Top Gear US / Топ Гир. США: 1x01 Cobra Attack

Он был создан только для того, чтобы служить напоминанием

Asco 25.11.10 в 18:38

о прекращении Додж'ем производства авто в Лагуна Сека.

Asco 25.11.10 в 18:38

Так, и сколько же придется отдать за него?

Asco 25.11.10 в 18:39

За этот - 112 тысяч долларов.

Asco 25.11.10 в 18:39

Да, и большую часть за то, что их произвели всего 33 экземпляра.

Asco 25.11.10 в 18:41

Итак, этот - слишком редкой модели, чтобы запрыгнуть в него и оторваться,

Asco 25.11.10 в 19:15

но обычного ACR это не касается.

Asco 25.11.10 в 19:16

Никаких проблем.

Asco 25.11.10 в 19:16

У нас есть трек длиной в 2.56 км., который Top Gear использует для проверки всех машин.

Asco 25.11.10 в 19:18

На ней полно прямых и повороов, и она создана специально для того, чтобы

Asco 25.11.10 в 19:20

выявить слабые и сильные стороны каждой машины,

Asco 25.11.10 в 19:20

понять пределы её возможностей, и, конечно, выйти за них.

Asco 25.11.10 в 19:27

Итак, необходимо, чтобы каждая машина, попавшая на наш тест-трек,

Asco 25.11.10 в 20:19

ехала настолько жестко и быстро, насколько это возможно,

Asco 25.11.10 в 20:20

поэтому наш трек останется неизменным на протяжении всего времени.

Asco 25.11.10 в 20:28

Таким образом, станет ясно, какие автомобили хороши на трассе,

Asco 25.11.10 в 20:29

а какие - так себе.

Asco 25.11.10 в 20:33

Единственное, чего не хватает для завершения картины - профессионального гонщика.

Asco 25.11.10 в 20:39

Кстати, вот он.

Asco 25.11.10 в 20:39

Вы никогда не увидите его лица.
Никогда не услышите его голоса.

Asco 25.11.10 в 20:40

И его единственная задача - водить настолько быстро, насколько он может.

Asco 25.11.10 в 20:41

Никто не знает, что кроется за тонированным забралом его шлема.

Asco 25.11.10 в 20:42

Всё что мы знаем - его зовут Стиг.

Asco 25.11.10 в 20:42

Так, очень сложно стартовать в ACR,

Asco 25.11.10 в 20:49

с его 600 лошадьми и задним приводом.

Asco 25.11.10 в 20:51

Стиг действует впечатляюще.

Asco 25.11.10 в 20:53

Старт около 2,000 оборотов и он просто улетает,никаких проблем

Kexer 26.11.10 в 04:54

Жестко тормозит на первом повороте

Kexer 26.11.10 в 04:55

Это выглядит так, как массивная машина

Kexer 26.11.10 в 04:57

проходит самую сложную шикану на трассе - южную.

Kexer 26.11.10 в 04:59

Стига немного заносит

Kexer 26.11.10 в 05:04

в медленной части трека, "слеза"

Kexer 26.11.10 в 05:04

Он выезжает из "слезы"

Kexer 26.11.10 в 05:04

Это не так просто сделать
со столь мощной машиной

Kexer 26.11.10 в 05:08

Что бы избежать заноса

Kexer 26.11.10 в 05:12

Давайте посмотрим, если Стиг сможет сделать это.

Traunus 25.11.10 в 23:32

Да, вторая передача
снижает мощность

Kexer 26.11.10 в 05:13

Удивительно эффективно
в этой части угла

Kexer 26.11.10 в 05:15

240 км\ч на прямой

Kexer 26.11.10 в 05:18

На 240 км\ч, машина создает
453 килограмма прижимной силы,

Kexer 26.11.10 в 05:19

и он использует их полностью

Traunus 25.11.10 в 23:34

когда давит педаль в пол,
тормозя на углу.

Kexer 26.11.10 в 05:29

Небольшое шатание руля,тут.

Kexer 26.11.10 в 05:32

Небольшой скетч момент для Стига,
но он выравнивается

Kexer 26.11.10 в 05:35

Самый быстрый отрезок на трассе.

Kexer 26.11.10 в 05:36

Входит в последний поворот,
находит нужную передачу.

Kexer 26.11.10 в 05:37

Должно получиться
отличное время.

Kexer 26.11.10 в 05:38

И...пересекает финишную черту.

Traunus 25.11.10 в 23:35

Это действительно практически
гоночный автомобиль с номерными знаками.

Kexer 26.11.10 в 05:39

Итак, это будет
первый автомобиль тут,

Kexer 26.11.10 в 05:42