Top Gear / Топ Гир (23 сезон), N-Team: Top Gear - 23x05 - HD720

← →
Английский оригинал Перевод на русский

Сожалеем, но текст оригинала доступен только зарегистрированным пользователям.

Сегодня я снимусь
в программе «Сельский час».

Nbrat 27.06.16 в 08:17

1

Сегодня я устраиваюсь
в программу о жизни на селе.

Nbrat 27.06.16 в 08:19

0
+1

Простите, что отвлекаю,
чудесные овечки.

Nbrat 27.06.16 в 08:19

0
+1

Мэтт готовит список
рождественских подарков.

Nbrat 27.06.16 в 08:23

0

Мэтт выбирает подарки
на Рождество.

sashasushko 27.06.16 в 18:50

1
+1

Мне явно нужна капитанская фуражка.
А может, и пушка.

Nbrat 27.06.16 в 08:24

0

А Харрис ощутит
эйнштейновское мгновение.

Nbrat 27.06.16 в 08:26

0

А Харрис почувствует себя Эйнштейном.

Nbrat 27.06.16 в 08:27

1

Поехали.

Nbrat 27.06.16 в 08:27

0

«Топ Гир»
Сезон 23, часть 5

sashasushko 28.06.16 в 07:05

0

Перевод N-Team
www.nteamsubs.ru

sashasushko 28.06.16 в 07:05

0

Добро пожаловать на Топ Гир!

Nbrat 27.06.16 в 08:29

0

Да, привет! Обычно,
когда слышишь «дрищ»,

Nbrat 27.06.16 в 08:34

0

думаешь: водка, пиво, блевотина.

Nbrat 27.06.16 в 08:42

0
+3

Спасибо! Но у нас речь
о других дрищах,

Nbrat 27.06.16 в 08:39

0

излюбленных небольшой группой
британских автолюбителей.

Nbrat 27.06.16 в 08:39

0

Речь о великих британских
супер легковесах.

Nbrat 27.06.16 в 08:44

0

Они шумные, неудобные,

Nbrat 27.06.16 в 08:45

0

а самое главное,
абсолютно непрактичные.

Nbrat 27.06.16 в 08:46

0

Не скажу,
что это имеет какое-то значение,

Nbrat 27.06.16 в 08:46

0

Но это не имеет никакого значения,

sashasushko 27.06.16 в 18:57

1
+1

потому что важно одно:
насколько здорово ими управлять.

Nbrat 27.06.16 в 08:47

0

ведь ими так здорово управлять.

sashasushko 27.06.16 в 18:57

1

А самый быстрый путь
к максимуму кайфа на галлон топлива –

Nbrat 27.06.16 в 08:56

0

Секрет максимального удовольствия
на галлон топлива:

Nbrat 27.06.16 в 08:58

0

избегать легавых

Nbrat 27.06.16 в 08:58

0

и выдавать весь рёв, на какой
ваша табуретка способна.

Nbrat 27.06.16 в 09:02

0
+5

На трассе эти супер легковесны
не имеют себе равных.

Nbrat 27.06.16 в 09:07

0

Они чисты и благородны,
скромны и безропотны.

Nbrat 27.06.16 в 09:08

0

Но в повседневной жизни
нехватка элементарного удобства

Nbrat 27.06.16 в 09:09

0

делает их испытанием
водителя на прочность.

Nbrat 27.06.16 в 09:10

0

Чем же себя проявит этот новичок?

Nbrat 27.06.16 в 09:11

0

Встречаем Зенос E10.

Nbrat 27.06.16 в 09:11

0

Его создатели – два британца,

Nbrat 27.06.16 в 09:18

0
+1

бывших босса Лотуса и Катерхэма,

Nbrat 27.06.16 в 09:26

0

выходцы Лотуса и Катерхэма,

sashasushko 27.06.16 в 19:03

1
+1

и они всё так же обещают
двойную дозу радости

Nbrat 27.06.16 в 09:27

0

без побочного испуга.

Nbrat 27.06.16 в 09:28

0

E10 выпускается в трёх версиях.

Nbrat 27.06.16 в 09:28

0

Базовая модель за 25 штук,

Nbrat 27.06.16 в 09:33

0

самая крутая модель ряда R,
и вот эта модель S,

Nbrat 27.06.16 в 09:35

0

предмет её гордости –
2-литровый турбодвигатель

Nbrat 27.06.16 в 09:38

0

с фордовского хот хэтча.

Nbrat 27.06.16 в 09:42

0

За 30 штук вы получите 250 лошадок,

Nbrat 27.06.16 в 09:44

0

233 км/ч и разгон до 100 секунды за 4.

Nbrat 27.06.16 в 09:45

0

А внешне он напоминает
прогулочный автомобиль Дарта Вейдера.

Nbrat 27.06.16 в 09:55

0

E10S укомплектован
коробкой передач, мотором

Nbrat 27.06.16 в 09:56

0

и прочей механикой Форда Фокуса ST,

Nbrat 27.06.16 в 09:56

0

а это быстрая машина.

Nbrat 27.06.16 в 09:57

0

Но засуньте все эти детали внутрь
4-колёсного бобслея Суперледжера,

Nbrat 27.06.16 в 10:04

0
+4

и вот что из этого получится.

Nbrat 27.06.16 в 10:16

0

Будь Мохаммед Фарах автомобилем,
это был бы Зенос.

Nbrat 27.06.16 в 10:18

0

Превосходная эффективность
при почти полном

Nbrat 27.06.16 в 10:18

0

отсутствии веса,
способном его замедлить.

Nbrat 27.06.16 в 10:21

0

E10S весит каких-то 725 кг,

Nbrat 27.06.16 в 10:21

0

то есть половину веса Форда Фокуса,

Nbrat 27.06.16 в 10:22

0

в том числе потому что
Зенос избавился почти

Nbrat 27.06.16 в 10:22

0
Минутку...

Следующая страница →