Baccano! 1931: The Grand Punk Railroad - Local Episode / Шумиха! 1931: Великая хулиганская железная дорога - Локальный эпизод: Локальный эпизод (ч.1)

----

Roxxy 31.10.13 в 18:27

Локальный эпизод: Мужчина, который не плачет

Roxxy 31.10.13 в 18:27

----

Roxxy 31.10.13 в 18:28

http://img854.imageshack.us/img854/807/6th4.jpg

Roxxy 01.11.13 в 09:07

Можно было бы сказать, что становление Америки как нации происходило рука об руку с развитием средств сообщения и информационных технологий.

Liubov_P 31.10.13 в 22:04

Первопоселенцы, а отчасти, и захватчики, которые покоряли американский Запад, были переполнены идеей развития и завершения строительства трансконтинентальной железной дороги.

Liubov_P 01.11.13 в 08:18

Железная дорога продолжала развиваться еще долго после эпохи первых поселенцев. Её развитию ничто не мешало. И даже в 1930-х годах в период своего расцвета, практически выведенная великой депрессией из эксплуатации, она продолжала осуществлять перевозки.

Liubov_P 01.11.13 в 09:33

Число безработных в 1931 году достигло свыше восьми миллионов, голодный март добрался и до Белого Дома - продукты питания и напитки членам правительства перевозили поездами. Золотой век поездов продолжался до тех пор, пока его место несколько десятилетий спустя не занял внезапный спрос на автомобили и самолеты.

Liubov_P 01.11.13 в 10:05

Все маршруты были соединены железной дорогой. Бесчисленное количество прочных стальных лучей, проложенных первопоселенцами, всё еще продолжали нести по своим путям "американскую мечту" - свободные и открытые возможности для всех.

Liubov_P 01.11.13 в 10:27

По крайней мере, так полагали "имущие".

Liubov_P 01.11.13 в 11:06

"Летящие лапки" - некий уникальный поезд, который был создан одной успешной компанией, сумевшей справиться с финансовым крахом.

Liubov_P 01.11.13 в 11:53

Этот поезд был спроектирован так же, как и поезда королевской семьи Великобритании. Интерьер вагонов первого класса был полностью отделан мрамором, и, более того, вагоны бизнес-класса были также прекрасно декорированы.

Liubov_P 01.11.13 в 12:15

В большинстве поездов в каждом вагоне были купе первого, бизнес- и эконом-класса, расположенные таким образом, что купе эконом-класса находились в самой неудобной зоне прямо над колесами.

Liubov_P 01.11.13 в 12:25

Однако вагоны поезда Летящие лапки распределялись по классам. Ведущим был локомотив, за ним следовали три вагона первого класса, вагон-ресторан, три вагона бизнес-класса, вагон эконом-класса, затем три багажных вагона, один резервный багажный отсек и купе проводников в самом конце состава.

Liubov_P 01.11.13 в 12:43

Во всех вагонах, за исключением вагона-ресторана, коридор был всегда с левой стороны. К сведению пассажиров, на каждой двери купе были установлены их номера и обозначены места. В отличие от большинства поездов, в которых были специальные грузовые вагоны, в поезде Летящие лапки было три багажных вагона, оснащенных отсеками для хранения багажа. Как и в других вагонах, проход здесь был с левой стороны.

Liubov_P 01.11.13 в 13:12

Учитывая оснащенность этого поезда, он был предназначен для богатых выскочек, нуворишей. Вагон эконом-класса, представленный здесь лишь как формальность, был едва ли не ужасен на вид.

Liubov_P 01.11.13 в 13:37

С обеих сторон на вагонах были украшения, которые выглядели как раздавленные изваяния и только накладывали дешевую тень на великолепие, воплощенное в самом поезде Летящие лапки.

Liubov_P 01.11.13 в 13:57

Самым странным в истории об этом поезде был тот факт, что он эксплуатировался независимо от обычной деятельности железнодорожных компаний. Поезд курсировал на условиях аренды определенного пути следования, подобно знаменитому королевскому поезду.

Liubov_P 01.11.13 в 13:59

А 30 декабря 1931 года этот поезд настигла ужасная трагедия.

Liubov_P 01.11.13 в 14:15

----

Roxxy 01.11.13 в 09:13

С отправления прошло несколько часов. Снаружи уже начало смеркаться.

Roxxy 01.11.13 в 09:16

- Что думаешь, юноша? Еще не привык к этой работе? - спросил пожилой проводник, который стоял спиной к окну.

Roxxy 01.11.13 в 09:17

- О... Да. Вроде того, - расплывчато ответил молодой проводник и поднял голову.

Roxxy 01.11.13 в 09:18

Они уже были примерно на полпути с начала этого длинного путешествия, но пожилой человек впервые что-либо сказал ему. Молодой проводник, явно удивленный внезапным вопросом, спокойно посмотрел на своего коллегу.

Roxxy 01.11.13 в 09:21

'Если подумать, мне никогда раньше не удавалось хорошо рассмотреть его лицо.'

Roxxy 01.11.13 в 09:22

Юноша был поражен собственному равнодушию. Однако на лице, отраженном в его глазах, была натянута почти искусственная улыбка. Казалось, будто пожилой проводник насильно заставляет себя улыбаться, и морщины на его лице прорезались всё глубже и глубже.

Roxxy 01.11.13 в 09:26

- Ясно... Рад это слышать. Видишь ли, временами, когда я смотрю отсюда на внешний мир, который отдаляется всё дальше и дальше, я начинаю чувствовать одиночество... и страх.

Roxxy 01.11.13 в 09:29

- Ха-ха! Кажется, я понимаю, о чём вы.

Roxxy 01.11.13 в 09:29

- В тревоге таятся всевозможные виды страха. Тем более, когда ты находишься в кромешной тьме посреди тоннеля.

Roxxy 01.11.13 в 09:31

- Ага! Это точно! Мне всё еще рассказывают истории о призраках. Иногда даже ночью в одиночку оставаться страшно! - согласился молодой проводник, щебеча о своём собственном мнении. - Знаете, это не очень приятно. Когда новичка мучают страшными историями о человеке с крюком вместо руки, который сделан из пчел, или слухами о звоне колокольчиков из пустых купе...

Roxxy 01.11.13 в 09:36

Для кого-то, кому предположительно не нравятся страшные истории, в глазах молодого проводника несомненно сверкнуло возбуждение. Можно было легко подумать, что в некоторых случаях он действительно был испуган.

Roxxy 01.11.13 в 09:39

- И еще одна история - о Путевом обходчике.

Roxxy 01.11.13 в 09:44

- ?

Roxxy 01.11.13 в 09:47

Пожилой проводник работал на железной дороге уже много лет, но он впервые услышал о подобном.

Roxxy 01.11.13 в 09:48

- О, вы не слышали о Путевом обходчике?

Roxxy 01.11.13 в 09:49

Старику не было интересно, но назначенное время Ч почти подошло. Он не видел никакого вреда в том, чтобы выслушать своего коллегу. Он лукаво и жалобно усмехнулся, решив подыграть юному проводнику.

Roxxy 01.11.13 в 09:52

- Это довольно простая история. Говорят, что существует монстр, который глухой темной ночью преследует поезда.

Roxxy 01.11.13 в 09:53

- Монстр?

Roxxy 01.11.13 в 09:53

- Ага. Медленно приближаясь к поезду, он сливается с тенями и может принять любую форму. Иногда он выглядит как волк, иногда как туман, а иногда даже как поезд, вроде того, на котором ты едешь. В других случаях это гигант с одним глазом, или же с тысячей слипшихся глазных яблок... Короче, он принимает любую форму и следует за рельсами.

Roxxy 01.11.13 в 09:58

- И что случится, если он тебя поймает?

Roxxy 01.11.13 в 09:58

- Дело в том, что сначала никто не замечает его приближения. Но люди чувствуют, что происходит что-то странное.

Roxxy 01.11.13 в 09:59

- Как так?

Roxxy 01.11.13 в 10:00

- Люди начинают исчезать - один за другим, начиная с хвоста поезда. И, в конце концов, исчезнут все, словно поезда никогда и не существовало.

Roxxy 01.11.13 в 10:02

Затем пожилой проводник задал разумный вопрос.

Roxxy 01.11.13 в 10:02

- Тогда откуда слухи берутся?

Roxxy 01.11.13 в 10:04

И хотя молодой человек столкнулся с вопросом, который обычно являлся запретным, своеобразным табу для подобных этой городских легенд, он совсем не выглядел озадаченным.

Roxxy 01.11.13 в 10:06

- Конечно, некоторым поездам удалось избежать этого.

Roxxy 01.11.13 в 10:07

- Как?

Roxxy 01.11.13 в 10:07

- Ха-ха! Не торопите меня. Есть еще кое-что, - он восхищенно улыбнулся и приступил к самой сути. - Видите ли, говорят, что его призывает упоминание его имени - в смысле, Путевого обходчика.

Roxxy 01.11.13 в 10:09

Пожилой проводник слегка разочаровался.

Roxxy 01.11.13 в 10:10