The Grand Tour / Гранд Тур 1 сезон 5 -12 серия: S01E06

но контракт передавал его под управление Форду.

p_zombie 05.01.17 в 23:16

Всё это сопровождалось кучей ругательств на итальянском

dsk1306 05.01.17 в 13:13

после которых Энзо сказал адвокату: "Давай сходи поедим".

dsk1306 05.01.17 в 13:14

Они встали и просто ушли от остолбеневших людей из Ford.

dsk1306 05.01.17 в 13:15

Это было что-то.

p_zombie 08.01.17 в 10:31

И всё впустую.

crammer 09.01.17 в 13:23

Тем временем в Детройте, Генри Форд Второй

dsk1306 05.01.17 в 13:16

побагровев от злости

dsk1306 05.01.17 в 13:16

собрал своих помощников и приказал:

dsk1306 05.01.17 в 13:17

"Постройте автомобиль, который уничтожит Феррари в Ле-Мане".

dsk1306 05.01.17 в 13:17

Чтобы победить Феррари в Европе

dsk1306 05.01.17 в 13:18

Форду требовались европейские эксперты

dsk1306 05.01.17 в 13:18

поэтому он нанял маленькую британскую компанию

dsk1306 05.01.17 в 13:19

которая устроилась вот в этом здании

crammer 09.01.17 в 13:24

в индустриальном районе на окраине Лондона

crammer 09.01.17 в 13:24

И им предстояли огромные трудности.

crammer 09.01.17 в 13:24

Им нужно было создать машину, способную разогнаться свыше 200 миль в час

dsk1306 05.01.17 в 13:20

чего ещё никто никогда до этого не делал

dsk1306 05.01.17 в 13:20

и должна была быть надежной для 24 часовой гонки Ле-Ман –

crammer 09.01.17 в 13:25

Гонки где ты меняешь передачу 9000 раз

crammer 09.01.17 в 13:25

И на полном газу 3000 миль.

crammer 09.01.17 в 13:26

И к тому же им надо было сделать это за 10 месяцев.

crammer 09.01.17 в 13:26

Из этих сроков появилось это.

crammer 09.01.17 в 13:26

Ford GT.

Scorpionj 27.12.16 в 19:32

благодаря обтекаемому кузов высотой всего 40 дюймов.

crammer 09.01.17 в 13:27

Он должен был рассекать воздух как ракета.

crammer 09.01.17 в 13:27

и 4,2 литровый V8

Scorpionj 27.12.16 в 19:33

и заветная цифра
в 320 км/ч кажется достигнутой

falconjke 09.01.17 в 17:25

Проблема в том, что гоночная машина является просто частью надежд и мечтаний

HopelessWanderer 09.01.17 в 17:14

пока не вернется на трэк.

HopelessWanderer 09.01.17 в 17:14

И в этом Форд убедились
самым жёстким образом

falconjke 09.01.17 в 17:28

когда GT40 впервые
оказался на тестах в Ле-Мане

falconjke 09.01.17 в 17:28

И вот что там было

falconjke 09.01.17 в 17:29

Во время своего первого выхода
переименованный GT40 был быстрым,

falconjke 09.01.17 в 17:29

но в то же время
чрезвычайно неустойчивым,

falconjke 09.01.17 в 17:30

пробуксовывая на прямых

falconjke 09.01.17 в 17:30

Я не говорю о том, когда ты стартовал,

HopelessWanderer 09.01.17 в 17:15

Я имею в виду это происходило на 272 км/ч!

HopelessWanderer 09.01.17 в 17:15

Проблема была ли в аэродинамике или в подвеске,

HopelessWanderer 09.01.17 в 17:16

но они так это и не выяснили,

HopelessWanderer 09.01.17 в 17:16

потому что позже того дня, машина разбилась при 258 км/ч.

HopelessWanderer 09.01.17 в 17:17

Ну это было не страшно. У них была запасная, конечно.

HopelessWanderer 09.01.17 в 17:17

На следующий день они разбили и ее.

HopelessWanderer 09.01.17 в 17:18

До Ле-Мана оставалось
2 месяца

falconjke 09.01.17 в 17:33

Несмотря ни на что,
Форд приготовили машины
к гонке 1964 года

falconjke 09.01.17 в 17:33

Наконец-то 24 часа
Ле-Мана

falconjke 09.01.17 в 17:34

Мы видим три сверкающих
Форда GT

falconjke 09.01.17 в 17:34

Но в течении самой гонки,

HopelessWanderer 09.01.17 в 17:18

все машины или разбились,
или загорелись

falconjke 09.01.17 в 17:35

что позволило главным
соперникам из Феррари

falconjke 09.01.17 в 17:35