Готовый перевод Zero History - William Gibson (сентябрь, 2010): 6. AFTER THE GYRATORY

6. (ПОСЛЕ БОЛЬШОЙ КОЛЬЦЕВОЙ)

Пластиковый кейс от Нео напомнил Милгриму детектор неоднородности, которые продавались в магазинах техники. Его форма одновременно проста и неуклюжа, нелепо смотрится у его уха.

"Ластовицы?" -потребовал Рауск.

"Он сказал они нужны. По одной на внутренней стороне бедер."

"А что это?"

"Вставка из материала между швами. Обычно треугольная."

"Откуда ты это знаешь?"

Милгрим подумал. "Я люблю детали", сказал он.

"Как он выглядел?"

"Футболист", сказал Милгрим. "Со стрижкой маллет"

"Чего?"

"Мне нужно идти", сказал Милгрим. "Мы в кольцевой системе"

"Чт-"

Милгрим отключился.

Убирая Нео в карман, он принял вертикальное положение, чувствуя себя при этом бронированной, 4-х дверной низкой тайотой хилакс со свирепым двигателем, готовой нырнуть в самую знаменитую кольцевую транспортную развязку с семью полосами свирепого решительного траффика.

По мнению Алдоса, другого водителя Тойоты, этот явно неоптимальный путь из Хитроу входил в список его рабочих обязанностей, благодаря которому он мог (или «и давал возможность») поддерживать определенный уровень профессионального ездока лондонских дорог.

Готовый к предстоящему дискомфорту, когда они резко тронутся с места на своих шинах "run-flat"*, Милгрим посмотрел вниз, направо, скользнул взглядом по полосатому бедру водителя с соседней полосы и пропустил смену света светофора. (*-проколоустойчивые шины)

***

Они ждут- сказал Рауск.

Пахло исключительно хорошим кофе.

"Что?"- мягко спросил Бигенд.

Милгрим позволил себе первый осторожный глоток кофе.

Внимание! Этот перевод, возможно, ещё не готов.
Его статус: идёт перевод

Переведено на Нотабеноиде
http://notabenoid.org/book/15818/51904

Переводчики: fantomas, fuchsia_jes