Bertrand Russell. The Practice and Theory of Bolshevism / Бертран Рассел. Практика и теория большевизма.: VI Развал российской промышленности

На первый взгляд кажется удивительным, что российская промышленность разрушилась до той степени в которой это произошло и еще более удивительно то что усилия коммунистов в её восстановлении не оказались более успешными. Я считаю поддержание эффективного производства главным условием успешного перехода к коммунистическому строю. Я попытаюсь проанализировать причины краха, с точки зрения поиска путей, избегание которых может предотвратить крах в другом месте.

igumnovf 12.02.12 в 20:04

Нет сомнений относительно факта коллапса. Девятый съезд коммунистической партии (март-апрель, 1920) говорит о "невероятной катастрофе в народном хозяйстве", и в связи с транспортом, который является одни из ключевых элементов проблемы он заключает "ужасная разруха транспорта и железных дорог", и настоятельно призывает к "принятию мер, которые позволят избежать полного паралича железных дороги и вместе с ним развала советской республики". Почти все кто посещал Россию подтверждают этот взгляд на серьезность ситуации. На заводах, больших предприятиях вроде Путиловского завода и Сорново, работа идет медленно за исключением военных заказов, машины простаивают и завод становится непригодным для использования. Новые товары не производятся, за исключением маленького количества одежды и обуви для нужд армии. Трудности с получением пиши являются убедительным доказательством отсутствия промышленных товаров которые необходимы крестьянам.

igumnovf 12.02.12 в 20:49

Как возникло такое положение дел? И почему оно продолжается?

igumnovf 13.02.12 в 15:12

Большая часть дезорганизации проявилась перед первой революцией и во время правления Керенского. Российская промышленность частично была зависима от Польши, война велась методами безрассудной расточительности, особенно в отношении подвижного состава железных дорог, во времена Керенского под впечатлением от того что свобода отменила необходимость в труде наметилась тенденция к бесконечным каникулам. Но даже когда все это было полностью признано и учтено, осталось правдой, что состояние промышленности во времена большевиков гораздо хуже чем даже при Керенском.

igumnovf 13.02.12 в 15:18

Первая и самая очевидная причина этому состоит в том что Россия весьма необычно зависела от иностранной помощи. Не только машины на фабриках и локомотивы на железных дорогах приходили из-за граница, но и организационные и технические промышленные умы были в основном иностранными. Когда Антанта стала враждебной России иностранцы от российской промышленности либо покинули страну либо стали ассоциироваться с контр-революцией. Даже те из них кто действительно были лояльны стали подозреваемыми и не могли быть наняты на ответственные посты, не больше чем немцы в Англии во время войны. Коренные русские имевшие технические и административные способности были чуть лучше. Почти все из них саботировали в первое время большевицкого правления. Можно услышать забавные истории о том как рядовые матросы отчаянно борются со сложной бухгалтерией, потому что годный бухгалтер не будет работать на большевиков.

igumnovf 13.02.12 в 15:27

Но эти дни прошли. Когда правительство стало рассматриваться как стабильное, большая часть из тех кто ранее саботировал изъявили желания получить должности внутри него, и сейчас по факту являются нанятыми, часто с весьма высокими зарплатами. Их значение полностью понимается. Одна резолюция на вышеупомянутом конгрессе говорит (я цитирую устно черновик документа который нам дали в Москве)

igumnovf 13.02.12 в 15:30

Существует мнение, что без научной организации промышленности, даже самое широкое применение всеобщей трудовой повинности, как великого трудового героизма рабочего класса, не только не сможет обеспечить создание мощного социалистического производства, но и не сможет помочь стране освободить себя от оков бедности - конгресс считает необходимой регистрацию всех доступных специалистов в различных отраслях народного хозяйства для их широкого использования в целях промышленной организации.

igumnovf 13.02.12 в 15:39

Конгресс считает, что разъяснение широким трудящимся массам огромного характера экономических проблем страны является главной целью политической агитации и пропаганды и в равной степени значения технического образования и административного научно-технического опыта. Конгресс накладывает обязательство на всех членов партии бороться с этой неприятной частной формой, невежественное самомнение которой считает рабочий класс способным решить в наиболее ответственных случаях все проблемы без помощи специалистов буржуазной школы управления. Демагоги спекулирующие на предрассудках этого вида принадлежат к более отсталой части нашего рабочего класса и не имеет право на место в рядах партии научного социализма.

igumnovf 13.02.12 в 15:43

Россия в одиночку не в состоянии предоставить сумму необходимых навыков, технические специалисты в большом дефиците, также как и квалифицированные рабочие. Снова и снова говорилось о том что первым шагом в улучшении ситуации будет получение запасных частей к локомотивам. Кажется странным что они не могут быть произведены в России. В некоторой степени это возможно, нам показали локомотивы которые были починены на коммунистических субботниках. Но в основном оборудование для производства запасных частей отсутствую а необходимого умения для производства не существует. Таким образом зависимость от внешнего мира сохраняется и блокада продолжает делать свою смертельную работу по распространению голода деморализации и отчаяния.

igumnovf 13.02.12 в 16:00

Вопрос о продовольствии тесно связан с вопросом о промышленности. Существует порочный круг, не только отсутствие промышленных товаров приводит к отсутствию еды в городах, но и отсутствие еды, в свою очередь, уменьшает силу рабочих и делает их менее способными к производству товаров. Я не могу, но думаю что существует некоторая бесхозяйственность касательно продовольственных вопросов. Например в Петрограде множество рабочих имеют земельные участки и часто работают на них по 8 часов в день после того как отработали 8 часов на своего нанимателя. Но еда которая произведена на этих участках забирается в общий оборот, а не остается каждому хозяину в отдельности. Это соответствует коммунистической теории, но конечно значительно уменьшает стимул к работе и увеличивает волокиту и административный аппарат.

igumnovf 13.02.12 в 16:06

Недостаток топлива стал ещё одним очень серьезным источником неприятностей. До войны уголь поступал в основном из Польши и Донецка. Польша потеряна для России, а донецкий угольный бассейн был в руках Деникина, который так разрушил шахты перед отступлением, что они до сих пор не введены в строй. Результатом является полное отсутствие угля. Нефть, которая также важна в России тоже отсутствовала, до недавнего восстановления Баку. Все что я увидел на Волге заставило меня поверить в то что реальная эффективность была показана в реорганизации транспортировки нефти и без сомнения это как-то поможет в оживлении промышленности. Но нефть очень широко применяется в работе англичанами и английская промышленность очень нуждается в её переработке. В то же время Россия зависит от дерева, что требует вовлечение большого количества труда. Большинство домов не топятся зимой и люди живут при температуре ниже нуля. Еще одним следствием недостатка топлива стал разрыв водопроводных труб из-за которого люди в Петрограде по большой части должны спускаться к Неве , чтобы набрать воды - значительное дополнение к той работе которая уже была сделана за не слишком короткий рабочий день.

igumnovf 13.02.12 в 16:18

Мне трудно поверить в то что, если бы высокая эффективность правительства существовала, сложности с продовольствием и топливом не могли бы быть значительно смягчены. Несмотря на нужды армии в России до сих пор много лошадей. Я видел табун из тысячи лошадей на Волге, которые вероятно принадлежали калмыкам. С помощью телег и саней возможно организовать ввоз продовольствия и пиломатериалов в Москву и Петроград и это потребует меньше труда чем нужно, чтобы оправдать решение этой проблемы. Также стоит упомянуть, что оба города окружены лесами, а Москва по крайней мере окружена хорошими сельскохозяйственными землями. До сих пор правительство посвящало свои лучшие силы двум задачам войне и пропаганде, в то время как промышленной и продовольственной проблеме досталась меньшая степень энергии и интеллекта. Без сомнения существует вероятность того что если мир будет сохранен, то экономические проблемы получат больше внимания, чем раньше. Но русский характер кажется менее приспособленным к устойчивой монотонной работе, чем к героическим усилиям в случае крупных проблем, он имеет огромное пассивное терпение и выносливость, но не много активного упорства. Хватит ли, с исчезновением угрозы иностранного вторжения, сконцентрированной день ото дня энергии для того чтобы восстановить промышленность это сомнительный вопрос, ответ на который даст время.

igumnovf 13.02.12 в 16:37

Это ведет к заключения - которое я думаю принимают большинство прогрессивных людей в России - что в действительности будет очень сложно спасти революцию без внешней экономической помощи. Внешняя помощь от капиталистических стран опасна для принципов коммунизма, а также опасна в отношении создания вероятных свежих поводов для ссоры. Но помощь необходима срочно, и если политика распространения революции где-то еще увенчается успехом, она вероятно откажет заинтересованным странам народам, которые временно неспособны удовлетворять потребности России. Поэтому России нужно принять риск и неопределённость включенные в попытки заключить мир с Антантой и торговли с Америкой. Продолжая войну Россия способна принести нам огромный ущерб, особенно в Азии, но много лет не сможет надеется на то чтобы достичь любую степень внутреннего процветания. Следовательно возникает ситуация в которой мир выгоден обоим сторонам даже с самой узкой точки зрения.

igumnovf 13.02.12 в 16:39

Для постороннего человека обладающего поверхностными знаниями очень сложно судить об усилиях которые были сделаны для реорганизации промышленности без внешней помощи. Эти усилия в основном сводятся к принуждения к работе на фабрике. Рабочие в городах пытаются сбежать в деревню, для того чтобы там заработать на еду, но это незаконно и сурово наказывается. Тот же коммунистический отчет который я уже цитировал говорит об этой теме следующее:

igumnovf 13.02.12 в 17:08

Трудовое дезертирство - В связи с тем что значительная часть рабочих либо в поисках лучшей ситуации с едой или для целей спекуляции по своей воле покидают свои рабочие места, что неизбежно вредит производству и ухудшает положение рабочего класса, конгресс считает это одной из наиболее актуальных проблем советского правительства и рассчитывает что профсоюзные организации будут созданы как предприятия по систематической и настойчивой борьбе с трудовым дезертирством. Методы борьбы включают в себя публикацию списков дезертиров, штрафы, создание трудовых отрядов дезертиров и наконец интернирование в концентрационные лагеря.

igumnovf 13.02.12 в 17:25

Конгресс надеется применить эту систему к крестьянству:

igumnovf 13.02.12 в 17:26

Победа над белыми и проблемы мирного существования в связи с невероятной катастрофой в народном хозяйстве требует напряжения всех сил рабочего класса и вовлечения в процесс общественного труда широких масс крестьянства.

igumnovf 13.02.12 в 17:29

На жизненно важные вопросы транспорта, в отрывке, который я уже цитировал, коммунистическая партия заявляет:

igumnovf 13.02.12 в 17:30

В ближайшем будущем транспорт останется в центре внимания и усилий советского правительства. Улучшения транспорта является необходимым базисом без которого не могут быть достигнуты даже малейшие успехи во всех других сферах производства и в первую очередь в вопросе снабжения продовольствием.

igumnovf 13.02.12 в 17:34

Главная трудность связанная с улучшением транспорта это слабость транспортного профсоюза, который в первую очередь должен быть представлен различным персоналом железных дорог, среди которых есть еще целый ряд тех кто принадлежит к периоду дезорганизации. Вторая трудность заключается в том что наиболее классово сознательные и лучшие элементы железнодорожного пролетариата находятся на фронтах гражданской войны.

igumnovf 13.02.12 в 17:37

Следует рассматривать широкую поддержку профсоюзов оказываемую железнодорожным рабочим одной из важнейших задач партии и единственным условием при котором транспорт может быть поднят на высокий уровень. Конгресс в тоже время осознает необходимость применения чрезвычайных и особых мер(военное положение и.т.д). Такая необходимость является результатом ужасной разрухи на транспорте и железнодорожной система и представляет меры которые не могу быть отложены и которые позволят избежать полного паралича железнодорожной системы и вместе с ним развала советской республики.

igumnovf 13.02.12 в 17:48

Главная цель военного коммунизма отмечена в резолюции с которой начинается раздел заседания.

igumnovf 13.02.12 в 17:49

Девятый съезд подтверждает решение центрального комитета российской коммунистической партии о мобилизации промышленных рабочих, трудовой повинности, милитаризации производства и применения воинских частей к экономическим нуждам.

igumnovf 13.02.12 в 17:51

В связи с вышеизложенным, конгресс принял декрет согласно которому партийные организации должны всеми возможными способами поддерживать профсоюзы в регистрации всех квалифицированных рабочих с целью их трудоустройства в различные отрасли промышленности с той же последовательностью и строгостью как это делается в настоящее время в отношении начальствующего состава для нужд армии.

igumnovf 13.02.12 в 17:57

Каждый квалифицированный рабочий должен вернуться к своей специальности. Удерживание квалифицированного работника в любой другой части советских предприятий допускается только с разрешения центральных или местных органов власти.

igumnovf 13.02.12 в 18:01

Конечно очевидно, что в этих мерах большевики были вынуждены пройти долгий путь от идеалов который первоначально вдохновляли революцию. Но ситуация настолько безнадёжная, что они не могут быть обвинены если их меры приведут к успеху. Во время кораблекрушения все руки должны работать и было бы смешно болтать об индивидуально свободе. Самая печальная особенность ситуации заключается в том что эти суровые законы дали такой маленький результат. Возможно по прошествии лет Россия сможет встать на самообеспечение без помощи из внешнего мира, но страдания во время перехода будут ужасными. Ранние надежды революции будут угасать все больше и больше. Каждая неудача в промышленности, каждое властное регулирование вызванное безысходностью ситуации будет использоваться Антантой для оправдания своей политики. Если человек лишен еды и питья он будет расти слабо, потеряет рассудок и наконец умрет. Это обычно не считается хорошей причиной причинения голодной смерти. Но там где страны имеют дела друг с другом, слабость и борьба считаются преступлением и согласно правосудию заслуживают наказания. Так по крайней мере было в случае России. Ничто не производит сомнения относительно правильности политики в английских правящих кругах, кроме силы красной армии и боязни революции в Азии. Удивительно ли что признания филантропических чувств со стороны английского народы отчасти холодно принимаются в советской России?

igumnovf 13.02.12 в 18:16