CPIM 01 Basics of Supply Chain Management / CPIM 01 Основы управления цепочками поставок: 4.4. Physical Distribution Systems
| Английский оригинал | Перевод на русский | |
|---|---|---|
Сожалеем, но текст оригинала доступен только зарегистрированным пользователям. |
СИСТЕМА ФИЗИЧЕСКОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ gulakovs 26.12.13 в 08:18 |
|
|
ВВЕДЕНИЕ В СИСТЕМУ ФИЗИЧЕСКОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ gulakovs 26.12.13 в 08:18 |
||
|
Слайд 1: Обзор gulakovs 26.12.13 в 08:18 |
||
|
Я имею более чем 30-летний опыт работы с различными коммерческими организациями: и как практик, и как консультант. gulakovs 27.12.13 в 07:05 |
||
|
Данный курс называется "Система физического распределения" и он посвящен объяснению того, как организации планируют и реализуют скоординированную систему распределения продукции, которая поддерживает их основные цели по предоставлению первоклассного сервиса и обеспечения удовлетворенности покупателей. gulakovs 27.12.13 в 07:06 |
||
|
Слайд 2: Три фазы материального потока gulakovs 27.12.13 в 07:08 |
||
|
Данный курс концентрируется на третьем потоке материальных запасов, который и определяет название нашей темы о физическом распределении. gulakovs 27.12.13 в 07:09 |
||
|
Слайд 3: Физическое распределение gulakovs 27.12.13 в 07:08 |
||
|
Примерами этого могут служить продуктовые супермаркеты или магазины-склады - в каждом из указанных случаев, продукт доставляется в надлежаще упакованном виде и представляется для удобного выбора и приобретения покупателем. gulakovs 29.12.13 в 19:02 |
||
|
Система доставки может быть выстроена либо прямо с завода, либо через детальную многоуровневую сеть поставок, которая может находиться в полной собственности компании или содержать распределительные уровни партнеров, которые вносят свой опыт в доставку продукции конечному потребителю. gulakovs 29.12.13 в 19:02 |
||
|
Слайд 4: Физическое распределение gulakovs 10.01.14 в 13:02 |
||
|
Стратегические цели компании могут быть достигнуты в зависимости от требований рынка и ключевых компетенций организации, которая удовлетворяет выигрышным критериям для удовлетворения покупателей. gulakovs 24.01.14 в 21:01 |
||
|
Возможности распределения могут быть определены для поддержки ситуации, когда производитель должен сконцентрироваться на скорости доставки, расположении покупателей, доступности материалов для поддержки целей обслуживания покупателей, а также на других специальных услугах, которые может запросить покупатель. Все эти обстоятельства оказывают влияние на конфигурацию системы физического распределения компании. gulakovs 28.01.14 в 09:19 |
||
|
Слайд 5: Система физического распределения gulakovs 10.01.14 в 13:02 |
||
|
КЛЮЧЕВЫЕ ТЕРМИНЫ gulakovs 08.01.14 в 14:36 |
||
|
Слайд 6: Терминология gulakovs 10.01.14 в 13:02 |
||
|
В данном курсе мы стремимся быть последовательными в объяснениях терминологии цепочки поставок. Время от времени, вы можете столкнуться с некоторыми синонимами, которые основаны на предпочтениях автора, относительно использования данного слова. В этом случае, мы просим вас использовать Словарь APICS, на который имеются ссылки в этом курсе, чтобы помочь вам ознакомиться с первоначальным значением слова. gulakovs 28.01.14 в 09:22 |
||
|
Система распределения компании обычно состоит из серии мероприятий, которые определены необходимостью перемещения и хранения готовой продукции. Если исходить из определения системы распределения с точки зрения APICS, то система должна представлять собой интегрированную сеть предприятий и взаимодействий, обеспечивающих наилучшее сочетание оказания услуг покупателям и минимальную стоимость доставки товаров компании. gulakovs 29.01.14 в 12:10 |
||
|
Партнерства, которые возникают в рамках обычной системы распределения существуют для того, чтобы добавлять ценности всему процессу. Указанное перемещение товаров может привести к изменениям в собственности на материальные запасы в зависимости от характера отрасли. gulakovs 30.01.14 в 10:23 |
||
|
Система может состоять из того, что называется структурой сетевого распределения, которая состоит из набора каналов распределения, обслуживающих намеченные потоки продукции к одной или нескольким партнерским организациям, помогающим доставить продукт в руки покупателей. Сети, подобные этой, существуют в ряде отраслей промышленности. При этом, количество уровней и участников может варьироваться в зависимости от того, насколько широко распространен спрос на рынке. gulakovs 31.01.14 в 12:10 |
||
|
Слайд 7: Сеть распределения gulakovs 10.01.14 в 13:02 |
||
|
Слайд 8: Сеть распределения gulakovs 14.01.14 в 08:46 |
||
|
Производители оборудования могут предоставить продукцию, такую как дверные ручки и упаковку для этого розничного продавца. В зависимости от величины рынка, который они обслуживают, национальная розничная сеть может работать с большим количеством региональных складов, называемых центрами распределения (или DC) которые, в свою очередь, могут снабжать ряд местных магазинов. Владелец местного магазина может быть либо партнером, либо являться владельцем продаваемых им материальных запасов. gulakovs 04.02.14 в 09:19 |
||
|
Слайд 9: Сеть распределения gulakovs 14.01.14 в 09:20 |
||
|
Оптовый продавец оборудования может купить дверные ручки от производителя и продавать в такой же упаковке или перепаковать в соответствие с желаниями покупателя, которого он обслуживает, который, в свою очередь, продаст их своим заказчикам. gulakovs 13.02.14 в 19:59 |
||
|
Слайд 10: Сеть распределения gulakovs 14.01.14 в 12:23 |
||
|
Допустим, они приобрели дверные ручки для использования в производстве различных деревянных дверей; данные двери могут быть проданы оптовым продавцам, которые, в свою очередь, могут их продать розничным продавцам на конкретных рынках. Таким образом, мы можем видеть, как распределительная сеть организации может включать большое количество компаний, которые формируют альянс цепочки поставок, обслуживающий конкретный потребительский рынок. gulakovs 14.02.14 в 19:51 |
||
|
ОБЩИЙ ОБЗОР И ВЫБОР СПОСОБА ТРАНСПОРТИРОВКИ gulakovs 14.01.14 в 13:06 |
||
|
Слайд 12: Содержание курса gulakovs 14.01.14 в 13:07 |
||
|
Слайд 13: Содержание курса gulakovs 14.01.14 в 13:16 |
||
|
Выбор предполагает решение вопроса о том, владеть ли транспортным средством или установить партнерские отношения с компанией, которая инвестировала в данный тип транспортных средств; и, наконец, затраты на данные варианты транспортировки могут быть использованы для обеспечения наилучшей эффективности доставки покупателю. gulakovs 16.02.14 в 18:15 |
||
|
Слайд 14: Содержание курса gulakovs 15.01.14 в 10:34 |
||
|
Знания организации о типах и объемах продукции, которая должна быть заказана, помогает выбрать лучший вариант погрузки и упаковки материала. gulakovs 04.02.14 в 09:25 |
||
|
Слайд 15: Содержание курса gulakovs 15.01.14 в 10:40 |
||
|
Задачи компании охватывают цели, которые обеспечивают регулирование производства; предоставление максимального уровня обслуживания покупателей при оптимальной производительности системы с минимальными затратами на обеспечение производства. Состав организации может повлиять на среду распределения посредством определения требования к материалам и стратегии пополнения на корпоративном и индивидуальном уровнях. gulakovs 16.02.14 в 18:19 |
||
|
Слайд 16: Содержание курса gulakovs 23.01.14 в 18:03 |
||
|
СПОСОБЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ gulakovs 02.10.14 в 14:49 |
||
|
Слайд 17: Транспортировка: Способы gulakovs 23.01.14 в 18:12 |
||
|
Куда должен быть доставлен продукт? В близлежащий город? Через всю страну? В другую страну? В рамках глобального рынка? gulakovs 14.02.14 в 20:27 |
||
|
После всего этого мыслительного процесса, мы по прежнему должны ориентированы на лучший вариант с точки зрения затрат для выполнения выбранного варианта транспортировки. И как же мы должны сделать данный выбор? Давайте посмотрим на характеристики каждого варианта транспортировки и оценим, насколько хорошо они подходят к требованиям различных отраслей промышленности. gulakovs 16.02.14 в 19:11 |
||
|
Слайд 18: Транспортировка: Способы - Железнодорожный транспорт gulakovs 23.01.14 в 18:25 |
||
|
Хотя скорость данного варианта доставки медленнее, чем у других вариантов как, например, по дороге, но общие операционные затраты низкие. Если данный тип доставки имеет важное значение для бизнеса, они могут принять решение о строительстве железнодорожных путей к производственной зоне их предприятия, которые будут связывать их с железнодорожной сетью. Данная возможность позволяет обеспечивать контроль за выполнением погрузочно-разгрузочных работ, в зависимости от желаемого транспортного преимущества. gulakovs 29.01.14 в 12:34 |
||
|
Пути доставки должны быть тщательно спланированы из-за имеющихся ограничений гибкости. В частности, поставки по железной дороге зависят от графиков, согласно которым планируется движение поездов, и доставка может быть ограничена графиком по перемещение продукции в определенное место в определенное время. Кроме того, доставка по железной дороге возможна только туда, куда ведут железнодорожные пути. После выгрузки на грузовой станции, могут потребоваться другие виды транспорта, чтобы доставить продукцию в конечный пункт назначения. gulakovs 04.02.14 в 09:38 |
||
|
Существует много вариантов вагонов, которые обеспечивают гибкость и специальные возможности по выполнению погрузочно-разгрузочных работ. Указанные транспортные средства разработаны поставщиками железнодорожных транспортных услуг в ответ на определенные характеристики продукта и логистические потребности его покупателей. В течение многих лет, поставщики услуг должны быть очень инновационны в типах предлагаемого транспорта, а также предоставлении специфических решений покупателям. Решение покупателя по выбору доставки в пользу поезда, а не других видов транспорта, может зависеть от того, насколько поставщик транспортных услуг сможет полно разработать и предоставить данные услуги. gulakovs 13.02.14 в 20:01 |
||
|
Слайд 19: Альтернативные вагоны gulakovs 28.01.14 в 09:27 |
||
|
Слайд 20: Транспортировка: Способы - Дорога gulakovs 23.01.14 в 19:08 |
||
|
Данный способ доставки достаточно гибок, может быть вполне быстрым и осуществляться прямо к двери покупателя. Доставка может очень сильно зависеть от сроков и расстояния. Кроме того, мы должны принимать во внимание, что чем более специфичные услуги запрашивает покупатель, тем больше они должны стоить. gulakovs 31.01.14 в 12:17 |
||
|
Вместимость грузовика выбирается с тем расчетом, чтобы соответствовать типу и объему продукции, которая должна быть доставлена. Более экономичным является вариант заполнения грузовика до отказа, что может быть определено по кубическому объему или весу. Упаковка продукта разрабатывается таким образом, чтобы максимально полно использовать пространство грузовика. gulakovs 30.01.14 в 10:28 |
||
|
Доставки, выполняемые с использованием дорожного транспорта, могут комбинироваться с другими способами транспортировки, чтобы обеспечить общую экономию и возможности доставки. Позже, мы обсудим данную концепцию при рассмотрении смешанного способа транспортировки. gulakovs 29.01.14 в 12:33 |
||
|
Слайд 21: Альтернативные способы перевозки: Способы погрузки gulakovs 28.01.14 в 09:43 |
