox Live.

Не удалось создать игру.

Игра не найдена.

Не удалось присоединиться к игре.

Нет места в этой игре.

Игра больше не доступна.

Чтобы выполнить эту операцию, вы должны быть подключены к Xbox Live.

Вы не имеете достаточных привилегий, чтобы выполнить эту операцию.

Хотите создать свою собственную игру?

Игра не найдена.\n\nХотите создать свою собственную игру?

Другие игроки отсоединились.\n\nВозврат в главное меню…

Вы удалены из игры.

Вы не подключены к Xbox Live.

Вы собираетесь покинуть игру.\n\nХотите продолжить?

Вы не подключены к Xbox Live. Онлайн-функции не будут доступны.

%1 больше не подключён.

Вы не можете присоединиться к этой игре, другой игрок всё ещё играет на этой консоли.

Подключение потеряно.

Проверьте подключение к интернету. Переход в главное меню…

Поиск не выполнен.

Сервер занят или перегружен.

Сервер находится на обслуживании.

Сервер недоступен.

БЫСТРАЯ ИГРА

СОЗДАТЬ ЧАСТНУЮ ИГРУ

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ИГРА

Xbox Live команда\n

Быстро присоединиться к существующей игре

Создать частную игру

Играть с друзьями

Присоединиться к Xbox Live команде\n

Пригласить друга

Пригласить в Xbox Live команду\n

Чтобы купить контент, вы должны быть подключены к Xbox Live.

Чтобы разблокировать всю игру, вы должны быть подключены к Xbox Live.

ВЕРНУТЬСЯ В БИБЛИОТЕКУ ИГР

Вы хотите покинуть игру?

Нажмите кнопку «OPTIONS»

Сохранение содержимого. Не выключайте систему PlayStation®4.

%%Saving%% Не выключайте систему PlayStation®4.

Эта игра использует функцию автосохранения.\n\nНе выключайте систему PlayStation®4, когда вы видите этот значок %%Saving%%

Установка…

Сохранённая игра создана более новой версией WRC 6 и не может быть загружена.\n\nХотите сбросить данные?

На вашем жёстком диске уже есть сохранённая игра WRC 6.\n\nХотите перезаписать её?

Профиль игрока изменён. Возврат к начальному экрану…

Профиль игрока изменён. Возврат в главное меню…

Беспроводной контроллер отключён. Снова подключите контроллер.

Контроллер движения отключён. Снова подключите контроллер движения.

Не удаётся обнаружить контроллер движения.

Контроллер движения подключён, но не откалиброван.

Направьте в сторону камеры PlayStation®Camera и нажмите %%Calibrate%%, удерживая неподвижно.

Направьте в сторону левого верхнего угла экрана и нажмите %%Calibrate%%

Направьте в сторону правого верхнего угла и нажмите %%Calibrate%%

Калибровка контроллера движения…

Контроллер движения откалиброван.

Не удалось откалибровать контроллер движения.

Контроллер управления отключён. Снова подключите контроллер управления.

Камера PlayStation®Camera не подключена.

Игрок 2, нажмите %%ButtonA%%

сетевой идентификатор

Показать профиль

Приз

Призы

Локальный рейтинг

Локальные рейтинги

Онлайн-рейтинги

Загрузка рейтингов...

В данный момент нет ни одного друга в онлайн-рейтинге.

В данный момент вас нет в онлайн-рейтинге.

В данный момент нет очков в онлайн-рейтинге.

СЛЕДУЮЩИЙ РЕЙТИНГ

ПРЕДЫДУЩИЙ РЕЙТИНГ

Чтобы получить доступ к онлайн-рейтингам, нужно подключиться к PlayStation™Network.

Чтобы регистрировать своим очки в онлайн-рейтингах, нужно подключиться к PlayStation™Network.

Возникла проблема при подключении к онлайн-рейтингам. Попробуйте ещё раз позже.

Рейтинги отключены в вашем аккаунте Sony Entertainment Network из-за ограничений, заданных настройками родительского контроля.

Онлайн-игра отключена в вашем аккаунте Sony Entertainment Network из-за ограничений, заданных настройками родительского контроля.

Чат отключён в вашем аккаунте Sony Entertainment Network из-за ограничений, заданных настройками родительского контроля.

Не удалось подключиться к PlayStation™Network.

Чтобы выполнить эту операцию, нужно войти в PlayStation™Network.

Вы не выполнили вход в PlayStation™Network.

Вы не выполнили вход в PlayStation™Network.\n\nОнлайн-функции не будут доступны.

%1 не выполнил вход.

Вы не можете присоединиться к этой игре, другой игрок всё ещё играет на этой системе PlayStation®4.

Сервер находится на обслуживании.

БЫСТРАЯ ИГРА

СОЗДАТЬ ПУБЛИЧНУЮ ИГРУ

ОНЛАЙН-ПРИГЛАШЕНИЯ

Онлайн-приглашения

Приглашение

Вы приглашены присоединиться к многопользовательской игре WRC 6.

Войти в PlayStation®Store?

Нажмите ВВОД или СТАРТ

Ваша игра сохраняется…

%%Saving%% Ваша игра сохраняется…

Эта игра использует функцию автосохранения.\n\nКогда вы видите значок %%Saving%%, пожалуйста, не выключайте консоль.

Ошибка при загрузке файла сохранения.

Профиль игрока изменён. Возврат в главное меню…

Беспроводной контроллер отключён. Снова подключите контроллер.

Имя

%%Online_Waiting_Players%% Подключение к серверу…

Не удалось подключиться к серверу.

Чтобы выполнить эту операцию, вы должны быть подключены к серверу.

Вы не подключены к серверу.

Пожалуйста, обновите приложение перед доступом к онлайн-контенту.

Выйти в Windows?

Финиш!

Влево 1

Влево 2

Влево 3

Влево 4

Влево 5

Влево 6

Влево 7

Влево 8

Влево 9

Плоский влево!

Вправо 1

Вправо 2

Вправо 3

Вправо 4

Вправо 5

Вправо 6

Вправо 7

Вправо 8

Вправо 9

Плоский вправо!

Быстро

Медленно

Крутой поворот влево

Открытый крутой поворот влево

Острый крутой поворот влево

Крутой поворот вправо

Открытый крутой поворот вправо

Острый крутой поворот вправо

Ручной тормоз!

Тормоз!

Внимание, резкий тормоз!

Резкий тормоз!

Развилка…

Поворот на 90° влево

Поворот на 90° вправо

Десть

Двадцать

Тридцать

Сорок

Пятьдесят

Шестьдесят

Семьдесят

Восемьдесят

Девяносто

Сто

Сто двадцать

Сто тридцать

Двести

Триста

Сужается

Расширяется

Сужается

Сужается 8

Сужается 7

Сужается 6

Сужается 5

Сужается 4

Сужается 3

Сужается 2

Сужается 1

Расширяется

Крутой поворот влево

Крутой поворот вправо

Петля

Очень длинный

Рано

Под гору

С горы

Не срезать!

Ни в коем случае не срезать!

Ухаб

Ухабы

Прыжок

Большой прыжок

Возможен прыжок

В прыжке

Возможно в прыжке

Асфальт!

Гравий!

Снег!

Скользко!

Выбоина

Осторожно, вода!

Осторожно!

Опасно!

Полностью!

Держать

Держаться посередине

Держаться слева

Держаться справа

Держаться внутри

Держаться снаружи

Змейка вправо

Змейка влево

Через горку

Горка

Мост

Через мост

Под мост

Туннель

Камень

Камень внутри

Камень снаружи

Через воду

Куст

Куст внутри

Куст снаружи

Дерево

Дерево внутри

Дерево снаружи

Стог сена

Стог сена внутри

Стог сена снаружи

Знак

Знак снаружи

Дом

Дом внутри

Дом снаружи

Здание

Здание внутри

Здание снаружи

Забор

Забор внутри

Забор снаружи

Кольцо

Через ворота

Отвес

в

для

и

Развернитесь!

Не в ту сторону!

Мы едем не в ту сторону!

У нас спущена шина!

Одна из наших шин проколота!

Мы едем на спущенной шине!

В этой гонке французские гонщики занимают призовые места, 9 раз её выиграл Себастьен Лёб.

Теперь очередь Себастьена Ожье; он доминировал в этой гонке последние 3 года.

Водитель Volkswagen снова стал здесь явным фаворитом.

Сложность Rally d'Italia Sardegna по большей части заключается в узких дорогах.

Достаточно одного неверного движения на скользкой пыльной дороге — и драматические последствия для участников обеспечены.

Водители должны быть исключительно храбрыми и способными, чтобы пройти это ралли, крайне требовательное как к людям, так и к машинам.

И Крис Мик пошёл.

Британскому гонщику, который работает над машиной будущего Citroën в WRC, нечего терять за рулём своего DS3.

Вы можете быть уверены, что Крис будет выступать на полную на каждом участке; он один из тех, на кого следует смотреть!

Настала очередь стартовать Мэдсу Остбергу.

Норвежец не был официальным гонщиком с тех пор, как он вернулся в M-Sport.

Он остаётся стоящим соперником, чья огромная скорость широко известна.

Остберг хочет набрать очки в Сардинии; вы можете рассчитывать на него и его Ford Fiesta RS WRC.

Тьерри Невилль выполняет свою миссию, и он чувствует себя всё более свободно за рулём нового Hyundai i20 WRC. Бельгийский водитель всегда был быстр на дорогах Сардинии.

Нам следует следить за его вождением на этом очень узком и коротком участке.

Победитель 2013, 2014 и 2015 годов, Себастьен Ожье — явный фаворит Rally d'Italia Sardegna.

Его лучшее время на предыдущем этапе может лишь заставить французского водителя чувствовать себя ещё более уверенным. Его соперникам нужно сильно поднажать, чтобы не отстать от водителя Polo R-WRC.

Настала очередь стартовать Крису Мику. После той прыти, что он показал на предыдущем участке, у водителя Citroën есть все шансы показать хорошее время в этой гонке на время.

Настала очередь стартовать Мэдсу Остбергу. После той прыти, что он показал на предыдущем участке, у водителя M-Sport есть все шансы показать хорошее время в этой гонке на время.

А теперь Тьерри Невилль стартует на спецучастке в Сагама.

Бельгийский гонщик ехал с хорошей скоростью с самого начала гонки.

Водитель Hyundai пытается не отставать.

И Себастьен Ожье стартует на спецучастке в Сагама.

Чемпион мира ехал с хорошей скоростью с самого начала гонки.

Водитель Volkswagen попытается выиграть гонку на время.

Отличный результат у Крис Мика.

Это отличное время даст ему уверенность до конца ралли.

Отличный результат у Себастьяна Ожье.

Отличный результат у Мэдса Остберга.

Отличный результат у Тьерри Невилля.

Участок в Сагама был тяжёлым для Криса Мика.

Ему придётся постараться на следующем участке, если он хочет закончить это ралли на подиуме.

Участок в Сагама был тяжёлым для Себастьена Ожье.

Участок в Сагама был тяжёлым для Мэдса Остберга.

Участок в Сагама был тяжёлым для Тьерри Невилля.

Ралли Каталонии — самое трудное во всём сезоне WRC.

Команды, участвующие в гонке на Иберийском полуострове, должны соревноваться на двух трассах с совершенно разными поверхностями.

Первый день проходит на гравии, а второй и третий дни — исключительно на сверхскоростном асфальте.

Двенадцатая гонка сезона шумно начинается на суперспецучастке на улицах Барселоны, у подножия Национального музея искусства Каталонии.

На этом этапе участникам приходится ездить на оснащённых для езды по гравию автомобилях, что делает мероприятие ещё более опасным.

В этой гонке нужно пройти два раунда.

Для зрителей подготовлены две зоны, где водители будут начинать гонку с серии колец, наполненных дымом.

Суперспецучасток — ключевое событие в Rally Catalunya, где можно потерять больше, чем выиграть.

Хороший результат у Криса Мика.

Он определённо набрался уверенности, которая ему понадобится до конца ралли.

Хороший результат у Себастьена Ожье.

Хороший результат у Мэдса Остберга.

Хороший результат у Тьерри Невилля.

Какая жалость; эта ошибка будет очень дорого стоить.

Ему придётся побороться, чтобы наверстать упущенное время. У механиков будет много работы сегодня вечером.

Какая жалость, эта ошибка будет очень дорого стоить Крису Мику.

Ему придётся побороться, чтобы наверстать упущенное время.

У механиков будет много работы сегодня вечером.

Какая жалость, эта ошибка будет очень дорого стоить Себастьяну Ожье.

Какая жалость, эта ошибка будет очень дорого стоить Мэдсу Остбергу.

Какая жалость, эта ошибка будет очень дорого стоить Тьерри Невиллю.

Впервые в истории WRC последняя гонка чемпионата мира состоится в Австралии.

Ралли Австралии закончит этот захватывающий сезон, в котором участники борются за победу в 14 гонках.

Быстрая и сложная гонка в южном полушарии снова заставит все команды выложиться по полной.

Power Stage — это последний участок ралли.

Интервалы между гонщиками очень маленькие: чемпион WRC будет объявлен в конце этой гонки на время.

Если есть какой-то этап, который нужно обязательно выиграть, то это Power Stage, за который победитель получает 3 дополнительных очка.

Только что пришла информация, что Крис Мик сошёл с дороги; к счастью, британский водитель и его штурман невредимы.

Для команды Citroën ралли окончено.

Ого! Невероятно!!! Мэдс Остберг потерял колесо! Норвежец стоит неподвижно на обочине участка.

Какой внезапный поворот! Это означает, что всё теперь решится на чемпионате.

Ого! Невероятно! Тьерри Невилль потерял колесо! Бельгиец стоит неподвижно на обочине участка.

Случилось немыслимое!!!

Себастьен Ожье только что совершил ошибку! Он сошёл с дороги! Всё ещё возможно для его соперников в этом Ралли Австралии.

Какой невероятный подвиг совершил Крис Мик, выигравший Ралли Австралии, несмотря на то, что он пробил колесо на последнем участке!!!

Этот результат завершает потрясающий во всех отношениях сезон.

Удивительная победа даёт ему титул чемпиона мира по ралли.

Какой невероятный подвиг совершил Себастьен Ожье, выигравший Ралли Австралии, несмотря на то, что он пробил колесо на последнем участке!!!

Какой невероятный подвиг совершил Мэдс Остберг, выигравший Ралли Австралии, несмотря на то, что он пробил колесо на последнем участке!!!

Какой невероятный подвиг совершил Тьерри Невилль, выигравший Ралли Австралии, несмотря на то, что он пробил колесо на последнем участке!!!

Это огромное разочарование; последний участок был неудачным для него.

Хуже момента для прокола шины быть не может.

Он теряет титул чемпиона мира в последней гонке на время.

Это огромное разочарование; последний участок был неудачным для Себастьена Ожье.

Это огромное разочарование; последний участок был неудачным для Мэдса Остберга.

Это огромное разочарование; последний участок был неудачным для Тьерри Невилля.

Отомстите и напишите свою собственную версию истории в WRC 6, официальной видеоигре Чемпионата мира по ралли.

В режиме быстрой игры вы можете принимать участие в любом этапе любой гонки в игре на любом автомобиле на ваш выбор.

Пользовательский чемпионат позволяет создавать собственные соревнования. Затем вы можете участвовать в гонках в любом порядке.

В режиме многопользовательской игры офлайн по очереди могут соревноваться до 8 игроков или 2 игрока могут играть одновременно на разделённом экране. Это идеальный способ потренироваться перед игрой онлайн, где вас ждут соревнования с игроками со всего мира.

Режим многопользовательской игры онлайн позволяет играть против игроков со всего мира: пробейтесь на вершину таблицы лидеров!

Добро пожаловать в режим карьеры WRC 6. Примерьте на себя стиль жизни и ощущения раллийного гонщика. Показывайте хорошие результаты, и команды будут предлагать вам контракты. Выигрывайте ралли, продвигайтесь по раллийным категориям и станьте чемпионом мира.

Обслуживание автомобилей — очень важная часть гонок. Время, отведённое на ремонт автомобиля, ограничено. Поэтому нужно принять правильное решение о том, какое повреждение устранить. Обратите внимание, что можно выполнить частичный ремонт. Эта опция может быть полезна при управлении временем.

В настройках вы можете изменить характеристики автомобиля под свой стиль вождения. Попробуйте различные настройки, чтобы найти наиболее подходящие для своего стиля вождения.

Юниорский сезон чемпионата принёс вам новые возможности для заключения контрактов. В конце каждого сезона вам будет предложен один или несколько контрактов. На условия контракта могут влиять ваши результаты в течение сезона и цели команды.

Руль отсоединён.\n\nПодключите руль заново.

ИГРОК %1, ВЫБЕРИТЕ КОНТРОЛЛЕР

Нажмите кнопку ВВОД или СТАРТ на контроллере, который вы хотите использовать.

Нажмите кнопку OPTIONS или %%Validate%% на контроллере, который вы хотите использовать.

Нажмите кнопку МЕНЮ или %%Validate%% на геймпаде, который вы хотите использовать.

%1 : ГЕЙМПАД ОТКЛЮЧЁН

ВЫБЕРИТЕ УСТРОЙСТВО

Исключить

Включить / выключить голосовой чат

Постобработка

Настройка постобработки

Разделённый экран

Настройка разделённого экрана

Постобработка

Разделённый экран

Частицы

Отражения

Растительность

Глубина резкости

Цветокоррекция

Виньетирование

Эффект столкновения

Используйте %1 или %2, чтобы сменить камеру

Нажмите %1, чтобы затормозить

Нажмите %1 , чтобы использовать ручной тормоз

Если вы застряли, удерживайте %1, чтобы вернуться на трассу

Нажмите %1, чтобы ускориться

Используйте %1 %2, чтобы рулить

Вы можете переключать передачи с помощью %1 и %2

Просмотрите свои значки eSports

События eSports

Лига

Правила

Повышайте ранг, зарабатывая очки.\nС первой попытке вы зарабатываете больше очков, чем с последующих.\nДополнительные очки начисляются в зависимости от достигнутых результатов.\n

Значок eSports

Значки eSports

Значок лиги

Значки лиги

Алмаз

Платина

Золото

Серебро

Бронза

Значок

Значки

Постарайтесь получить лучший значок. До подтверждения окончательного рейтинга вы получите значок за участие.

\nЗначок для тех, кто не участвует\n

Сталь

Чемпион

Значок получен

Новый ранг!

Ранг 1

Ранг 2

Ранг 3

Ранг 4

Ранг 5

Ранг 6

Ранг 7

Ранг 8

Ранг 9

Ранг 10

Ожидание подтверждения

Вы заработали %1 очков

Теперь вы %1

Вы заработали %1 значок

Благодаря этому событию вы получили:

ОЧКОВ ДО СЛЕДУЮЩЕГО РАНГА

Ранг игрока

КОЛИЧЕСТВО СЫГРАННЫХ ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ

очков

ВСЕГО ОЧКОВ

ВАШ РАНГ

СЛЕДУЮЩИЙ РАНГ

Осталось попыток

%1/%2

ОТСУТСТВУЮТ СВЯЗАННЫЕ СОБЫТИЯ

Результат

Пройдено

Предстоит

Нет ранга

КАЧЕСТВО ЗВУКА

Ось

Это событие — часть соревнования eSports. У вас есть только 5 попыток. Если вы окажетесь одним из лучших гонщиков, с вами может связаться организатор для участия в соревновании.

Событие завершено.

Вы получили значок за участие. Финальный значок будет присуждён вам после завершения события.

Нажмите %%Validate%%, чтобы использовать ручной тормоз

Вы можете переключать передачи вверх и вниз с помощью %%Cancel%% и %%Y%%

Вы можете переключать передачи с помощью %%Cancel%% и %%Y%%.

Используйте ручной тормоз с помощью %%Validate%%, чтобы ввести машину в дрифт и быстро сменить направление.

Беспроводной контроллер

Внимание! Этот перевод, возможно, ещё не готов.
Его статус: идёт перевод

Переведено на Нотабеноиде
http://notabenoid.org/book/73232/404464

Переводчики: makc_ar, nouveaux