Pop Demand Mod / Перевод мода Pop Divided: CanalMod
| Английский оригинал | Перевод на русский | |
|---|---|---|
Сожалеем, но текст оригинала доступен только зарегистрированным пользователям. |
Гамбургско-Американский грузовой корабль, Палатия, капитан Копф. Прибывший этим утром, был первым судном, прошедшим через новый Кильский канал. Канал был практически завершён и Палатия была отправлена для проверки навигации. Она касалась дна несколько раз, но не получила повреждений. The New York Times, 23 июня 1895 lazybabai 27.06.12 в 19:52 |
|
|
Построить Суэцкий канал. Praetor95 20.04.12 в 14:06 |
||
|
Суэцкий канал сейчас строится. После завершения определенной фазы высветится ивент который сообщит о прогрессе. Постройка займет приблизительно 10 лет. Praetor95 20.04.12 в 14:08 |
||
|
Постройка Панамского канала. Praetor95 20.04.12 в 14:08 |
||
|
Панамский канал сейчас строится. После завершения определенной фазы высветится ивент который сообщит о прогрессе. Постройка займет приблизительно 12 с половиной лет. Praetor95 20.04.12 в 14:09 |
||
|
Построить Кильский канал. Praetor95 20.04.12 в 14:09 |
||
|
Кильский канал сейчас строится. После завершения определенной фазы высветится ивент который сообщит о прогрессе. Постройка займет приблизительно 8 лет. Praetor95 20.04.12 в 14:09 |
||
|
В озерах и на берегу моря земснаряд вместе с самосвалами были использованы, чтобы выкопать канал. scorps201 06.07.12 в 12:59 |
||
|
Сначала постройка Суэцкого канала велась также, как тысячи лет назад, с использованием принудительного труда. Позже в дело вступили экскаваторы, когда было обнаружено, что дешевле искусственно затопить местность и прорыть канал вместо земляных работ посуху. Kervan 03.08.12 в 21:07 |
||
|
<font><font>Сегодня вооруженные бедуины начали восстание среди наших работников Суэцкого канала, и строительство было приостановлено до особого распоряжения. </font><font>Мы подозреваем, что Англичане сделали это, они были против нашего проекта с самого начала, обвиняли нас в использовании рабского труда. </font><font>Истинная причина конечно в том, что канал представляет угрозу для их стратегических интересов. </font><font>У нас нет другого выбора, кроме как отменить Барщину (форма неоплачиваемого труда), чтобы возобновить проект. </font><font> К сожалению, это дело будет стоить нам очень дорого как финансово, так и во времени.</font></font> scorps201 06.07.12 в 13:55 |
||
|
Восстание рабочих Суэцкого канала. Praetor95 20.04.12 в 14:10 |
||
|
Постройка канала приостановлена пока не пройдет восстание. Praetor95 20.04.12 в 14:10 |
||
|
Суэцкий канал Hessische 18.04.12 в 15:36 |
||
|
Кильский Канал Hessische 18.04.12 в 15:36 |
||
|
Панамский Канал Hessische 18.04.12 в 15:36 |
||
|
Для того, чтобы построить канал через перешеек Панамы, мы должны прийти к соглашению со страной, которая контролирует его. scorps201 06.07.12 в 13:56 |
||
|
$FROMCOUNTRY$ достигли с нами договор о строительстве канала через перешеек Панамы. Хотя это и будет иметь экономическую выгоду от $COUNTRY$, с $FROMCOUNTRY_ADJ$ переговоры были невероятно агрессивным и условия, которые они предлагают почти оскорбительные. Если мы согласимся, это приведет к возмущению $ COUNTRY_ADJ $ и смутит наших людей . Разве это поступок близкого союзника? scorps201 05.08.12 в 09:21 |
||
|
$COUNTRY_ADJ$ возмущены переговорами .$FROMCOUNTRY_ADJ$ правительство отказалось от наших справедливых условий. Некоторые полагают, что это вряд ли акт дружбы от $COUNTRY_ADJ$, и что $FROMCOUNTRY_ADJ$ может потерять доверие. Они говорят, что мы должны помочь местным повстанцам на перешейке в создании независимого своего собственного правительства, и что такая нация будет гораздо более приятной. heilkaizerdir 24.10.12 в 15:27 |
||
|
$FROMCOUNTRY$ ударили в спину.Полагая, что панамцы будет гораздо более согласны для договора, они заставили повстанцев объявить независимость от $COUNTRY$ и помешали нам в их раделении. Некоторые считают, что мы должны сдаться и восстановить отношения с $FROMCOUNTRY_ADJ $ в пока мы можем. Третьи говорят, что мы должны бороться! unbekanntersolda 30.09.12 в 21:42 |
||
|
По Хэй-Бану-Вариловскому договору между СШАС и Панамой СШАС предоставляются эксклюзивные права на панамский перешеек в обмен на 10,0,000 фунтов плюс 250,000 фунтов ренты lazybabai 09.07.12 в 20:27 |
||
|
По Хэй-Бану-Вариловскому договору между СШАС и Панамой СШАС предоставляются эксклюзивные права на панамский перешеек в обмен на 10,0,000 фунтов плюс 250,000 фунтов ренты lazybabai 09.07.12 в 20:34 |
||
|
Хэй-Бану-Вариловский договор lazybabai 09.07.12 в 20:29 |
||
|
По Хэй-Бану-Вариловскому договору между СШАС и Панамой СШАС предоставляются эксклюзивные права на панамский перешеек в обмен на 10,0,000 фунтов плюс 250000 фунтов рентыфунтов плюс 250,000 фунтов ренты lazybabai 09.07.12 в 20:31 |
||
|
В $YEAR$-ом году был подписан договор о создании Суецкого канал за 10,0,000 фунтов плюс 250,000 фунтов ренты lazybabai 09.07.12 в 20:36 |
||
|
В $YEAR$-ом году был подписан договор о создании Суецкого канал за 10,0,000 фунтов плюс 250,000 фунтов ренты lazybabai 09.07.12 в 20:36 |
||
|
В $YEAR$-ом году был подписан договор о создании Суецкого канал за 10,0,000 фунтов плюс 250,000 фунтов ренты lazybabai 09.07.12 в 20:36 |
||
|
Договор о Суецком канале lazybabai 09.07.12 в 20:39 |
||
|
В $YEAR$-ом году был подписан договор о создании Суецкого канал за 10,0,000 фунтов плюс 250,000 фунтов ренты lazybabai 09.07.12 в 20:39 |
||
|
Строительство Кильского канала было окончено в 1895-ом году. Оно дало рабочие места для более 9000-и тисяч рабочих, работавших на протяжении восьми лет. Канал соединяет Северное и Балтийское моря. Его длина составляет 98-мь километров. Наивысший точка над уровнем моря достигает 25-и метров, а его общий объём составляет 100,0,000 кубических метров. Всё это великолепие обошлось 45,0,000 фунтов lazybabai 09.07.12 в 20:45 |
+1 | |
|
'20 ноября 1859 Фердинанд де Лессепс установил в устье Суэцкого канала в порту Тауфик бронзовый бюст лейтенанта Томаса Уигхорна. У подножия он описал свое восхищение следующими словами: «В дань памяти щедрому, но несчастному человеку, который один, без посторонней помощи, пройдя череду неурядиц и титанических усилий, продемонстрировал на практике связь между Востоком и Западом и определил понятие почтовой маршрут через Египет' Kervan 03.08.12 в 21:19 |
||
|
Работа на Суэцком канале началось в 1859 году и была завершена в 1869 году.Он соединяет Средиземное море с Красным морем и существенно сокращает путь между Европой и Азией.Более 30000 человек работали на канале и тысячи рабочих погибли на проекте.Финансовых затрат было более 100,0,000 фунтов, более чем вдвое превышает первоначальную смету. scorps201 26.07.12 в 19:23 |
||
|
Панамский канал соединяет Атлантический с Тихим океаном и заменяет долгий и коварный путь вокруг Южной Америки. Строительство было впервые начато в 1880 году Французами, но потом они отказались из-за технических проблем, финансовых махинаций и большого числа погибших, более 22,000 человек стали жертвами тропических болезней. В 1904 году строительство было возобновлено США, строительство канала было завершено в 1914 году. Даже с медицинскими достижениями более чем 5000 рабочих погибли, и общая стоимость составила более 600,0,000 фунтов. scorps201 29.07.12 в 08:52 |
||
|
Болезни, в особенности малярия и желтая лихорадка, были одной из основных трудностей при строительстве Панамского канала. Более 22 000, как сообщалось, погибли во время французской попытки строительства. Несмотря на прогресс в медицине, более 5600 рабочих скончалось уже во время американской. Kervan 03.08.12 в 21:57 |
||
|
Изображение демонстрирует фумигатор искореняющий переносчиков болезни-москитов. В 1881 году кубинский врач и ученый доктор Карлос Финлей определил их как основных разносчиков малярии и желтой лихорадки. Во время второй попытки строительства Панамского канала широко применялись меры по предотвращению заболеваний и условия труда значительно улучшились. Kervan 03.08.12 в 22:03 |
||
|
Паровые экскаваторы Марион раскапывали Панамский канал в 1908 году. Панамский канал, в частности Гайярд, не только представляли собой серьезную проблему раскопок, но и транспортировки. Американский инженер Джон Стивен разработал сложную систему рельс, чтобы перемещать землю из раскопок на свалки. На пике строительных работ 25,000 человек удаляли миллион кубических ярдов земли каждый день. scorps201 04.08.12 в 10:53 |
||
|
Сорок тонн динамита разрушают последний барьер между океанами. Более 600 ям, заполненных им поджигалось ежедневно. В общей сложности было использовано 27 000 тонн взрывчатки. Kervan 04.08.12 в 03:24 |
||
|
Изображение демонстрирует рабочих прорывающих небольшой канал, через слайд Кукарача- рыхлую глинястую породу массой почти 400 000 кубометров. Постоянные оползни отсрочили завершения Панамского канала почти на 2 года. Одна треть всего выкачанного грунта из среза Кулебры попал в срез также благодаря им. Kervan 04.08.12 в 19:35 |
||
|
Изображение, демонстрирующее суд департамента Сена, объявивший о ликвидации и банкротстве Панамской компании. Панамский скандал это коррупционная афера, ставшая объектом гласности во Франции во времена Третьей республики в 1892 году. Около миллиарда франков было потрачено правительством с целью замять вопрос о финансовых проблемах Панамской компании. Считается крупнейшим коррупционным скандалом 19-го века. Kervan 04.08.12 в 19:51 |
||
|
Карикатура на скандал. В ней говорится: "Несколько новых игрушек в этом году: мы ликвидируем все, что осталось от запасов попрыгунчиков, которые говорят:. Папа, Нана, Мама, Панама. Kervan 04.08.12 в 20:25 |
||
|
Панамский скандал Kervan 03.08.12 в 21:20 |
||
|
Пока память о катастрофической попытке строительства Панамского канала не исчезла достаточно, мы не сможем возобновить строительство. scorps201 06.07.12 в 18:02 |
||
|
В 1902 году Франция продала свое оборудование Американцам за 40 миллионов фунтов. scorps201 26.07.12 в 18:51 |
||
|
Построить Суэцкий канал Maslov55 17.06.12 в 14:50 |
||
|
Одна из главных проблем для судоходства на Дальнем Востоке и в Индии была необходимость огибать мыс Доброй Надежды, чтобы попасть туда. Создав канал через Суэц, мы сократим путь в Азию, а также продемонстрируем возможности современной техники. Скопите, по крайней мере, 330 000, прежде чем начать строительство. Kervan 04.08.12 в 03:31 |
||
|
Построить Кильский канал scorps201 06.07.12 в 14:10 |
||
|
Строительство канала между Балтийским и Северным морем был бы огромным благом для нашего судоходства, и мы в состоянии построить его в Киле. Имея в резерве, по крайней мере, 120,000 фунтов для начала строительства. scorps201 29.07.12 в 09:01 |
||
|
Построить Панамский канал Maslov55 17.06.12 в 14:50 |
||
|
Предложения по созданию канала через Панамский перешеек, вероятно, появились еще со времена первопроходцев этой территории. Нигде еще полоса земли, которая объединяет Северную и Южную Америки не была столь узка чем здесь, и, с помощью современной техники, мы могли бы значительно сократить время в пути между Атлантическим и Тихим. Скопите по крайней мере, 1900000, прежде чем начать строительство. Kervan 04.08.12 в 03:54 |
||
|
Дивиденд Суэцкого канала scorps201 06.07.12 в 13:59 |
||
|
В настоящее время мы обрабатываем квитанции от судов, прошедшие через Суэцкий канал. scorps201 05.08.12 в 08:50 |
