Proof of Heaven: A Neurosurgeon's Journey into the Afterlife / Доказательство Рая: путешествие нейрохирурга в загробную жизнь: Prologue

Человек должен воспринимать то, что есть, а не то, что, как он думает, должно быть.

KatherineFa 26.01.13 в 15:43

Альберт Эйнштейн (1879 - 1955)

KatherineFa 26.01.13 в 15:43

Когда я был ребенком, я часто мечтал о полетах.

IrenaV 10.02.13 в 12:20

Большую часть времени я проводил в моем дворе и наблюдал за звездами.

IrenaV 10.02.13 в 12:36

Когда я находился под голубым небом, я начинал пробовать взлететь. Первые несколько дюймов я сделал

IrenaV 10.02.13 в 12:38

автоматически. Но вскоре я заметил, что чем выше я поднимался, тем больше мои успехи зависели

IrenaV 10.02.13 в 12:39

от меня - от того, что я сделал. Если я был слишком взволнован, или же был слишком захвачен этим новым опытом, я

IrenaV 10.02.13 в 12:41

резко падал на землю...это было очень больно. Но если же я находил моё занятие приятным, относился к нему легко, тогда

IrenaV 10.02.13 в 12:43

я снова и снова, все быстрее и быстрее, взмывал навстречу звездному небу.

IrenaV 10.02.13 в 12:44

Возможно, те детские мечты и стали основной причиной почему, когда я стал старше, я влюбился в

IrenaV 10.02.13 в 12:44

самолеты и ракеты - в те предметы, которые могли унести меня из земного мира в тот,

IrenaV 10.02.13 в 12:46

который находился над ним. Когда мы однажды летали семьей, всё мое внимание было приковано к иллюминатору,

IrenaV 10.02.13 в 12:47

с момента взлета и до самого приземления. Летом 1968 года, когда мне было 14,я потратил все деньги,

IrenaV 10.02.13 в 12:49

которые заработал, когда стриг лужайки, на ряд уроков по управлению планерами, который вел парень Гас Стрит на Строберри Хилл,

IrenaV 10.02.13 в 12:51

небольшой старенький "аэропорт" к западу от Винстон-Салем, Северная

IrenaV 10.02.13 в 12:52

Каролина, город, где я вырос. Я все еще помню то чувство, как мое сердце трепетало,

IrenaV 10.02.13 в 12:54

когда я тянул большой красный рычаг управления, который отсоединял веревку, соединяющую меня с

IrenaV 10.02.13 в 12:56

самолетом-буксировщиком, и направлял мой планер к полю внизу. В первый раз я ощутил себя

IrenaV 10.02.13 в 12:59

по настоящему одиноким и свободным. Большинство моих друзей чувствуют то же самое в автомобилях, но то, что все мои деньги,

IrenaV 10.02.13 в 13:01

сотни или тысячи, я вкладывал в планеры, доказывает, что для меня этот восторг в сотни раз лучше.

IrenaV 10.02.13 в 13:02

В колледже в 1970-е годы я стал членом парашютной(или скайдайвинговой) команды

IrenaV 10.02.13 в 13:04

университета Северной Каролины. Я чувствовал себя членом тайного братства, все члены которого знали о

IrenaV 10.02.13 в 13:05

чем-то особенном и непостижимом. Мой первый прыжок сделать было очень страшно, а второй даже

IrenaV 10.02.13 в 13:06

еще сложнее. Но к двенадцатому прыжку, стоя у двери и зная, что мне придется оказаться более чем в

IrenaV 10.02.13 в 13:07

тысячи футах от земли, прежде чем откроется парашют, я

IrenaV 10.02.13 в 13:08

знал, что я был дома. я совершил 365 прыжков с парашютом в колледже, и провел более трех

IrenaV 10.02.13 в 13:10

с половиной часов в свободном полете, главным образом совместно с двадцатью пятью членами моей команды.

IrenaV 10.02.13 в 13:11

Хотя в 1976 году я прекратил эти прыжки, я продолжал наслаждаться яркими мечтами о

IrenaV 10.02.13 в 13:12

скайдайвинге, которые всегда доставляли мне удовольствие.

IrenaV 10.02.13 в 13:13

Лучшие прыжки совершались поздним вечером, когда солнце только собиралось закатиться

IrenaV 10.02.13 в 13:13

за горизонт. Сложно описать те чувства, которые охватывают в момент прыжка:

IrenaV 10.02.13 в 13:14

чувство принадлежности к чему-то непостижимому, чему я никогда не смогу дать имени, но я знал, что я должен

IrenaV 10.02.13 в 13:15

принадлежать этому еще больше. В действительности, это не было одиночеством, потому что то, как мы всегда прыгали, не

IrenaV 10.02.13 в 13:18

давало повода к одиночеству. Мы прыгали пятеро, шестеро, иногда десять или двенадцать человек одновременно, образуя

IrenaV 10.02.13 в 13:19

особый порядок свободного падения. Чем нас больше и чем дружнее, тем лучше.

IrenaV 10.02.13 в 13:20

Одной прекрасной осенней субботой 1975 года, остальные члены команды университета Северной Каролины и я объединились

IrenaV 10.02.13 в 13:22

с некоторыми из наших друзей из пара центра на востоке Северной Каролины, чтобы совершить совместные прыжки.

IrenaV 10.02.13 в 13:23

На нашем предпоследнем прыжке того дня, из точки Д18 Бичкрафт на высоте 10,500 футов,

IrenaV 10.02.13 в 13:27

команда из десяти человек изобразили снежинку. Нам удалось продержаться так

IrenaV 10.02.13 в 13:28

около 7 000 футов, таким образом, мы смогли насладиться полными восемнадцатью

IrenaV 10.02.13 в 13:29

секундами совместного полета в глубокую бездну между двумя возвышающимися кучевыми облаками,

IrenaV 10.02.13 в 13:51

прежде чем разъединиться на высоте 3,500 футов и разлететься в разные стороны, чтобы раскрыть

IrenaV 10.02.13 в 13:52

наши парашюты.

IrenaV 10.02.13 в 13:52

Ко времени нашего приземления солнце уже было близко у горизонта. Но, быстро втиснувшись в самолет

IrenaV 14.02.13 в 16:10

и снова взмыв в воздух, мы успели застать последние солнечные лучи

IrenaV 14.02.13 в 16:12

и совершили второй прыжок. На этот раз, два новичка первый раз участвовали

IrenaV 14.02.13 в 16:14

в совместном прыжке - так, лететь вместе со всеми гораздо сложнее, чем

IrenaV 14.02.13 в 16:15

совершить одиночный прыжок (потому как в этом случае тебе необходимо лишь свободно падать вниз,

IrenaV 14.02.13 в 16:17

пока остальные маневрируют вокруг тебя. Для этих двух новичков все это было волнительно,

IrenaV 14.02.13 в 16:18

но так же это было волнительно и для нас, совершавших периодически такие прыжки, потому как мы

IrenaV 14.02.13 в 16:18