James May's Toy Stories / Игрушечные истории Джеймса Мэя: Игрушечные истории Джеймса Мэя Выпуск 4. Трассовые автомодельки Scalextric
| Английский оригинал | Перевод на русский | |
|---|---|---|
Сожалеем, но текст оригинала доступен только зарегистрированным пользователям. |
Почему здесь все вокруг такие любезные ? Koss 02.12.09 в 15:52 |
|
|
О, ну так вы должны быть любезными раз живёте здесь. Koss 02.12.09 в 15:57 |
||
|
О, вы такие ? Это правило такое ?
Koss 02.12.09 в 15:58 |
||
|
Вдохновленный согласной и послушной натурой местных жителей, Koss 03.12.09 в 12:22 |
||
|
я решил попросить совет. Это двухстороннее шоссе Koss 03.12.09 в 12:28 |
||
|
разрывает одну из самых быстрейших частей траектории. Koss 03.12.09 в 12:29 |
||
|
Тут конец оригинального бэнгинга, где его разрывает... Koss 03.12.09 в 12:31 |
||
|
Это правильно, да. Koss 03.12.09 в 12:32 |
||
|
Он продолжается туда, вниз, на другую сторону лужайки. Koss 03.12.09 в 12:37 |
||
|
Итак, для того, чтобы сделать непрерывную гоночную трассу, Koss 03.12.09 в 12:40 |
||
|
я должен пересечь это с помощью вот этого. Koss 03.12.09 в 12:41 |
||
|
Ага.
Koss 03.12.09 в 12:41 |
||
|
У меня есть опасения о людях, которые увидят это и будут притормаживать, Koss 03.12.09 в 13:15 |
||
|
а также некоторые опасения по поводу грузовиков, могущих задеть трассу. Koss 03.12.09 в 13:16 |
||
|
Так много препятствий для этого так называемого гоночного трека, Koss 03.12.09 в 13:24 |
||
|
преодалеть их все - это работа для специального эксперта. Koss 03.12.09 в 13:25 |
||
|
И идеальный человек для такой работы, ну или по крайней мере самый дешевый, Koss 03.12.09 в 13:32 |
||
|
это менеджер проекта Сим Окли. Koss 03.12.09 в 13:35 |
||
|
Как дела ?
Koss 03.12.09 в 13:36 |
||
|
Что скажешь? Очень ностальгично, не так ли? Koss 03.12.09 в 13:38 |
||
|
Это чудесное место Jezza95 21.11.09 в 15:02 |
||
|
Если ты очень, очень тщательно прислушаешься, Koss 03.12.09 в 13:39 |
||
|
то все еще можешь услышать звук Bentley Даяны Банаты Волкер, Koss 03.12.09 в 13:43 |
||
|
отраженный от деревьев. Koss 03.12.09 в 13:43 |
||
|
Честно.
Koss 03.12.09 в 13:44 |
||
|
Это намного круче чем я думал. Koss 03.12.09 в 14:14 |
||
|
Проблемой номер один является исторический наклон. Koss 03.12.09 в 14:16 |
||
|
Здесь очень круто и не могу представить как наши машинки будут тут держаться. Koss 03.12.09 в 14:21 |
||
|
Но мне весьма нравится идея, по историческим причинам, Koss 03.12.09 в 14:28 |
||
|
что трасса должна проходить по вершине бэнкинга. Koss 03.12.09 в 14:28 |
||
|
Я думаю ты прав. Koss 03.12.09 в 14:29 |
||
|
(Сим смеётся) Koss 03.12.09 в 14:29 |
||
|
Итак, одно решение принято. Koss 03.12.09 в 14:39 |
||
|
Наш трек будет построен на ровной поверхности. Koss 03.12.09 в 14:40 |
||
|
Проблема номер два, это большое количество заборов пересекающих траекторию. Koss 03.12.09 в 14:42 |
||
|
Так, вот он. Мы можем сделать это. Koss 03.12.09 в 14:43 |
||
|
Надеюсь это не будет ломающим мир треком! Koss 03.12.09 в 14:47 |
||
|
Не только это, смотри! Koss 03.12.09 в 14:44 |
||
|
О, бог. Это овраг. Koss 03.12.09 в 14:44 |
||
|
Некоторые заборы высотой более 4 метров. Koss 03.12.09 в 14:56 |
||
|
Тебе не пройти через это. Koss 03.12.09 в 14:59 |
||
|
Для тех из вас кто интересуется бессмысленной математикой, это 135 метров в масштабе Scalextric. Koss 03.12.09 в 15:10 |
||
|
Очевидно не получится подняться вот так, правда ? Тут нужно... Koss 03.12.09 в 15:17 |
||
|
А ещё здесь есть водные препятствия, включающие реку... Koss 03.12.09 в 15:19 |
||
|
ААА! Koss 03.12.09 в 15:19 |
||
|
О. Мы можем сделать трамлин ? Koss 03.12.09 в 15:20 |
||
|
...и уже не говоря об этом старом болоте. Koss 03.12.09 в 15:22 |
||
|
Если бы мы были верны траектории, то пошли бы прямо через этот пруд. Koss 03.12.09 в 15:23 |
||
|
И фактически, вам пришлось бы управлять отсюда. Koss 03.12.09 в 15:25 |
||
|
Это будет великолепно, поскольку вы увидете как проносятся машинки, Koss 03.12.09 в 15:26 |
